Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Getriebepositionssensors (Schalter)
Autoreparatur

Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Getriebepositionssensors (Schalter)

Häufige Symptome sind, dass das Fahrzeug nicht startet oder sich nicht bewegt, das Getriebe in einen anderen als den ausgewählten Gang schaltet und das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt.

Der Getriebepositionssensor, auch als Getriebebereichssensor bekannt, ist ein elektronischer Sensor, der dem Powertrain Control Module (PCM) eine Positionseingabe bereitstellt, sodass das Getriebe vom PCM entsprechend der vom Sensor angegebenen Position korrekt gesteuert werden kann.

Mit der Zeit kann der Reichweitensensor ausfallen oder verschleißen. Wenn der Reichweitensensor ausfällt oder nicht richtig funktioniert, können eine Reihe von Symptomen auftreten.

1. Auto springt nicht an oder bewegt sich nicht

Ohne eine ordnungsgemäße Eingabe der Park- / Neutralposition vom Getriebebereichssensor kann das PCM den Motor nicht zum Starten ankurbeln. Dadurch bleibt Ihr Auto in einer Situation, in der es nicht gestartet werden kann. Wenn der Getriebebereichssensor vollständig ausgefallen ist, sieht das PCM die Schaltbefehlseingabe überhaupt nicht. Das bedeutet, dass sich Ihr Auto überhaupt nicht bewegen kann.

2. Getriebe schaltet in einen anderen als den gewählten Gang.

Möglicherweise besteht eine Fehlanpassung zwischen dem Gangwahlhebel und dem Sensoreingang. Dies führt dazu, dass sich das Getriebe in einem anderen Gang befindet (gesteuert vom PCM) als dem, den der Fahrer mit dem Schalthebel ausgewählt hat. Dies kann zu einem unsicheren Fahrzeugbetrieb und möglicherweise zu einer Verkehrsgefährdung führen.

3. Das Auto geht in den Notfallmodus

Wenn bei einigen Fahrzeugen der Getriebebereichssensor ausfällt, ist das Getriebe möglicherweise immer noch mechanisch eingerückt, aber das PCM weiß nicht, welcher Gang eingelegt ist. Aus Sicherheitsgründen wird das Getriebe in einem bestimmten Gang, dem sogenannten Notlauf, hydraulisch und mechanisch gesperrt. Je nach Hersteller und spezifischem Getriebe kann der Notlauf der 3., 4. oder 5. Gang sowie der Rückwärtsgang sein.

Jedes dieser Symptome rechtfertigt einen Besuch im Geschäft. Anstatt Ihr Auto jedoch zu einem Mechaniker zu bringen, kommen die Spezialisten von AvtoTachki zu Ihnen. Sie können diagnostizieren, ob Ihr Getriebebereichssensor defekt ist, und ihn bei Bedarf ersetzen. Wenn sich herausstellt, dass es sich um etwas anderes handelt, werden sie Sie darüber informieren und das Problem mit Ihrem Auto diagnostizieren, damit es nach Belieben repariert werden kann.

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