Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Kühlmittel-Rekuperators
Häufige Anzeichen sind die Notwendigkeit, ständig Kühlmittel nachzufüllen, sichtbare Kühlmittellecks und eine Motorüberhitzung.
Der Kühlmittelrückgewinnungstank ist ein Reservoir zum Speichern und Zuführen von Motorkühlmittel. Es befindet sich normalerweise im Motorraum neben dem Kühler. Ein Kühlmittelrückgewinnungsreservoir ist notwendig, da Kraftfahrzeugkühlsysteme während ihres normalen Betriebs Zyklen des Ausstoßens und Aufnehmens von Kühlmittel durchlaufen. Wenn der Motor kalt ist, ist der Druck niedrig und es wird mehr Kühlmittel benötigt, wenn es heiß ist, dehnt sich das Kühlmittel aus und es wird weniger benötigt.
Die abgedichtete Kappe ermöglicht, dass überschüssiges Kühlmittel in das Reservoir freigesetzt wird, wenn der Druck einen bestimmten Schwellenwert erreicht. Bei einigen Fahrzeugen ist der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter auch Teil des Drucksystems und fungiert als wichtiger Druckausgleichsraum im Motorkühlsystem. Da es ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems eines Autos ist, kann es bei Problemen im Kühlmittelrückgewinnungsbehälter schnell zu Problemen kommen, die zu einem Motorschaden führen können. Normalerweise weist ein problematischer Kühlmittelregenerationstank mehrere Symptome auf, die den Fahrer darauf aufmerksam machen können, dass ein potenzielles Problem aufgetreten ist und behoben werden sollte.
1. Muss ständig Kühlmittel nachfüllen
Das ständige Nachfüllen von Kühlmittel in Ihr Fahrzeug ist eines der ersten Symptome eines Problems mit Ihrem Kühlmittelausgleichsbehälter. Wenn es kleine Lecks im Kühlmittelbehälter gibt, kann dies zu einem Leck oder langsamen Verdampfen des Kühlmittels führen, das für den Fahrer nicht wahrnehmbar ist. Dem Auto muss von Zeit zu Zeit ständig Kühlmittel nachgefüllt werden. Dieses Problem kann auch durch ein Leck an anderer Stelle im Kühlsystem verursacht werden, weshalb eine ordnungsgemäße Diagnose empfohlen wird.
2. Sichtbare Kühlmittellecks
Ein weiteres Symptom, das häufig mit einem schlechten oder fehlerhaften Kühlmittelregenerationsbehälter in Verbindung gebracht wird, ist ein Kühlmittelleck. Wenn der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter beschädigt oder gerissen ist, möglicherweise aufgrund von Alter oder Kühlmittelsieden, tritt Kühlmittel aus. Kleine Lecks oder Risse können zu Dampf, Tropfen und einem schwachen Kühlmittelgeruch führen, während große Lecks Pfützen und einen deutlichen Kühlmittelgeruch verursachen können. Etwaige Kühlmittellecks sollten so schnell wie möglich repariert werden, um eine Überhitzung zu vermeiden.
3. Motor überhitzt
Eine Überhitzung des Motors ist ein weiteres Anzeichen für ein mögliches Problem mit dem Kühlmittelausgleichsbehälter. Wenn der Ausgleichsbehälter undicht ist und der Kühlmittelstand zu weit absinkt, kann es je nach Größe des Lecks schnell zu einer Überhitzung des Motors kommen. Bei Fahrzeugen, bei denen der Vorratsbehälter Teil des Druckkühlsystems ist, kann ein Problem im Vorratsbehälter den Druck im Kühlsystem brechen, was ebenfalls zu einer Überhitzung führen kann.
Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ist ein wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugs, da er Teil des Motorkühlsystems ist, das den Motor vor Überhitzung schützt. Wenden Sie sich aus diesem Grund, wenn Sie vermuten, dass Ihr Kühlmittel-Ausgleichsbehälter Probleme haben könnte, an einen professionellen Techniker wie AvtoTachki, um eine ordnungsgemäße Fahrzeugdiagnose zu erhalten, um festzustellen, ob der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ausgetauscht werden muss.
