Reifen. Was bedeutet das Alpensymbol?
Das Symbol aus drei Berggipfeln und einer Schneeflocke (auf Englisch: Three-Peak Mountain Snowflake oder abgekürzt 3PMSF), auch Alpensymbol genannt, ist die einzige offizielle Bezeichnung für Winterreifen. Im Gegensatz zu anderen Reifen wie M+S wird dieses Symbol nur für Reifen verwendet, die nach Standards getestet wurden, die ihre Leistung unter winterlichen Bedingungen bestätigen.
Das Schneeflockensymbol vor einem Berg ist die einzige Winterreifenmarkierung gemäß den UN- und EU-Verordnungen, die sich aus der UNECE-Verordnung 117 und der Verordnung 661/2009 ergeben. Das bedeutet, dass der Reifen das richtige Profilmuster für die gegebenen Bedingungen sowie die Zusammensetzung und Steifigkeit der Gummimischung hat. Beide Faktoren sind für die Eigenschaften von Winterreifen sehr wichtig.
Das Alpensymbol wurde im November 2012 durch eine Richtlinie der Europäischen Union eingeführt. Damit ein Hersteller ein Bergsymbol mit einer dazugehörigen Schneeflocke auf der Seitenwand eines Reifens anbringen kann, müssen seine Reifen die entsprechenden Tests bestehen, deren Ergebnisse zeigen, dass der Reifen ein sicheres Fahrverhalten auf Schnee bietet. Dabei werden Faktoren wie Anfahrkomfort und Bremsleistung auch auf nasser Fahrbahn berücksichtigt. Zusätzlich zum Alpine-Symbol platzieren die meisten Hersteller auch das M+S (was auf Englisch „Schlamm und Schnee“ bedeutet) als Hinweis darauf, dass die Lauffläche ein Schlamm- und Schneemuster aufweist.
Das M+S-Reifenprofil verbessert die Traktion bei Schnee oder Schlamm, allerdings nur im Vergleich zu Standardreifen (Sommer- und Allrounder). M+S-Reifen bestehen auch keine standardisierten Tests zur Überprüfung der Mindesthaftungsschwelle bei winterlichen Bedingungen – wie dies bei 3PMSF-Reifen der Fall ist. Daher handelt es sich lediglich um eine Erklärung dieses Herstellers. Reifen, die ausschließlich mit diesem Symbol gekennzeichnet sind und als Winterreifen verkauft werden, sollten mit Vorsicht behandelt werden. Achten Sie daher beim Kauf eines Winter- oder Ganzjahresreifens immer auf das Alpine-Symbol an der Seite.
„Allerdings verbessert ein Winterprofil allein nicht den Grip eines harten Reifens, insbesondere bei typischen Winterbedingungen. Die weichere Mischung, die bei sinkenden Temperaturen nicht aushärtet, bietet besseren Grip bei Temperaturen bis zu +10 Grad Celsius und darunter, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, sagt Piotr Sarniecki, General Manager der polnischen Reifenindustrie. Assoziation - und das ist das alpine Symbol, das sie kennzeichnet. Es wird auch auf fast alle Reifenmodelle gesetzt, die sog. ganzjährig namhafte Hersteller. Damit sind sie winterzugelassen und erfüllen die Anforderungen an Winterreifen, wenn auch nicht mit der gleichen Sicherheitsspanne wie typische Winterreifen, fügt er hinzu.
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Vereinfacht ausgedrückt können wir sagen, dass das Alpine-Symbol bedeutet, dass dieser Reifen eine weichere Wintermischung und meist ein Profil mit vielen Einschnitten hat. Und das M+S-Zeichen weist darauf hin, dass nur die Lauffläche etwas verschneiter ist als bei einem typischen Sommerreifen.
Das gilt auch für SUVs. Beim Anfahren hilft der Allradantrieb. Aber auch beim Bremsen und in Kurven muss ein solches Auto aufgrund des höheren Gewichts und Schwerpunkts auf die Jahreszeit abgestimmte Reifen haben. Das Fahren eines SUV im Winter mit Sommerreifen ist unsicher und unbequem.
Das nebenstehende Bergschneeflockensymbol und M+S unterstreichen die Qualität des Reifens und seine hohe Leistung bei niedrigeren Temperaturen, aber nicht unbedingt nur auf verschneiten Straßen. Straßentests zeigen, dass Reifen mit dem Alpine-Symbol auch an schneefreien Tagen bei Temperaturen von 10 Grad C und darunter eine sichere Lösung sind. Je kälter es ist, desto besser ist der Grip und die Sicherheit von Winterreifen.
– Autofahren im Herbst und Winter ist schwieriger als im Frühjahr und Sommer. Frühe Dämmerung, Nebel, rutschige Straßen und zunehmend kältere Temperaturen erfordern, dass jedes Manöver früh und mit großer Sorgfalt durchgeführt werden muss. Plötzliches Bremsen oder Spurwechsel können bei kaltem Wetter zu einem Schleudern führen. Der Winterreifen wurde entwickelt, um dies zu verhindern. Seine Struktur, Mischung und Lauffläche verbessern die Traktion an Wintertagen. Je größer der Grip, desto geringer das Risiko eines unerwarteten Fahrzeugverhaltens. Deshalb lohnt es sich, Reifen mit dem Alpine-Symbol zu verwenden, da sie eine gute Leistung bei winterlichen Bedingungen garantieren und unsere Sicherheit beeinträchtigen“, fügt Piotr Sarnecki hinzu.
