Symptome fehlerhafter oder fehlerhafter Vakuumschläuche

Häufige Symptome sind das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, der Motor läuft unregelmäßig, der Motor verliert an Leistung oder startet nicht.

Eine der Nebenwirkungen eines Verbrennungsmotors ist ein Druckanstieg innerhalb der enthaltenen Komponenten. Vakuumschläuche werden benötigt, um diesen Druck abzubauen und den Verbrennungsprozess und die ordnungsgemäße Entfernung von Abgasen zu ermöglichen. Alle Fahrzeuge, die auf US-Straßen fahren, haben Vakuumschläuche, die mit verschiedenen Steckdosen an Ihrem Motor verbunden sind.

Wie andere mechanische Komponenten sind sie auch anfällig für Schmutz, Ablagerungen, Schmutz, hohe Temperaturen und andere Faktoren, die zu Verschleiß oder Bruch der Teile führen. Wenn ein Vakuumschlauch bricht, sich löst oder leckt, kann dies zu zahlreichen mechanischen Ausfällen führen, von einfachen Fehlzündungen bis hin zum vollständigen Abschalten des Systems. Die meisten ASE-zertifizierten Mechaniker und Fahrzeughersteller empfehlen, die Unterdruckschläuche bei jeder Wartung oder beim Ölwechsel im Fahrzeug einer Sichtprüfung zu unterziehen.

Es gibt mehrere gängige Systeme, die aus einem gebrochenen, getrennten oder undichten Vakuumschlauch resultieren können. Wenn Sie diese Symptome bemerken, wenden Sie sich an Ihren örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker, um eine Probefahrt zu machen und das Problem zu diagnostizieren.

1. Motorkontrollleuchte leuchtet auf.

Die modernen Motoren von heute werden von einem Steuergerät gesteuert, das über mehrere Sensoren verfügt, die innen und außen mit einzelnen Komponenten verbunden sind. Wenn ein Unterdruckschlauch gebrochen oder undicht ist, erkennt der Sensor einen Druckanstieg oder -abfall und schaltet die Check Engine-Leuchte ein, um den Fahrer über ein Problem zu informieren. Wenn die Check Engine-Leuchte aufleuchtet, ist es am besten, sicher an Ihr Ziel zu gelangen und Ihren örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker zu kontaktieren. Die Check Engine Light kann eine einfache Warnanzeige für ein geringfügiges Problem oder ein ernstes Problem sein, das zu schweren Motorschäden führen kann. Nehmen Sie dies ernst und lassen Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen.

2. Motor läuft unruhig

Wenn ein Unterdruckschlauch ausfällt oder leckt, läuft der Motor als Nebeneffekt sehr unruhig. Dies macht sich normalerweise durch Fehlzündungen des Motors oder ungleichmäßige Leerlaufdrehzahl bemerkbar. Normalerweise leuchtet die Check Engine-Leuchte auf, wenn dieses Problem auftritt, aber es kann Probleme mit Sensoren geben, die diese Warnung umgehen. Aus diesem Grund ist der Fahrer oft die beste Informationsquelle über Probleme, die durch Vakuumschläuche verursacht werden. Wenn Sie bemerken, dass der Motor im Leerlauf, beim Beschleunigen oder Abbremsen rau ist; Wenden Sie sich an Ihren örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker, damit dieser das Problem überprüfen und beheben kann, bevor es zu einem ernsthaften Problem wird oder zusätzlichen Motorschaden verursacht.

3. Der Motor verliert an Leistung oder springt nicht an

Wenn das Vakuumleck erheblich ist, kann es dazu führen, dass der Motor vollständig abschaltet oder überhaupt nicht startet. In den meisten Verbrennungsmotoren befindet sich ein Sensor, der den Unterdruck im Inneren überwacht. Wenn der Druck zu hoch ist, kann dies zum Extrudieren der Kopfdichtung, zum Bruch von Zylinderkopfteilen oder in einigen Fällen zu einer Detonation im Inneren des Motors führen. Dieses Warnsystem ist entscheidend, um den Fahrer vor einem Unfall sowie das Fahrzeug vor schweren Motorschäden zu schützen. Wenn Ihr Auto während der Fahrt an Leistung verliert, versuchen Sie erneut, es zu starten. Wenn sie nicht aufleuchtet, wenden Sie sich an Ihren örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker, um das Problem mit dem Vakuumschlauch zu untersuchen und zu beheben. Wenn der Unterdruckschlauch ausgetauscht werden muss, lassen Sie ihn die Arbeit erledigen und den Zündzeitpunkt oder die Einstellungen des Kraftstoffsystems anpassen, wenn sie falsch ausgerichtet sind.

4. Der Motor geht fehl

Eine Fehlzündung wird normalerweise durch eine Fehlfunktion im elektronischen Zeitsteuerungssystem verursacht, das jede Zündkerze anweist, genau zum richtigen Zeitpunkt zu zünden. Eine Fehlzündung kann auch durch einen Druckanstieg in der Brennkammer verursacht werden, der durch Unterdruckschläuche und Manometer gesteuert wird. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt in eine peinliche Situation geraten, sollten Sie immer zu einem örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker gehen, damit dieser das Fahrzeug probefahren und gegebenenfalls das genaue Problem diagnostizieren und die entsprechenden Reparaturen durchführen kann, um das Problem zu lösen. Fehlzündungen sind schlecht für Motorkomponenten und können, wenn sie nicht kontrolliert werden, zu einem katastrophalen Motorschaden führen.

Ein Unterdruckschlauch ist eine ziemlich kostengünstige Komponente, aber für die Gesamtfunktion Ihres Autos, LKWs oder SUVs sehr wertvoll. Nehmen Sie sich die Zeit, proaktiv zu sein und diese Symptome zu erkennen. Wenn Sie eines der oben genannten Warnzeichen bemerken, ergreifen Sie Maßnahmen und suchen Sie so schnell wie möglich einen Mechaniker auf, um Ihre schlechten oder defekten Vakuumschläuche reparieren zu lassen.