Scooter-Reifen – wie wähle ich den richtigen aus?

Wenn Sie Reifen für Ihren Roller kaufen, sollten Sie sich an die Empfehlungen des Herstellers halten. Bei Personenkraftwagen ändern die Fahrer die Größe der Räder. Sie setzen zum Beispiel verschiedene Scheiben, Breit- und Niederquerschnittsreifen ein. Motorräder und Scooter können das nicht und die Modifikationsmöglichkeiten sind begrenzt. Dies macht die Vorschriften für Rollerreifen jedoch universeller. Was müssen Sie vor dem Kauf wissen? Prüfen!

Welche Rollerreifen wählen? Überprüfen Sie die wichtigsten Parameter

Erstens die Größe. Die Wahl dürfte hier nicht schwer fallen. Die Hauptwerte werden auf dem Scooter-Reifenprofil als drei Zahlenfolgen beschrieben. Nehmen Sie zum Beispiel die Bezeichnung 130/70/12. Die erste Zahl gibt die Breite der Lauffläche an, ausgedrückt in Millimetern. Der zweite Prozentsatz der Breite und Höhe des Profils. Dabei wird die Bezeichnung nicht in metrischen Maßen verwendet, sondern in Bezug auf das Breitenmaß. In diesem Fall sind es 70 % von 130 mm oder 91 mm. Der letzte Wert ist die Felgengröße in Zoll.

Scooterreifen Diagonal oder Radial?

Um eine Wahl zu treffen, müssen Sie sich zunächst mit den Eigenschaften solcher Reifen vertraut machen. Scooterreifen mit Bias-Technologie sind in erster Linie für den Offroad-Einsatz geeignet. Bei Rollern ist es schwierig, über leistungsstarkes Offroad-Fahren zu sprechen, aber es lohnt sich, über die Existenz solcher Reifen Bescheid zu wissen. Diagonalreifen sind sehr widerstandsfähig gegen Beschädigungen, langlebig und absorbieren Stöße sehr gut. Radialreifen hingegen:

• sorgen für mehr Grip auch in Kurven;
• haben einen geringen Rollwiderstand;
• sie sind auch für das Nassreiten geeignet und überhitzen nicht so schnell wie Köper. 

Sie sind sich nicht sicher, mit welcher Art von Reifen Sie es bei Ihrem Auto zu tun haben? Sie erkennen sie an der Bezeichnung – R ist radial, D ist natürlich diagonal.

Neue Rollerreifen und Produktionsdatum

Vom US-Verkehrsministerium und Kanada zugelassene Produkte sind mit „DOT“ gekennzeichnet. Unmittelbar nach diesen drei Buchstaben befindet sich eine numerische Bezeichnung, die das Herstellungsdatum des Rollerreifens angibt. Wenn Sie neue Kopien benötigen, dürfen diese nicht älter als 3 Jahre ab dem aktuellen Datum sein. Dies ist der Begriff, der bestimmt, ob der Reifen neu ist oder nicht. Die numerische Bezeichnung gibt Auskunft über die Produktionswoche und das Jahr. irgendein beispiel? 1721 bedeutet die 17. Woche des Jahres 2021.

Reifen mit Schlauch oder schlauchlos für Scooter?

Betrachtet man nur den Preis, sind Rollerreifen mit Schlauch besser. Sie eint jedoch, dass sie im Betrieb häufig ausfallen. Wieso den? Der Hauptgrund ist, dass sie anfälliger für Änderungen des Innendrucks sind. Daher ist der Motorradfahrer gezwungen, öfter den Füllstand zu kontrollieren. Außerdem entweicht nach einer Reifenpanne sehr schnell Luft, was es unmöglich macht, an den Vulkanisationspunkt zu kommen und das Problem sofort zu beheben.

Tubeless Scooter Reifen und ihre Vorteile

Das andere Extrem sind schlauchlose Reifen für Scooter. Obwohl sie teurer sind, finden sie ihren Platz in den allermeisten Motorrädern. Wieso den? Sie unterliegen keinem Druckabfall, sind viel einfacher zu montieren und ermöglichen es Ihnen, nach einer Reifenpanne (natürlich nicht lange) weiterzumachen. Fahrer wählen sie eher für ihre Motorräder und Roller, obwohl diese Reifen teurer sind.

Rollerreifen und Last- und Geschwindigkeitsindizes

Beide Parameter wirken sich auf die Sicherheit beim Fahren aus. Lastindex zeigt, wie viel Gewicht der Scooter-Reifen bei maximaler Geschwindigkeit tragen kann. Der Bereich liegt zwischen 20 und 89, der Gewichtswert bedeutet jedoch nicht die gleiche Zahl in Kilogramm. „20“ sind also nicht 20 Kilogramm, sondern 80 Kilogramm.

Gleiches gilt für den Geschwindigkeitsindex. Dieser Parameter gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit für den am Roller montierten Reifen an. Der kleinste Wert von J ist 100 km/h. Es lohnt sich, nach einer Tabelle mit allen aufgeführten Werten zu suchen und Reifen anhand der Parameter Ihres Motorrads auszuwählen.

Reifen für Roller und Motorräder – wie viel Luft dürfen sie haben?

Den Füllstand der Reifen eines Zweirads zu unterschätzen, kann verheerend sein. Denken Sie daran, dass Sie 2 Räder haben, nicht 4. Motorradreifen müssen auf die im Reifenprofil angegebenen Werte aufgepumpt werden. Wie viel Luft sollte also in Rollerreifen sein? Wenn Sie aus irgendeinem Grund Probleme beim Lesen von Zahlen haben, versuchen Sie es mit 1,9-2,5 bar. Auf dem Vorderrad sollte weniger Druck sein, auf dem Hinterrad mehr. Diese Werte sollten Sie nicht überschreiten, geschweige denn den übermäßigen Druckabfall unterschätzen. Daher wird eine häufige Überwachung (einmal pro Woche) dringend empfohlen.

Winterreifen für Roller – macht das Sinn?

Bitte beachten Sie, dass Rollerreifen, sogenannte Winterreifen, nicht für das Fahren bei Schnee ausgelegt sind. Sie sind wahrscheinlicher für Menschen, die sich bei niedrigen Temperaturen auf Asphalt bewegen. Das Fahren auf zwei Rädern ist spezifisch, und selbst die besten Zweiradreifen funktionieren nicht auf Eis oder Schnee. Überlegen Sie sich daher, wie oft Sie den Scooter im Winter nutzen werden und ob es sinnvoll ist, solche Reifen zu montieren. Das Plus ist, dass es viele Winterreifen für Roller gibt. Denken Sie jedoch daran, dass von ihnen nicht erwartet werden kann, dass sie das tun, was Winterreifen für ein Auto tun.

Es gibt keinen Raum für Experimente mit Reifengrößen bei Rollern und Motorrädern. Halten Sie sich daher an die Empfehlungen des Herstellers und setzen Sie auf bewährte Lösungen. Auch den Reifendruck Ihres Scooters sollten Sie regelmäßig kontrollieren. Vergessen Sie dies nicht, denn eine Unterladung kann fatale Folgen haben.