Symptome eines fehlerhaften oder fehlerhaften Kraftstoffpumpenschalters

Der Schalter hat möglicherweise ausgelöst und muss zurückgesetzt werden, wenn der Motor während der Fahrt plötzlich ausgeht, Probleme beim Starten hat oder sich überschlägt, ohne zu starten.

Der Kraftstoffpumpenschalter ist ein elektrischer Schalter, der bei einigen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu finden ist. Der Kraftstoffpumpenschalter, allgemein als Trägheitsschalter bezeichnet, dient zum Abschalten der Kraftstoffpumpe, wenn ein ungewöhnlich plötzlicher oder plötzlicher Stopp erkannt wird.

Im Falle eines Unfalls oder Zusammenstoßes, bei dem Kraftstoffleitungen oder -schläuche beschädigt werden könnten, schaltet der Kraftstoffpumpenschalter die Kraftstoffpumpe ab, um den Kraftstofffluss zu stoppen und potenzielle Sicherheitsrisiken durch Kraftstofflecks zu vermeiden. Der Schalter ist normalerweise mit einem Reset-Knopf ausgestattet, der die Kraftstoffpumpe wieder aktiviert, wenn der Schalter deaktiviert wurde.

Der Kraftstoffpumpenschalter ist eine elektrische Komponente, und wie alles andere in einem Auto kann er sich abnutzen und mit der Zeit Probleme verursachen. Da der Schalter die Kraftstoffpumpe ausschalten kann, können Probleme damit möglicherweise zu Fahr- und Leistungsproblemen des Fahrzeugs führen. Normalerweise verursacht ein fehlerhafter oder fehlerhafter Kraftstoffpumpenschalter mehrere Symptome, die den Fahrer auf ein potenzielles Problem aufmerksam machen können.

1. Der Motor geht während der Fahrt plötzlich aus

Eines der ersten Symptome eines möglichen Problems mit dem Kraftstoffpumpenschalter ist das plötzliche Stoppen des Motors während der Fahrt. Wenn der Abschaltschalter der Kraftstoffpumpe bei laufendem Motor nicht funktioniert, kann dies dazu führen, dass die Kraftstoffpumpe abschaltet und der Motor stoppt. Die Kraftstoffpumpe kann reaktiviert werden, indem Sie den Schalter-Reset-Knopf suchen und drücken.

2. Der Schalter, der ohne Grund funktioniert

Ein weiteres Zeichen für einen problematischen Kraftstoffpumpenschalter ist, dass der Schalter ohne ersichtlichen Grund auslöst. Ein guter Schalter schaltet die Kraftstoffpumpe aus, wenn er erkennt, dass das Fahrzeug zu einem plötzlichen oder abrupten Halt gekommen ist. Ein schlechter Schalter kann jedoch auslösen und die Kraftstoffpumpe ohne ersichtlichen Grund ausschalten, selbst wenn sich das Fahrzeug in normalem Zustand befindet. Fahrbedingungen. Der Schalter muss ständig zurückgesetzt werden, damit sich das Auto bewegt.

3. Keine Anfangsbedingung

Ein weiteres Symptom für ein Problem mit dem Kraftstoffpumpenschalter ist kein Start. Ein defekter Schalter kann die Kraftstoffpumpe dauerhaft abschalten und das Starten unmöglich machen. Der Motor springt möglicherweise immer noch an, wenn der Schlüssel gedreht wird, er kann jedoch aufgrund einer toten Kraftstoffpumpe nicht gestartet werden. Die Kraftstoffpumpe kann deaktiviert bleiben, manchmal sogar wenn der Reset-Knopf gedrückt wird, bis der Schalter ausgetauscht wird. Der Startzustand kann auch durch eine Vielzahl anderer Probleme verursacht werden, daher wird dringend empfohlen, dass Sie Ihr Fahrzeug diagnostizieren.

Obwohl viele Kraftstoffpumpenschalter normalerweise für die Lebensdauer des Fahrzeugs funktionieren, können sie manchmal ausfallen und Probleme beim Fahren des Fahrzeugs verursachen. Wenn Ihr Fahrzeug eines der oben genannten Symptome aufweist oder Sie vermuten, dass Ihr Kraftstoffpumpenschalter ein Problem hat, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker, z. B. einem von AvtoTachki, untersuchen, um festzustellen, ob der Schalter ersetzt werden sollte. .