Die Breite der Fahrbahn - die wichtigsten Aspekte
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Autofahren ist eine ganze Wissenschaft, die ihre eigenen Regeln hat. In diesem Artikel betrachten wir die Definition der Fahrbahn im SDA, erfahren, wie breit sie sein sollte und andere Parameter.
Grundelemente der Straße – einfache Konzepte
Daher wird die Straße als Fahrspur bezeichnet, die für den Verkehr von Fahrzeugen bestimmt ist. Es kann aus folgenden Elementen bestehen: einer oder mehreren Fahrbahnen, Gehwegen, Straßenbahngleisen, Trennstreifen und Seitenstreifen.
Der Bürgersteig ist absolut allen Stadtbewohnern bekannt und er wird oft zum Gegenstand von Streitigkeiten mit Autofahrern, die in einer für Fußgänger vorgesehenen Zone parken wollen. Normalerweise wird es mit Hilfe von Rasen, Sträuchern, Bäumen und Bordsteinen von der Fahrbahn getrennt. Die Abmessungen moderner Autos ermöglichen es jedoch, die meisten dieser Hindernisse zu überwinden. Dieses Straßenelement gilt als optional, da es auf den Straßen außerhalb der Siedlung keinen Asphalt gibt.
Das nächste Element der Straße sind die Straßenbahngleise. Sie sind auch kein obligatorischer Bestandteil der Straße. Derzeit sprechen Experten über die mögliche Abschaffung der Straßenbahn. Sie gelten als unwirtschaftlich. Wie heißt es so schön: Experten „bellen“, die Karawane zieht weiter.
Die Fahrspur auf der Straße, deren Funktion darin besteht, benachbarte Verkehrsströme zu unterscheiden, wird als Trennlinie bezeichnet. Diese Fahrbahnmarkierungen sind integraler Bestandteil der Autobahn und dienen der Verkehrsregelung und der Gewährleistung einer sicheren Fahrt. Der Bordstein grenzt an die Fahrbahn und ist zum Parken oder Anhalten von Transportmitteln erforderlich.
Wie viele Fahrbahnen kann eine Straße umfassen?
Kommen wir nach dem Studium der Verkehrsregeln zur Frage der möglichen Anzahl von Fahrbahnen auf der Fahrbahn. Daher ist es erwähnenswert, dass Trennlinien hier von großer Bedeutung sind. Sie unterteilen die Straße in Fahrbahnen. Grundsätzlich ist die Straße in zwei Verkehrszonen unterteilt. Ziel dieser Trennung ist es, die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Aber es gibt ziemlich viele Straßen, die in vier Fahrbahnen unterteilt sind.
In diesem Fall gelten die beiden Mittelspuren als Hauptstraße und auf den Seitenteilen werden Park-, Halte- und andere Manöver durchgeführt. Die Straße selbst ist zweispurig. Dies ist zum Überholen eines Fahrzeugs und zum Überholen von Autos erforderlich. Es ist zu beachten, dass sich in dieser Zone neben Autos auch Motorräder, Radfahrer und Fußgänger bewegen können (sofern kein Geh- und Radweg in der Nähe ist).
Die Breite der Fahrbahn im SDA
Nachdem wir also die vier Elemente der Straße betrachtet haben, kommen wir zum fünften und grundlegendsten Element gemäß den Verkehrsregeln – der Fahrbahn. Dieser Teil der Straße wird für den Verkehr von Fahrzeugen genutzt. Einfach ausgedrückt: Ohne sie kann es keine Straße selbst geben. Viele Autofahrer verwechseln die Straße mit der Fahrbahn. Sie glauben, dass die Straße ein mit Asphalt bedeckter Streifen ist.
Wie wir bereits herausfinden konnten, wird nur dieser Fahrstreifen Fahrbahn genannt, und die Straße hat ein umfassenderes Konzept, das weitere Elemente umfasst.
Wie breit soll die Fahrbahn sein? Gibt es Set-Optionen? Ja, gibt es. Tatsächlich hängen sie von der Kategorie der Straße selbst ab. Die Definition der Breite richtet sich nach den Normen von SNiP. In Siedlungen liegt sie also zwischen 2,75 und 4 Metern. Es kann Ausnahmen geben, beispielsweise bei der Größe von Straßen in den historischen Stadtteilen, aufgrund veralteter Vorstellungen über die Breite und deren Zweck. Für Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften gelten folgende Vorschriften:
- ab 3,75 Meter für Fahrbahnen der Kategorien 1 und 2;
- 3,50 Meter für Kategorie 3;
- 3 Meter – 4. Kategorie.
