Symptome von defekten oder defekten Windschutzscheibenwaschrohren
Inhalt
Häufige Anzeichen sind fehlendes Wischerflüssigkeitsspray, Schimmel in den Leitungen und gerissene, geschnittene oder geschmolzene Rohre.
Die Aufgabe der Scheibenwaschschläuche besteht darin, die Waschflüssigkeit vom Vorratsbehälter durch die Pumpe zu den Einspritzdüsen und schließlich zur Windschutzscheibe zu transportieren. Ob Sie sie Rohre oder Schläuche nennen, das Teil und die Arbeit sind gleich. Typischerweise sind Waschschläuche durchsichtige Kunststoffschläuche, die wie jeder andere Schlauch aufgrund von Alter, Witterungseinflüssen oder extremer Hitze unter der Motorhaube verschleißen können. Wenn sie beschädigt sind, werden sie oft von einem ASE-zertifizierten Mechaniker ersetzt.
Die meisten Autos, Lastwagen und SUVs, die in den USA verkauft werden, sind mit zwei unabhängigen Windschutzscheibenwaschrohren ausgestattet, die von der Pumpe zu den Einspritzdüsen verlaufen. Sie befinden sich meistens unter schalldämpfendem Material, das an der Unterseite der Haube angebracht ist, wodurch sie sehr schwer zu sehen sind, ohne das Isoliermaterial zu öffnen. Wenn sie verschleißen oder beschädigt werden, zeigen sie oft mehrere Warnzeichen oder Symptome, die den Fahrzeugbesitzer darauf hinweisen, sie so bald wie möglich auszutauschen, um weitere Schäden an der Scheibenwaschanlage zu vermeiden.
Im Folgenden sind einige der häufigsten Anzeichen für ein schlechtes oder fehlerhaftes Scheibenwaschrohr aufgeführt.
1. Scheibenwaschflüssigkeit spritzt nicht
Das häufigste Signal für ein Problem mit den Waschrohren ist, dass einfach keine Flüssigkeit aus den Waschdüsen auf die Windschutzscheibe gesprüht wird. Wenn die Waschrohre beschädigt sind, lecken sie Flüssigkeit und können keinen konstanten Flüssigkeitsstrom zu den Düsen liefern. Röhren können aus verschiedenen Gründen beschädigt werden.
2. Schimmel auf den Linien
Scheibenwaschflüssigkeit enthält mehrere Inhaltsstoffe, die die Wahrscheinlichkeit einer Schimmelbildung im Behälter verringern. Schimmel gedeiht in feuchten und heißen Umgebungen. Da der Scheibenwaschbehälter oft in der Nähe des Motors des Autos installiert ist, sammelt er viel Wärme und ist damit ein Mekka für Schimmelbildung. Ein häufiger Fehler, den Autobesitzer machen, ist die Verwendung von klarem Wasser anstelle von Waschflüssigkeit, um den Tank voll zu halten. Dies verursacht viele Probleme, wie z. B. das Einfrieren in kälteren Klimazonen (was zu Rissen im Tank führen kann), kann aber auch das Schimmelwachstum im Tank, in der Pumpe und in den Rohren beschleunigen. Wenn Schimmel in den Rohren wächst, wird es wie eine verhärtete Arterie im menschlichen Körper, die den Flüssigkeitsfluss zu den Waschdüsen einschränkt.
3. Sprengrohre
Eine weitere häufige Nebenwirkung der Verwendung von Wasser anstelle von Waschflüssigkeit ist, dass das Wasser im Rohr bei kaltem Wetter gefriert. In diesem Fall gefriert auch der Kunststoffschlauch und dehnt sich aus, wodurch der Schlauch brechen und beim Einschalten der Pumpe platzen kann. In diesem Fall können Sie feststellen, dass Wasser unter dem Auto austritt, oder wenn Sie die Motorhaube öffnen, befindet sich an der Stelle, an der das Rohr platzt, unter der Schutzfolie eine nasse Stelle.
4. Schneiden Sie die Rohre ab
In den meisten Fällen sind die Waschrohre vor Schnitten geschützt, aber an vielen Stellen liegen die Rohre frei (insbesondere wenn sie von der Pumpe zur Haube führen). Manchmal können die Waschrohre während mechanischer Arbeiten versehentlich geschnitten oder geschnitten werden, was zu einem langsamen Leck führt. Das häufigste Symptom dafür ist ein verringerter Waschflüssigkeitsfluss zur Windschutzscheibe aufgrund eines unzureichenden Leitungsdrucks.
5. Geschmolzene Rohre
Die Waschrohre sind durch Schellen verbunden, die an der Haube befestigt sind. Manchmal brechen oder lösen sich diese Klemmen, insbesondere wenn das Fahrzeug ständig auf Schotterstraßen oder bei schwierigen Straßenverhältnissen gefahren wird. In diesem Fall können sie der Hitze des Motors ausgesetzt werden. Da der Schlauch aus Kunststoff besteht, kann er leicht schmelzen, was zu einem Loch im Schlauch und Leckagen führen kann.
Der beste Weg, die meisten dieser Probleme zu vermeiden, besteht darin, Waschflüssigkeit nur zu verwenden, wenn der Behälter voll ist. Auf diese Weise wird die Pumpe richtig geschmiert, der Tank friert nicht ein oder reißt nicht und Schimmel bildet sich nicht in den Waschrohren. Wenn Sie bemerken, dass Ihre Waschflüssigkeit nicht spritzt, könnte dies auf eines der oben genannten Probleme mit dem Waschrohr zurückzuführen sein. Windschutzscheibenwaschrohre sollten so bald wie möglich von einem örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker ausgetauscht werden, um weitere Schäden an anderen Windschutzscheibenwaschkomponenten zu vermeiden.
