Reifen - Stickstoff statt Luft
Das Aufpumpen von Reifen mit Stickstoff statt mit Luft ist unter polnischen Autofahrern ein eher exotischer Service.
In westlichen Ländern ist die Verwendung von Stickstoff in Reifen bereits weit verbreitet. Vorteile des Aufpumpens von Reifen mit Stickstoff: bessere Spurtreue des Fahrzeugs, höhere Verschleißfestigkeit der Reifen, geringerer Kraftstoffverbrauch.
„Allmählich erkennen die Fahrer, dass in Reifen Stickstoff statt Luft verwendet wird“, sagt Marcin Nowakowski, Direktor des Autozentrums Norauto in Danzig. - Jeder dritte Fahrer, der an unserer Station Reifen wechselt, entscheidet sich für die Befüllung mit Stickstoff. Der Service ist nicht teuer, das Pumpen eines Rades kostet 5 PLN, aber die Vorteile sind wirklich groß.
Der Einsatz von Stickstoff in Autoreifen begann mit Formel-1-Sportwagen, bei denen hohe G-Kräfte einen besonderen Schutz erforderten. Stickstoff eliminiert das Risiko einer Reifenexplosion, die mit der Erwärmung des Gummis bei unzureichendem Druck einhergeht, und sorgt für eine bessere Reifenhaftung in Kurven sowie effizienteres Beschleunigen und Bremsen. Eine erhöhte Verschleißfestigkeit der Reifen wird dadurch erreicht, dass die Anzahl der Risse, die aufgrund von unzureichendem Druck entstehen, um ein Drittel reduziert wird. Zu den Vorteilen des Einsatzes von Stickstoff gehören außerdem drei- bis viermal längere Intervalle zwischen nachfolgenden Druckkontrollen und eine bessere Druckstabilität, was wiederum zu einem gleichmäßigeren Profilverschleiß und einer längeren Reifenlebensdauer beiträgt.
