Symptome eines schlechten oder fehlerhaften Tachometerkabels und -gehäuses

Häufige Symptome sind unregelmäßige Schwankungen des Tachos, keine Registrierung oder quietschende Geräusche.

Im Jahr 42 wurden nach Angaben des US-Verkehrsministeriums 2014 Millionen Strafzettel für in den USA zugelassene Fahrer ausgestellt. ergibt ein weiteres Angebot für einen defekten Tacho. Der Tachometer an jedem Fahrzeug ist eine wichtige Sicherheitsvorrichtung, die kaputt gehen oder ausfallen kann. Der Schuldige für die meisten Tachoprobleme ist das Tachokabel oder -gehäuse.

Wie funktioniert ein Tacho

Bis in die frühen 1980er Jahre waren in Fahrzeugen verwendete Tachometer mechanisch. Ein Patent für einen von Otto Schulze entworfenen Tachometer stammt aus dem Jahr 1902 und ist seit über 80 Jahren der wichtigste Tachometer, der in Autos auf der ganzen Welt verwendet wird. Obwohl es sich um sehr präzise mechanische Geräte handelte, waren sie sehr anfällig für Fehlkalibrierung oder vollständigen Ausfall. Dies ist dem elektronischen Tachometer gewichen, das heute in unseren Autos verwendet wird.

Bei einem elektrischen Tachometer ist ein Tachometerkabel an einem Ritzel innerhalb des Getriebes oder der Antriebswelle befestigt und misst die Drehung mit elektrischen Impulsen und übersetzt dann die Dauer des elektrischen Signals während der Fahrt in Geschwindigkeit. Das Sekundärkabel des Tachometers ist am Radsensor befestigt und misst den Abstand; der den Kilometerzähler antreibt. Das Tachokabel sendet all diese Informationen an das Armaturenbrett, wo sie an den Tacho übertragen werden.

Das Kabelgehäuse ist eine Schutzhülle, die das Kabel umgibt und Beschädigungen verhindert. Diese beiden Komponenten arbeiten zusammen, um den Tachometer mit Strom zu versorgen und genaue Messwerte zu liefern. Im Laufe der Zeit können sie aufgrund von Beschädigung oder Verschleiß ausfallen. Hier sind ein paar Warnzeichen, die ein starker Hinweis auf ein schlechtes Tachometerkabel oder -gehäuse sein können:

Tacho schwankt zufällig

Egal, ob Sie eine manuelle Anzeige oder einen digitalen Tachometer mit LED-Hintergrundbeleuchtung haben, beide haben eines gemeinsam – einen reibungslosen Übergang. Wenn Sie beschleunigen oder verlangsamen, zeigt Ihr Tachometer die Geschwindigkeit allmählich an, was bedeutet, dass er nicht sofort von 45 auf 55 Meilen pro Stunde springt; es ist ein allmählicher Anstieg von 45, 46 und 47 und so weiter. Wenn Sie während der Fahrt bemerken, dass die Tachonadel willkürlich von einer Zahl zur anderen springt, ist höchstwahrscheinlich die Tachowelle beschädigt oder die Sensoren an der Antriebswelle übertragen das Signal nicht genau über die Leitung.

Manchmal kann dieses Problem gelöst werden, indem ein Mechaniker die Kabelhülle schmiert oder die Sensoren reinigt, wenn die Sensoren oder das Kabel nicht beschädigt sind. In einigen Fällen ist das Gehäuse oder Kabel geschnitten oder ausgefranst, was dazu führt, dass sich der Tachometer unregelmäßig verhält. In diesem Fall muss das gesamte Kabel und Gehäuse ausgetauscht werden.

Tacho registriert sich nicht

Ein weiteres Warnzeichen für ein Problem mit dem Tachometerkabel oder -gehäuse ist, dass der Tachometer überhaupt keine Geschwindigkeit registriert. Wenn sich die Tachonadel nicht bewegt oder die LEDs keine Geschwindigkeit auf dem Armaturenbrett anzeigen, ist es wahrscheinlich, dass das Kabel und das Tachogehäuse bereits defekt sind. Dieses Problem kann jedoch auch durch eine defekte Sicherung oder elektrische Verbindung zum Armaturenbrett verursacht werden. In jedem Fall sollte sofort ein zertifizierter Mechaniker kontaktiert werden, um das Problem zu untersuchen, zu diagnostizieren und zu beheben.

Knarrende Geräusche aus dem Armaturenbrett oder unter dem Auto

Wenn die Tachowelle und das Gehäuse ausfallen, können sie quietschende Geräusche machen. Das Geräusch ist auch darauf zurückzuführen, dass die Tachonadel zufällig springt, wie wir oben erklärt haben. Geräusche kommen normalerweise vom Armaturenbrett Ihres Autos, insbesondere dort, wo sich der Tacho befindet. Sie können aber auch von einer anderen Befestigungsquelle stammen – dem Getriebe unter dem Fahrzeug. Sobald Sie diese Geräusche bemerken, wenden Sie sich an AvtoTachki, um das Kabel und das Tachometergehäuse sofort zu überprüfen. Wenn ein Problem früh gefunden wird, kann ein Mechaniker das Problem beheben oder beheben, bevor es ausfällt.

Der Tacho selbst geht normalerweise nicht kaputt, da er einfach dazu dient, Informationen anzuzeigen, die über ein Kabel übertragen werden. Sowohl das Kabel als auch das Gehäuse befinden sich unter dem Fahrzeug und sind verschiedenen Straßenbedingungen, Wetter, Schmutz und anderen Gegenständen ausgesetzt, die dazu führen, dass das Tachometerkabel und das Gehäuse versagen. Wenn Sie eines der oben genannten Warnzeichen bemerken, zögern Sie nicht. Wenden Sie sich noch heute an AvtoTachki, um einen Termin zu vereinbaren, um auf Nummer sicher zu gehen und die Wahrscheinlichkeit eines Strafzettels für zu schnelles Fahren zu verringern.