Niederdruckreifen - Bewertung der Besten und wie man es selbst macht
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Die Initiatoren und Gesetzgeber des speziellen Kautschuks waren die Amerikaner, Kanadier und Japaner. Dies sind BRP, Arctic Cat, Yamaha und andere. Die bekanntesten Hersteller von Niederdruckreifen in Russland sind die Werke Avtoros und Arktiktrans. Die Bewertung beliebter Reifen basiert auf Benutzerbewertungen.
Niederdruckräder sind ein hochspezialisiertes Thema für Besitzer von Geländefahrzeugen, Sumpf- und Schneemobilen sowie schwerer Motorradausrüstung. Aber auch Fahrer einfacher Pkw achten immer mehr auf Reifen mit hoher Geländegängigkeit. In diesem Artikel stellen wir theoretisches Material vor, wie Sie Niederdruckreifen selbst mit Ihren eigenen Händen herstellen können, sowie eine Bewertung der fertigen Produkte.
Was ist besser - Raupen oder Niederdruckreifen
Die Erfindung von Reifen und Raupen („geschlossene Eisenbahnstrecke“) fällt ins 19. Jahrhundert. Beide Technologien sind, wie die Fahrpraxis zeigt, unvollkommen. Die Entwickler modernisieren ständig das Design von Fahrwerkselementen für Spezialfahrzeuge, aber die Frage, was besser ist - Raupen oder Niederdruckreifen bei schwierigen Straßenverhältnissen, bleibt ungelöst.
Transport auf Niederdruckreifen
Vergleichskriterien:
- Durchgängigkeit. In schlammigem Schlamm bleibt das Auto auf einer normalen Gummibahn stecken. Es wird von Raupenfahrzeugen gezogen, da die Kontaktfläche mit weichem Boden größer ist bzw. der Druck auf den Boden geringer ist. Aber Niederdruckreifen in tiefem Schlamm können für mehr Traktion und besseren Auftrieb sorgen.
- Stabilität und Belastbarkeit. Kettenfahrzeuge sind stabiler und neigen weniger zum Umkippen als Radfahrzeuge, zum Beispiel beim Baggern.
- Geschwindigkeit und Fahrqualität. Radfahrzeuge bieten hier Vorteile: Sie sind schnell, insbesondere auf ebenen Flächen, und zerstören keine öffentlichen Straßen. Aber die Gleise können sich auf der Stelle umdrehen.
- Leichter Transport und Gewicht. Der Transport auf Rädern ist leichter, es ist einfacher, eine solche Maschine an abgelegene Orte zu liefern.
- Gerätepreis und Wartungskosten. Das Raupenfahrwerk ist eine Konstruktion, die schwierig herzustellen und zu reparieren ist, der Umfang der Wartungsarbeiten ist größer und die Ausrüstung daher teurer.
- Wenn wir die Arbeitssaison von Kettenfahrzeugen mit Radfahrzeugen vergleichen, ist sie länger: vom frühen Frühling bis zum späten Herbst.
Bewertung der besten Niederdruckreifen
Die Initiatoren und Gesetzgeber des speziellen Kautschuks waren die Amerikaner, Kanadier und Japaner. Dies sind BRP, Arctic Cat, Yamaha und andere. Die bekanntesten Hersteller von Niederdruckreifen in Russland sind die Werke Avtoros und Arktiktrans. Die Bewertung beliebter Reifen basiert auf Benutzerbewertungen.
Niederdruckreifen AVTOROS MX-PLUS 2-lagiges Cord
"Plant of Experimental Transport" "Avtoros" hat Reifen für inländische und japanische SUVs entwickelt. Das asymmetrische Riffelprofil weist im Mittelteil einen breiten doppelten Längsgürtel auf, der in Kombination mit Elementen des Laufteils und Stollen für erhöhte Traktion und Griffigkeit des Gummis sorgt.
Das Produkt zeichnet sich durch geringes Gewicht (45 kg) und einfache Installation aus. Die Rampen funktionieren gut bei minimalem Druck (0,08 kPa), außerdem können völlig platte Reifen betrieben werden.
Technische Eigenschaften:
| Art der Konstruktion | Schlauchlos, diagonal |
| Landegröße, Zoll | 18 |
| Raddurchmesser, mm | 1130 |
| Profilbreite, mm | 530 |
| Steghöhe, mm | 20 |
| Ladefaktor | 100 |
| Belastung auf einem Rad, kg | 800 |
| Empfohlene Geschwindigkeit, km/h | 80 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Preis - ab 29 Rubel.
In Bewertungen von Avtoros-Niederdruckreifen betonen Fahrer die Widerstandsfähigkeit von Gummi gegen mechanische Beschädigungen:
AVTOROS MX-PLUS
Niederdruckreifen AVTOROS Rolling Stone 4-lagiges Cord
Der Reifen mit einem einzigartigen Richtungsmuster des Laufteils ist für inländische SUVs und Nissans, Toyotas, Mitsubishis sowie für Sonderausstattungen hergestellt: Kerzhak, Vetluga. Aufgrund der größeren Breite der Lauffläche erhielt der Reifen den größten Kontaktpunkt unter ähnlichen Produkten.
Arbeitsdaten:
| Art der Konstruktion | Schlauchlos, diagonal |
| Landegröße, Zoll | 21 |
| Raddurchmesser, mm | 1340 |
| Profilbreite, mm | 660 |
| Steghöhe, mm | 10 |
| Ladefaktor | 96 |
| Belastung auf einem Rad, kg | 710 |
| Empfohlene Geschwindigkeit, km/h | 80 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Der Preis für einen Niederdruckreifen des Herstellers beträgt 32 Rubel.
Nutzer bewerteten die Neuheit von 2018 als vielversprechend:
AVTOROS Rollender Stein
Niederdruckreifen TREKOL 1300*600-533
Geländefahrzeuge mit einer 4x4-Antriebsformel auf einem Trekol-Reifen fuhren durch schwierige Orte in Russland, Sümpfe und unberührten Schnee. Seit 15 Jahren auf dem Markt haben sich Reifen als robust, stark und bereit erwiesen, Wasserhindernisse und felsige Wege zu überwinden. Das spezielle Design ermöglicht es dem Reifen, sich jeder Unebenheit des Geländes anzupassen und einen geringen Druck auf den Boden auszuüben, der nicht mit dem Gewicht der Maschine vereinbar ist.
Die Basis des Gummis ist ein dünner, aber strapazierfähiger Gummikordelmantel, der die Steigung so weich wie möglich macht. Der Reifen wird mit einer sicheren Klemme auf der Felge befestigt, die ein Verrutschen auf der Felge verhindert. Das Versiegeln des Produkts trägt dazu bei, einen extrem niedrigen Arbeitsdruck zu erreichen - von 0,6 kPa bis 0,08 kPa.
Technische Parameter:
| Art der Konstruktion | Schlauchlos, diagonal |
| Gewicht, kg | 36 |
| Raddurchmesser, mm | 1300 |
| Profilbreite, mm | 600 |
| Volumen, m3 | 0.26 |
| Belastung auf einem Rad, kg | 600 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Preis - ab 23 Rubel.
Benutzer über Reifen "Trekol":
TRECOL 1300 * 600-533
Niederdruckreifen TREKOL 1600*700-635
Zu den Vorteilen der Trekol-Serienreifen fügte der Hersteller noch mehr Geländegängigkeit und Gummibeständigkeit gegen mechanische Verformungen hinzu. Ein starkes, zuverlässiges Element des Unterwagens des Rades mit einem Hubraum von 879 kg ermöglicht es Geländefahrzeugen, sich sicher über Wasser zu fühlen und auf schwach tragenden Böden zu laufen.
Das Laufflächenmuster besteht aus großen strukturierten Karos des Laufteils mit einer Höhe von 15 mm. Boden und Vegetation in geschützten Bereichen verdirbt der mächtige Reifen jedoch nicht, durch die beeindruckende Aufstandsfläche übt er minimalen gleichmäßigen Druck auf die Straße aus. Ein langlebiger Reifen mit einer Reifenpanne kann wiederhergestellt werden, ohne das Rad zu entfernen.
Leistung:
| Art der Konstruktion | Schlauchlos, diagonal |
| Reifengewicht, kg | 73 |
| Raddurchmesser, mm | 1600 |
| Profilbreite, mm | 700 |
| Belastung auf einem Rad, kg | 1000 |
| Empfohlene Geschwindigkeit, km/h | 80 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Preis - ab 65 Tausend Rubel.
In Bewertungen von Niederdruckreifen teilen Fahrer ihre Erfahrungen mit Reifen:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 Kammer 2-Schicht 1020×420-18
Die Empfänger der leichten (30,5 kg) Reifen sind UAZs, allradgetriebene Niva-Fahrzeuge, Zubr- und Rhombus-Geländewagen sowie schwere Motorräder und landwirtschaftliche Geräte.
Hervorragende Qualität und Zuverlässigkeit Reifen mit reduziertem Druck zeigt hervorragende Traktionseigenschaften auf nassen Straßen, Schlammgräben. Universelle Schrägen widerstehen erfolgreich Einstichen, Lücken und Schnitten und sind gleichzeitig einfach zu montieren.
Technische Daten:
| Art der Konstruktion | Kammer |
| Landedurchmesser, Zoll | 18 |
| Raddurchmesser, mm | 1020 |
| Profilbreite, mm | 420 |
| Gesamtgewicht des Rades, kg | 51 |
| Steghöhe, mm | 9,5 |
| Verschiebung, m3 | 0,26 |
| Empfohlene Geschwindigkeit, km/h | 80 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Preis - ab 18 Rubel.
Ya-673 schlauchlos 2-lagig 1300×700-21″
Ein Reifen mit außergewöhnlicher Offroad-Performance ist seit über 10 Jahren auf dem Markt. Gummi zeigte eine einzigartige Langlauffähigkeit, hervorragenden Grip und gleichmäßige Gewichtsverteilung auf weichem Tiefschnee, Sand und schlammigem Lehm. Die zweischichtige Weihnachtsbaumstruktur unterliegt keiner Verformung und hat eine lange Lebensdauer.
Die Firma Arktiktrans produziert Sümpfe und Schneemobile, andere Geländefahrzeuge, und gleichzeitig "beschuhe" ich meine eigenen Autos. Dies wirkt sich positiv auf die Qualität und Funktionalität der Produkte aus. Allerdings sind die Produkte des Unternehmens oft gefälscht, achten Sie also auf den gelben Stempel der Technischen Kontrolle des Werks an der Seitenwand der Rampe – „Experimental-good“.
Arbeitsdaten
| Art der Konstruktion | Schlauchlos |
| Landedurchmesser, Zoll | 21 |
| Raddurchmesser, mm | 1300 |
| Profilbreite, mm | 700 |
| Gewicht, kg | 59 |
| Steghöhe, mm | 17 |
| Belastung auf einem Rad, kg | 800 |
| Hubraum, m3 | 0,71 |
| Empfohlene Geschwindigkeit, km/h | 80 |
| Betriebstemperaturbereich | Von -60 bis +50 ° C |
Sie können ein günstiges Modell zu einem Preis von 27 Rubel kaufen.
Bewertungen über Arktiktrans Niederdruckreifen:
Bewertungen von Niederdruckreifen "Arktiktrans"
Wie man Niederdruckreifen selber macht
Bestimmen Sie zuerst den Zweck des Reifens: für Schlamm, Schneeverwehungen, Sümpfe. Sammeln Sie Werkzeuge und Materialien:
- alte Traktorreifen;
- Winde;
- Messer;
- Ahle;
- künftige Profilschablone aus dünnem Eisenblech;
- starke Klammern.
Niederdruckreifen
Termine:
- Machen Sie an der Seitenwand des Reifens einen Schnitt, durch den Sie das Drahtseil sehen können.
- Schneiden Sie den letzten mit einem Drahtschneider ab und ziehen Sie ihn um den gesamten Umfang.
- Dann untergraben und mit einer Winde die Lauffläche abziehen. Dazu die Zange an der eingeschnittenen Stelle fixieren, die Winde aufnehmen.
- Entfernen Sie mit einem Messer die oberste Gummischicht.
- Legen Sie eine Schablone eines neuen Profils auf die Schale und schneiden Sie die Karos mit einem Messer aus.
Montieren Sie in der letzten Phase die Festplatte.
