Spikereifen: Verwendung, Regeln und Preise

Ein Spikereifen hat Spikes auf der Lauffläche für besseren Grip auf Eis oder Schnee. Es ist in Frankreich legal, unterliegt jedoch Regeln, die seine Verwendung auf einen bestimmten Zeitraum des Jahres beschränken. Auch die Verwendung von Spikereifen erfordert eine Plakette am ausgerüsteten Fahrzeug.

🚗 Was ist ein Spikereifen?

Wie der Name schon sagt, Spikereifen Dies ist ein Reifentyp mit Spikes auf der Lauffläche. Dies ist ein Reifen, der speziell für das Fahren auf Schnee entwickelt wurde. Tatsächlich bieten die Stollen besseren Grip und überlegenen Grip auf Eis oder Schnee.

Spikereifen sind nicht zu verwechseln mit Spikes, ein weiteres Reifenmodell, das auch für das Fahren im Schnee entwickelt wurde. Die Gesetzgebung für diese beiden Reifentypen ist jedoch häufig ähnlich.

Der Spikereifen wird insbesondere in Skandinavien und Osteuropa eingesetzt, wo die Witterungsbedingungen zur Entwicklung alternativer Reifentechnologien zur Verbesserung der Verkehrssicherheit im Winter geführt haben.

Bitte beachten Sie, dass es speziell entwickelte Spikereifen gibt für Motorradrennen und vor allem beim Eisrennen.

🛑 Sind Spikereifen in Frankreich erlaubt?

Entgegen der landläufigen Meinung ist ein Spikereifen nicht in Frankreich nicht verboten und war es nie. Dies kommt jedoch recht selten vor, bevorzugt werden Winter- oder Winterreifen. Auch der Spikereifen unterliegt einer strengen Gesetzgebung.

Tatsächlich werden Spikereifen in Frankreich nur unter extremen Bedingungen verwendet. Die Verordnung vom 18. Juli 1985 über Gleitschutzvorrichtungen für Reifen sieht vor:

• Die Verwendung von Spikereifen ist nur erlaubt vom Samstag vor dem 11. November bis zum letzten Sonntag im März nächstes Jahr. Eine Ausnahme ist jedoch möglich: Ein spezifischer Erlass der Präfektur kann die Verwendung von Spikereifen außerhalb dieses Zeitraums zulassen.
• Un Makkaroni an dem so ausgestatteten Fahrzeug ist der Hinweis auf die Verwendung von Spikereifen anzubringen.
• Fahrzeuggeschwindigkeit begrenzt mit Spikereifen 90 km / h.

Spikereifen können auch bei einigen Fahrzeugtypen verwendet werden, mit Ausnahme der Präfektur und einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km / h : Dies sind Rettungsfahrzeuge oder Einsatzfahrzeuge, Fahrzeuge zum Transport von Grundnahrungsmitteln (verderbliche oder gefährliche Stoffe) und Fahrzeuge, die Wintertauglichkeit (PTAC > 3,5 Tonnen) gewährleisten.

Wie Sie wissen, dürfen Sie in Frankreich Spikereifen verwenden, müssen jedoch die Geschwindigkeitsbegrenzung (90 km / h, 60 km / h, wenn das Auto mehr als 3,5 Tonnen wiegt) einhalten und eine Plakette an der Karosserie Ihres Autos anbringen Hinweis auf die Verwendung von Spikereifen.

❄️ Stollenreifen oder Winterreifen?

Ein Winterreifen ist ein Reifen aus einem speziellen Kautschuk, der niedrigen Temperaturen besser standhält und insbesondere bei Kälte nicht verhärtet, wodurch er im Winter die Traktion behält. Zunächst besteht sein Profil aus tiefe Streifen behält auch auf Schlamm, Schnee oder Eis den Grip.

Der Spikereifen ist für extreme Bedingungen ausgelegt, da er mit Stollen auf der Lauffläche die es Ihnen ermöglichen, auch auf einer dicken Eis- oder Schneeschicht den Grip zu behalten.

Keines von ihnen ist jedoch für den Betrieb auf Asphalt ausgelegt. Sie werden den Reifen beschädigen. Außerdem haben beide den Nachteil, dass der Kraftstoffverbrauch steigt. Schließlich ist der Spikereifen besonders bruyant und daher nicht sehr bequem.

Spikereifen sind bei besonders harten Winterbedingungen attraktiver als Winterreifen, da sie auf Schnee oder Eis viel effizienter sind. Der Grip ist besser, wenn auch nicht leise.

Kurz gesagt, Sie müssen einen Reifen entsprechend den Bedingungen auswählen, unter denen Sie fahren werden. Das ist sogar der Grund, warum Spikereifen in Skandinavien weit verbreitet und in Frankreich sehr selten sind. Wenn Sie auf Schnee oder Eis fahren, insbesondere im Winter auf unebenen und schlecht präparierten Nebenstraßen, können Sie für die Saison Spikereifen tragen.

💰 Wie viel kostet ein Spikereifen?

Der Preis eines Reifens hängt immer von seiner Marke und Größe ab, egal ob mit oder ohne Spikes. Aber ein Spikereifen ist ziemlich teuer: Er kann sogar bis zu kosten 50% mehr als der Standard-Winterreifen, den wir bereits haben 20% teurer als Sommerreifen.

Das ist alles, Sie wissen alles über Spikereifen! Obwohl in Frankreich selten, ist er eine gute Winterreifenalternative für extreme Winterbedingungen. Um Reifen zum besten Preis zu wechseln, nutzen Sie unseren Werkstatt-Komparator!