Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Traktionssteuermoduls

Häufige Symptome sind das Aufleuchten der Kontrollleuchte des Traktionskontrollsystems (TCS), das TCS wird nicht deaktiviert/aktiviert und der Verlust der TCS- oder ABS-Funktionen.

Das Traktionskontrollsystem (TCS) verhindert den Verlust der Fahrzeugkontrolle bei widrigen Wetterbedingungen wie Schnee, Eis oder Regen. Radsensoren werden verwendet, damit das Traktionskontrollsystem (TCS) die Bremsen auf bestimmte Räder anwenden kann, um Über- und Untersteuern entgegenzuwirken. Das Reduzieren der Motordrehzahl kann auch verwendet werden, um dem Fahrer zu helfen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Das Traktionskontrollsystem (TCS) besteht aus Raddrehzahlsensoren, Elektromagneten, einer Elektropumpe und einem Hochdruckspeicher. Raddrehzahlsensoren überwachen die Rotationsgeschwindigkeit jedes Rades. Solenoide werden verwendet, um bestimmte Bremskreise zu isolieren. Eine elektrische Pumpe und ein Hochdruckspeicher bringen den Bremsdruck auf das/die Rad(er), das/die die Traktion verliert/verlieren. Das Traktionskontrollsystem (TCS) arbeitet mit dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, und häufig wird dasselbe Steuermodul verwendet, um diese Systeme zu steuern und zu verwalten. Daher sind einige der Symptome einer Fehlfunktion eines Traktionskontrollsystems (TCS) und eines Antiblockiersystems (ABS) oft ähnlich oder überschneiden sich.

Wenn das Traktionskontrollmodul nicht ordnungsgemäß funktioniert, wird die Sicherheitsfunktion der Traktionskontrolle deaktiviert. Bei ungünstigen Wetterbedingungen kann es schwieriger sein, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Die Warnleuchte des Traktionskontrollsystems (TCS) kann auf der Instrumententafel aufleuchten und das Traktionskontrollsystem (TCS) kann die ganze Zeit eingeschaltet bleiben oder sich vollständig ausschalten. Wenn die Traktionskontrolle (TCS) und das Antiblockiersystem (ABS) dasselbe Modul verwenden, können auch Probleme mit dem Antiblockiersystem (ABS) auftreten.

1. Die Warnleuchte der Traktionskontrolle leuchtet.

Wenn ein Traktionskontrollmodul ausfällt oder ausfällt, ist das häufigste Symptom, dass die Warnleuchte des Traktionskontrollsystems (TCS) auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Dies ist ein Zeichen dafür, dass ein ernsthaftes Problem vorliegt und so schnell wie möglich behoben werden sollte. Am Ende dieses Artikels befindet sich eine Liste gängiger DTCs, die für das Traktionskontrollmodul spezifisch sind.

2. Das Traktionskontrollsystem (TCS) lässt sich nicht ein-/ausschalten

Einige Fahrzeuge haben einen Schalter für das Traktionskontrollsystem (TCS), der dem Fahrer die Möglichkeit gibt, das Traktionskontrollsystem ein- und auszuschalten. Dies kann in Situationen erforderlich sein, in denen ein Durchdrehen und Beschleunigen des Rads zum Ausrücken erforderlich ist. Wenn das Traktionskontrollmodul ausfällt oder ausfällt, kann das Traktionskontrollsystem eingeschaltet bleiben, selbst wenn der Schalter ausgeschaltet wurde. Es ist auch möglich, dass das Traktionskontrollsystem nicht ausgeschaltet werden kann. Es ist wichtig zu beachten, dass dies zwar ein Zeichen für einen Ausfall des Traktionskontrollmoduls sein könnte, aber auch ein Zeichen dafür sein könnte, dass der Traktionskontrollschalter nicht richtig funktioniert und ersetzt werden muss.

3. Funktionen des Traktionsverlustkontrollsystems (TCS).

Wenn das Traktionskontrollmodul ausfällt oder ausfällt, kann es schwieriger sein, die Kontrolle über das Fahrzeug beim Bremsen bei widrigen Wetterbedingungen wie Eis oder Regen zu behalten. Das Traktionskontrollsystem (TCS) und das Antiblockiersystem (ABS) arbeiten zusammen, um bei Aquaplaning die Kontrolle zu behalten. In den meisten Fällen hält das Aquaplaning eines Fahrzeugs nicht lange genug an, um das Traktionskontrollsystem (TCS) zu aktivieren. Wenn das Traktionskontrollsystem (TCS) jedoch nicht richtig funktioniert, ist es nicht in der Lage, die Kontrolle aufrechtzuerhalten. Fahrzeug während eines Aquaplaning-Vorfalls.

4. Verlust der Funktionen des Antiblockiersystems (ABS).

Wenn das Traktionskontrollsystem (TCS) und das Antiblockiersystem (ABS) dasselbe Modul verwenden, ist es möglich, dass die Funktionen des Antiblockiersystems (ABS) verloren gehen. Die sichere Bremsfähigkeit kann reduziert sein, beim Anhalten kann Bremskraft erforderlich sein und die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning und Traktionsverlust kann zunehmen.

Im Folgenden finden Sie allgemeine Diagnosefehlercodes, die für das Traktionskontrollmodul spezifisch sind:

P0856 OBD-II-Fehlercode: [Eingang des Traktionskontrollsystems]

P0857 OBD-II DTC: [Eingangsbereich/Leistung Traktionskontrollsystem]

P0858 OBD-II-Fehlercode: [Eingang des Traktionskontrollsystems niedrig]

P0859 OBD-II-Fehlercode: [Eingang des Traktionskontrollsystems hoch]

P0880 OBD-II DTC: [TCM Leistungseingang]

P0881 OBD-II DTC: [TCM Leistungseingangsbereich/Leistung]

P0882 OBD-II-Fehlercode: [TCM-Leistungsaufnahme niedrig]

P0883 OBD-II DTC: [TCM Leistungsaufnahme hoch]

P0884 OBD-II DTC: [Intermittierende TCM-Leistungsaufnahme]

P0885 OBD-II DTC: [Steuerstromkreis des TCM-Leistungsrelais/offen]

P0886 OBD-II DTC: [Steuerstromkreis des TCM-Leistungsrelais niedrig]

P0887 OBD-II DTC: [TCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis hoch]

P0888 OBD-II DTC: [Schaltkreis des TCM-Leistungsrelaissensors]

P0889 OBD-II DTC: [Bereich/Leistung des TCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreises]

P0890 OBD-II DTC: [TCM-Leistungsrelais-Sensorstromkreis niedrig]

P0891 OBD-II DTC: [Schaltkreis des TCM-Leistungsrelaissensors hoch]

P0892 OBD-II DTC: [TCM-Leistungsrelais-Sensorstromkreis intermittierend]