Der Schulbus ist der neue König
In Australien hergestellte Busse sind jetzt erhältlich.
Die australischen Bus-Karosseriebauer sind in höchster Alarmbereitschaft, als der erste in China vom führenden Bushersteller King Long China gebaute Reisebus eingetroffen ist.
Der auf einem Iveco-Chassis gebaute Bus ist der erste von vielen, die voraussichtlich von King Long Australia importiert werden, das einen Vertrag mit einem chinesischen Karosseriebauer hat.
Der King Long-Bus mit dem Namen Australis ist für den Einsatz als Schul- oder Charterbus konzipiert. In der Grundversion bietet er Platz für 57 Passagiere, kann aber je nach Kundenwunsch um weitere Personen erweitert werden.
Die Australis ist ADR-konform und verfügt über ein modernes Design mit einem Rumpfrahmen aus Edelstahl in Marinequalität, Aluminium-Seitenwänden und einem einteiligen Glasfaserdach.
Es verfügt über Sitze mit individueller Stoffpolsterung, Gepäckträger mit individuellen Klimaanlagenanschlüssen und Leselampen.
Die ergonomische Fahrerkabine bietet einfachen Zugang zu allen Bedienelementen. Es verfügt außerdem über einen verstellbaren Sitz, elektrische Fensterheber, Rückfahrsensoren und eine Kamera.
„Anstatt einen Bus zu verwenden, der für den Einsatz in Schulen konzipiert ist, haben wir uns für eine höhere Spezifikation entschieden, die auf dem Niveau eines Schulbusses liegt, aber auch für Charterflüge verwendet werden kann“, sagt Adrian van Gielen von King Long Australia.
Der erste Bus, der in Australien ankam, wurde auf einem Iveco-Chassis gebaut, aber Long verwendet auch MAN-, Mercedes-Benz- und Hino-Chassis.
Er sagt, dass King Long China Busse zu wettbewerbsfähigen Preisen und schnell bauen und liefern kann.
Es kann über ein Jahr dauern, bis lokale Bushersteller einen Bus liefern, aber King Long kann einen Bus in nur drei Monaten liefern.
„Derzeit muss man bis zu 18 Monate auf einen neuen Bus warten“, sagt van Gelen.
„King Long baut über 20,000 Busse pro Jahr, das heißt alle 15 Minuten ein Bus, was bedeutet, dass wir eine Busbestellung entgegennehmen und sie in ein oder zwei Monaten ausliefern können.“
King Long Australia hat ein Service- und Ersatzteilnetzwerk zur Unterstützung der von ihm verkauften Busse aufgebaut.
Für die Australis-Karosserie gilt eine zweijährige Garantie, während das Fahrgestell vom Hersteller abgedeckt wird.
Allein der Markt für Schulbusse betrug in diesem Jahr 450 Einheiten, sagte van Gelen und setzte damit die örtlichen Karosseriebauer unter Druck.
Es gibt King Long Australia auch die Möglichkeit, auf dem Busmarkt Fuß zu fassen.
