Symptome eines schlechten oder fehlerhaften Hitzeschilds
Häufige Anzeichen sind ein brennender Geruch, eine sich heiß anfühlende Motorhaube, kratzende Geräusche und geschmolzene Teile unter der Motorhaube.
Moderne Verbrennungsmotoren erzeugen während ihres regulären Betriebs eine erhebliche Menge an Wärme. Die Außentemperaturen des Motors erreichen routinemäßig über neunhundert Grad Fahrenheit, was heiß genug ist, um Motorkomponenten zu gefährden, wenn die Hitze nicht richtig gehandhabt wird. Ein Großteil dieser Wärme wird vom Abgaskrümmer freigesetzt, dem Metallrohr, durch das die Abgase den Motor verlassen. Um zu verhindern, dass diese extreme Hitze die Komponenten unter der Motorhaube beschädigt, wird ein Hitzeschild verwendet, um die hohen Temperaturen zu bewältigen und einzudämmen.
Die meisten Hitzeschilde bestehen aus einer oder mehreren Schichten aus gestanztem Metall, die zu einem Schild geformt sind, das dazu bestimmt ist, sich um den Auspuffkrümmer zu wickeln. Die Abschirmung fungiert als Barriere und Kühlkörper und verhindert, dass die Wärme des Verteilers die Komponenten unter der Haube erreicht und möglicherweise Schäden verursacht. Während die meisten Hitzeschilde im Allgemeinen die Lebensdauer des Fahrzeugs oder zumindest des Motors überdauern, können sie manchmal auf Probleme stoßen, die gewartet werden müssen. Normalerweise führt ein schlechter oder fehlerhafter Hitzeschild zu einigen Symptomen, die den Fahrer auf ein mögliches Problem aufmerksam machen können.
1. Übermäßige Hitze aus dem Motorraum
Eines der ersten Symptome eines Problems mit dem Hitzeschild ist übermäßige Hitze aus dem Motorraum. Wenn das Hitzeschild aus irgendeinem Grund keinen Schutz gegen die vom Motorraum erzeugte Hitze bietet, weil es beispielsweise beschädigt oder locker wird, dringt diese Hitze in den Motorraum ein. Dadurch wird der Motorraum heißer als normal. Abhängig von der Intensität der Hitze wird das Fahrzeug in der Nähe der Fahrzeugfront wärmer als normal sein, und noch mehr, wenn die Motorhaube geöffnet ist. In einigen Fällen kann sich die Haube sogar heiß anfühlen, da sie die übermäßige Hitze aufnimmt.
2. Der Brandgeruch
Ein weiteres Symptom für einen schlechten oder ausgefallenen Hitzeschild ist ein Brandgeruch aus dem Motorraum. Wenn das Hitzeschild den Motorraum nicht vor der Abgaswärme schützt, kann es schließlich zu einem Brandgeruch aus dem Motorraum kommen. Wenn die Hitze Kunststoffe oder besonders empfindliche Komponenten erreicht, können diese überhitzen und verbrennen. Dies erzeugt einen brennenden Geruch und in einigen Fällen sogar Rauch, abgesehen davon, dass die betroffene Komponente möglicherweise beschädigt wird.
3. Klappergeräusche aus dem Motorraum
Ein weiteres, hörbareres Symptom für einen schlechten oder ausgefallenen Hitzeschild sind Klappergeräusche aus dem Motorraum. Wenn sich der Hitzeschild lockert, beschädigt oder bricht, vielleicht aufgrund von losen Teilen oder Rostschäden, wird der Hitzeschild vibrieren und ein rasselndes Geräusch erzeugen. Das Klappern tritt am deutlichsten bei niedrigen Motordrehzahlen auf und kann sich je nach Motordrehzahl in Tonhöhe oder Ton ändern. Eine genaue Untersuchung wäre erforderlich, um festzustellen, ob die Klappergeräusche von einem gebrochenen oder einfach losen Hitzeschild stammen.
Während die meisten Hitzeschilde die Lebensdauer des Fahrzeugs überdauern, heißt das nicht, dass sie nicht störanfällig sind. Wenn Sie vermuten, dass Ihr Hitzeschild ein Problem hat, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker, z. B. einem von AvtoTachki, untersuchen, um festzustellen, ob das Schild ersetzt werden sollte.
