Symptome einer schlechten oder defekten Kurbelwellendichtung

Wenn Ihr Auto eine hohe Laufleistung oder Öllecks hat, ist es möglicherweise an der Zeit, den Kurbelwellen-Öldichtring auszutauschen.

Der Kurbelwellendichtring ist eine Dichtung, die sich an der Vorderseite des Motors befindet und das Ende der Kurbelwelle mit der Steuergehäuseabdeckung abdichtet. Die meisten Kurbelwellen-Öldichtungen bestehen aus Gummi und Metall und haben eine runde Form. Sie werden normalerweise in den vorderen Steuergehäusedeckel eingebaut und dichten das Ende der Kurbelwelle ab, während sie sich dreht. Obwohl es sich um relativ einfache Komponenten handelt, erfüllen sie einen wichtigen Zweck, indem sie verhindern, dass das Öl, das ständig verbraucht und von der sich drehenden Kurbelwelle hochgeschleudert wird, aus dem Kurbelgehäuse austritt. Wenn sie ausfallen, können sie Lecks verursachen, die zu einem Durcheinander führen können, und wenn sie unbeaufsichtigt bleiben, kann der Motor ernsthaften Schäden ausgesetzt werden. Normalerweise weist ein Kurbelwellendichtring mehrere Symptome auf, die den Fahrer auf ein mögliches Problem aufmerksam machen können, das behoben werden muss.

Hohe Laufleistung

Wenn Ihr Fahrzeug sich einer hohen Laufleistung nähert, vielleicht über hunderttausend Meilen, nähert sich der Kurbelwellen-Öldichtring möglicherweise dem Ende seiner empfohlenen Lebensdauer. Alle Hersteller haben für die meisten Fahrzeugkomponenten ein empfohlenes Wartungsintervall. Die Wartung der Kurbelwellendichtung gemäß den empfohlenen Wartungsintervallen kann ein Versagen der Dichtung verhindern, was andere Probleme verursachen kann.

Öllecks

Öllecks sind das häufigste Symptom eines Problems mit der Kurbelwellenöldichtung. Wenn der Kurbelwellendichtring austrocknet, reißt oder bricht, kann dies zu Ölaustritt führen. Kleine Lecks können dazu führen, dass sich Öl an der Unterseite des Motors ansammelt, während größere Lecks dazu führen können, dass Öl von der Vorderseite des Motors tropft.

Der Kurbelwellen-Öldichtring ist hinter der Kurbelwellen-Hauptriemenscheibe des Motors montiert, daher müssen zur Wartung die Riemen, die Kurbelwellenriemenscheibe und der Harmonic Balancer entfernt werden, bevor man darauf zugreifen kann. Wenn Sie vermuten, dass Ihr Kurbelwellendichtring undicht ist oder sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert, wenden Sie sich daher an einen professionellen Spezialisten, beispielsweise von AvtoTachki, um das Fahrzeug zu überprüfen. Dieser kann Ihr Fahrzeug inspizieren und feststellen, ob ein Kurbelwellendichtring ausgetauscht werden muss.