Greifen. TOP 5 Regeln für die Verwendung einer Kupplung

Um die richtige Verwendung der Kupplung ranken sich bei vielen Autofahrern mehrere Mythen. Wir beraten Sie, wann und wie Sie es verwenden.

Wie andere mechanische Elemente des Autos hat auch die Kupplung in den letzten Jahren große Veränderungen erfahren. Dank ihnen ist der Fahrkomfort gestiegen, aber der Reichtum unseres Geldbeutels ist ihnen nicht gleichgültig geblieben. Und mittlerweile sind die Kosten für einen kompletten Kupplungsersatzsatz von einigen Hundert auf mehrere Tausend PLN gestiegen und belaufen sich oft sogar auf über 10 XNUMX PLN. Hinzu kommen die Arbeitskosten, je höher, desto schwieriger die Kupplung und deren Austausch. Und früher oder später müssen sie ersetzt werden. Wir beraten Sie, was zu tun ist, um die Lebensdauer zu verlängern.   

1. Motorbremsung beim Abbremsen

Besonderes Augenmerk legen Fahrlehrer auf die Motorbremsung. Dadurch haben Sie nicht nur eine bessere Kontrolle über das Auto, sondern sparen auch Bremsbeläge, Scheiben und ... Grip.

Wenn wir uns einer Kreuzung, einem Stau oder einer Schranke auf einer Autobahn nähern, dürfen wir nicht untätig bleiben. Viele Fahrer denken, dass man auf diese Weise Kraftstoff sparen kann, aber tatsächlich ist es viel besser, die Motorbremse zu verwenden, sagt Zbigniew Veseli, Direktor der Renault Driving School. „Das Fahren im Leerlauf bedeutet weniger Kontrolle über das Auto, und wenn Sie schnell Gas geben müssen, verschwenden Sie Zeit mit dem Schalten.

Natürlich müssen wir bei einer Notbremsung oder kurz vor einem vollständigen Stillstand die Kupplung treten, damit der Motor nicht abgewürgt wird.

Siehe auch: Wussten Sie, dass ….? Vor dem Zweiten Weltkrieg gab es Autos, die mit ... Holzgas fuhren.

2. Abstieg auf der Flucht

Verlassen Sie sich beim Bergabfahren in erster Linie auf die Bremsleistung des Motors und betätigen Sie die Bremsen, wenn eine zusätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung erforderlich ist (z. B. vor einer Kurve). Dadurch kann eine möglicherweise sehr gefährliche Überhitzung der Bremsen, insbesondere bei langen, steilen Abfahrten, verhindert werden.

Mit ausgeschaltetem Motor könne man den Berg nicht hinunterfahren, schon gar nicht mit ausgeschaltetem Motor, denn bei den meisten Autos unterstütze ein laufender Motor das Brems- und Lenksystem, warnen die Instruktoren.

3. Leerspiel und Getriebe bei gedrückter Kupplung sind gleich.

Es kommt vor, dass Autofahrer, die sich einer Ampel nähern, die Kupplung treten und so die letzten zehn, manchmal sogar mehrere hundert Meter zurücklegen. Dabei ist das Fahren im Leerlauf und im Gang mit getretener Kupplung genau gleich. In einer solchen Situation führt es zu unnötigem Kraftstoffverbrauch und verringert die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs.

4. Parken auf dem Hügel

Wenn Sie auf einem Hügel parken müssen, sichern Sie das Auto gut, damit es nicht den Hügel hinunterrollt. Daher empfiehlt es sich, zusätzlich zum Anziehen der Handbremse den Gang eingelegt zu lassen und die Räder einzuschalten.

5. Das Licht funktioniert nicht

Während Sie auf den Lampenwechsel warten oder bei einem kurzen Stopp bei laufendem Motor (für längere Zeiträume empfiehlt es sich, den Antrieb auszuschalten), schalten Sie den Gang in die Neutralstellung. Dadurch verschleißt die Kupplung weniger als beim Einlegen des ersten Gangs, zudem ist dies eine komfortablere und sicherere Lösung – nach dem Anziehen der Handbremse können Sie die Füße vom Pedal nehmen.

Siehe auch: Wie pflege ich den Akku?