Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Kofferraum-Schließzylinders
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Häufige Anzeichen sind, dass der Schlüssel nicht in das Schlüsselloch passt, das Schloss sich nicht dreht oder sich fest anfühlt und es keinen Widerstand gibt, wenn der Schlüssel gedreht wird.
Ihr Kofferraum ist für eine Vielzahl von Dingen praktisch, egal ob Sie ihn mit Lebensmitteln, Sportausrüstung oder Wochenendpaketen füllen. Die Chancen stehen gut, dass Sie den Kofferraum ziemlich regelmäßig benutzen. Zusätzlich zum Verriegeln/Entriegeln des Kofferraums bei vielen Fahrzeugen kann der Kofferraumverriegelungsmechanismus auch die elektrische Haupt- oder Alle-Tür-Funktion oder die Entriegelungsfunktion bei einigen Fahrzeugen aktivieren. Daher ist die Kofferraumverriegelung ein wichtiges Sicherheitsbauteil. Das Kofferraumschloss besteht aus einem Schließzylinder und einem Schließmechanismus.
Notiz. In dieser Beschreibung von Kraftfahrzeugkomponenten beinhaltet "Kofferraum-Schließzylinder" auch einen "Heckklappen"-Schließzylinder für Fahrzeuge mit Heckklappe und einen "Heckklappen"-Schließzylinder für so ausgestattete Kombis und SUVs. Teile und Wartungsposten sind jeweils wie folgt angegeben.
Der Schließzylinder des Kofferraums dient sowohl als Schutzkomponente des Systems als auch als Aktuator für den Schließmechanismus des Kofferraums, der mechanisch, elektrisch oder Vakuum sein kann. Der Schlüssel muss natürlich zum inneren Schließzylinder passen, um die Integrität der Schließfunktion zu gewährleisten, und der Schließzylinder muss außerdem frei von Schmutz, Eis und Korrosion sein, um richtig zu funktionieren.
Der Kofferraum-Schließzylinder sorgt dafür, dass Sie Gegenstände im Kofferraum oder im Laderaum verschließen und Ihr Fahrzeug und dessen Inhalt sicher verwahren können. Der Schließzylinder kann ausfallen, was bedeutet, dass das Teil ersetzt werden muss.
Es gibt verschiedene Arten von Defekten am Kofferraumschlosszylinder, von denen einige durch einfache Wartung behoben werden können. Andere Arten von Fehlern erfordern eine ernsthaftere und professionellere Diagnose. Schauen wir uns die häufigsten Fehlermodi an:
1. Der Schlüssel geht nicht hinein oder der Schlüssel geht hinein, aber das Schloss dreht sich überhaupt nicht
Manchmal kann sich Schmutz oder andere Straßenkörner im Schließzylinder des Kofferraums ansammeln. Die Fahrzeugaerodynamik verschlimmert dieses Problem bei fast allen Fahrzeugen, indem sie Straßenstreu und Feuchtigkeit anzieht. Darüber hinaus kann sich in nördlichen Klimazonen im Winter Eis im Schließzylinder bilden, wodurch das Schloss einfriert. Schleusenteiser ist eine gängige Enteisungslösung; kommt normalerweise als Spray mit einem kleinen Plastikröhrchen, das in das Schlüsselloch passt. Das Schmieren des Schlosses, wie im nächsten Absatz beschrieben, KANN das Problem lösen. Andernfalls empfiehlt es sich, das Schloss von einem professionellen Mechaniker prüfen oder den Schließzylinder austauschen zu lassen.
2. Der Schlüssel ist eingesteckt, aber das Schloss sitzt fest oder lässt sich nur schwer drehen
Im Schließzylinder können sich mit der Zeit Schmutz, Straßenkies oder Korrosion ansammeln. Im Inneren des Schließzylinders befinden sich viele feine Präzisionsteile. Schmutz, Sand und Korrosion können leicht genug Reibung erzeugen, um einen Widerstand gegen das Drehen eines in einen Schließzylinder eingeführten Schlüssels zu verursachen. Dies kann oft korrigiert werden, indem ein sogenanntes "trockenes" Schmiermittel (normalerweise Teflon, Silikon oder Graphit) in den Schließzylinder gesprüht wird, um Schmutz und Sand wegzuwaschen und das Innere des Schließzylinders zu schmieren. Drehen Sie den Schraubenschlüssel nach dem Sprühen mehrmals in beide Richtungen, um das Schmiermittel auf allen Teilen zu verteilen. Vermeiden Sie die Verwendung von "nassen" Schmiermitteln - obwohl sie die Komponenten des Schließzylinders lockern können, fangen sie Schmutz und Splitt ein, die in das Schloss eindringen und in Zukunft Probleme verursachen. AvtoTachki kann dies durch Überprüfung des Schließzylinders beheben.
3. Kein Widerstand beim Drehen des Schlüssels und keine Verriegelungs-/Entriegelungsaktion
In diesem Fall sind mit ziemlicher Sicherheit die inneren Teile des Schließzylinders ausgefallen oder die mechanische Verbindung zwischen dem Schließzylinder und dem Schließmechanismus des Kofferraums ist ausgefallen. Dieses Szenario erfordert einen professionellen Mechaniker, um das Problem zu untersuchen.
