Bremsgeräusch: Ursachen und Lösungen
Beim Motorradfahren können Ihre beiden Räder Bremsgeräusche machen.... Sie können zufällig oder häufig sein. Wir bieten Ihnen Lösungen an, nachdem wir die häufigsten Ursachen untersucht haben.
Anzeichen für ein Bremsproblem
Es gibt viele Anzeichen für ein Bremsproblem, aber wir verwenden mehr unsere Ohren als unsere Augen, um ein Bremsproblem zu erkennen. Möglicherweise hören Sie ein Quietschen (das kontinuierlich sein kann), dumpf oder quietscht... Wenn dieses Geräusch nur beim Bremsen auftritt, folgen Sie Ihrem Instinkt und versuchen Sie, das Problem zu beheben. Bitte beachten Sie, dass auch nach Rücksprache mit einem Mechaniker das Problem nicht unbedingt gelöst wird, da es optisch nicht sichtbar ist.
Auf ein Motorrad stürzen
Du hattest gerade ein Motorrad, sind die Teile wie neu? Ihr Motorrad braucht definitiv einen Einbruch, der oft als unnötig oder unangenehm empfunden wird. Für die Langlebigkeit des Motorrads und eine sicherere Fahrt ist jedoch eine gute Einfahrbarkeit unerlässlich.
Während der Einfahrzeit werden die Teile nach und nach eingebaut. Dies ist die Zeit, in der Sie den Motor nicht vollständig verwenden sollten. Diese Dauer wird normalerweise vom Hersteller festgelegt. Zögern Sie nicht, sich für weitere Informationen an Ihre Werkstatt zu wenden. Sehr oft entspricht dies einer Distanz von 500 bis 1000 Kilometern. Wenn Sie gerade ein Motorrad gekauft oder die Beläge gewechselt haben, hören Sie möglicherweise ein Quietschen. Einige empfehlen, um den gesamten Rand der Füllung eine kleine Kalkfase zu machen. Sie können sich von der Motards.net-Community beraten lassen, zögern Sie nicht, nach Informationen zu fragen!
Bremsbeläge
Reiben deine Bremsbeläge stark? Ist es schwer zu bremsen? Wenn Sie sicher sind, dass das Problem bei den Bremsbelägen liegt, empfehle ich Ihnen, zu lesen. Spüren Sie Ruckeln beim Bremsen, berühren sich die Bremsen? Fühlen Sie sich frei zu überprüfen, ob die Scheiben oder Trommeln in gutem Zustand, abgenutzt und sauber sind. Bei Verformung das Teil ersetzen oder einen Mechaniker kontaktieren.
Wenn die Bremse schwer zu kontrollieren ist, empfiehlt es sich zu prüfen, ob das Rohr verformt oder verstopft ist oder ob der Kolben verklemmt ist.
Tipps : Bremsflüssigkeit pumpen (mindestens alle 2 Jahre).
Nein- : Es wird empfohlen, die Bremsen bei jedem Ölwechsel oder alle 50 km zu überprüfen. Die Dicke der Auskleidung muss mehr als 000 mm betragen.
Vibration
Wenn Sie Vibrationen spüren, reduzieren Sie diese unbedingt. Hierfür stehen Ihnen mehrere Möglichkeiten zur Verfügung. Anfänger-Mechaniker schmieren die Rückseite der Beläge, was manchmal ausreicht.
Andernfalls gibt es eine effektivere Lösung - die Verwendung einer Anti-Pfeifbombe. Es wird normalerweise in Garagen verkauft, Sie können es auch online finden. Es wird auf die Rückseite der Platte gesprüht (wie zuvor mit Gleitmittel vorgeschlagen).
Sie können die Scheiben auch entfetten, nur eine schlechte Handhabung (zB fettige Finger) reicht aus, um sie zu verschmutzen und nicht richtig zu funktionieren.
Eisige Bremsbeläge
Sie verursachen normalerweise ein Quietschen in den vorderen Bremsen. Die Oberfläche des Belags ist glatt wie Eis, sodass das Bremsen nicht mehr richtig ausgeführt wird. Dies könnte durch schlechtes Läppen verursacht werden ... Um dies zu beheben, können Sie die Pads mit einem Schmirgelbrett schleifen. Denken Sie jedoch daran, dass Sie die Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge sicherlich verkürzt haben, seien Sie vorsichtig!
Tipps: Investieren Sie in hochwertige Pads! Dieser Artikel ist beim Motorradfahren, insbesondere in den Bergen, unerlässlich. Dies ist eine langfristige Investition. Im Internet kosten sie etwa vierzig Euro. Diese können Sie dann selbst installieren.
Fazit: Wenn Sie Probleme mit Bremsgeräuschen haben, liegt das Problem definitiv an Ihren Bremsbelägen. Es gibt viele Gründe, und es ist nicht einfach, es beim ersten Mal zu finden. Denken Sie daran, dass eine Einfahrzeit erforderlich ist! Regelmäßige Motorradwartung erhöht auch die Lebensdauer Ihrer Beläge, wenden Sie sich bei Fragen gerne an die leidenschaftlichen Mechaniker oder sogar an die Motards.net-Community!
