Symptome eines schlechten oder fehlerhaften Lebenslauf-Uploads
Häufige Anzeichen sind Schmierfett, das auf die Innenseite der Räder sickert, Vibrationen um die CV-Achse und Klickgeräusche bei Kurvenfahrten.
Achsen mit konstanter Geschwindigkeit, allgemein als CV-Achsen bezeichnet, sind die Komponente, die Kraft vom Getriebe auf die Räder überträgt, um das Fahrzeug vorwärts zu treiben. Sie verfügen über ein flexibles CV-Gelenk, das es der Achse ermöglicht, sich auf vielfältige Weise zu biegen, um Radbewegungen aufzunehmen, die während Kurvenfahrten und Aufhängungsbewegungen erzeugt werden.
Diese flexible Verbindung wird von einer Gummimanschette namens CV Boot abgedeckt. Diese Manschette dient als einfache Staubabdeckung für das Gleichlaufgelenk, die Staub und Schmutz fernhält und das Fett zurückhält, das das Gleichlaufgelenk schmiert. Wenn eine CV-Gelenkmanschette ausfällt, eröffnet dies die Möglichkeit einer Beschädigung des CV-Gelenks durch Verschmutzung. Normalerweise verursacht ein problematisches CV-Laden mehrere Symptome, die den Fahrer darauf aufmerksam machen können, dass möglicherweise Aufmerksamkeit erforderlich ist.
1. Fettaustritt
Schmiermittelleckage ist das erste Symptom, das am häufigsten mit einer schlechten oder defekten CV-Manschette in Verbindung gebracht wird. Im Laufe der Zeit kann die Witterung dazu führen, dass CV-Manschetten trocken oder spröde werden, reißen oder reißen. Wenn eine CV-Manschette reißt oder reißt, tritt normalerweise Fett in das Rad aus. Oft kann beim Drehen der Nkw-Achse auch Fett auf das Chassis oder andere Teile der Fahrzeugunterseite gelangen. Eine zerrissene Manschette kann auch dazu führen, dass Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit in das Gleichlaufgelenk eindringen und es versagen.
2. Vibrationen von CV-Achsen
Ein weiteres Zeichen für einen schlechten CV-Stiefel sind Vibrationen, die von der CV-Achse kommen. Vibrationen können das Ergebnis von Feuchtigkeit oder Fremdkörpern sein, die in das Gleichlaufgelenk gelangen und es beschädigen. Normalerweise muss die vibrierende CV-Achse ersetzt werden.
3. Klicks beim Drehen
Ein weiteres ernsthafteres Anzeichen für eine möglicherweise gerissene CV-Manschette sind die Klickgeräusche der Achse während der Kurven. Dies ist ein Symptom dafür, dass sich das CV-Gelenk so weit gelockert hat, dass Spiel vorhanden ist, weshalb es beim Drehen klickt. Das Schnapp-Gleichlaufgelenk muss ersetzt werden, da die meisten Gleichlaufgelenke normalerweise wartungsfrei sind.
Die Gleichlaufgelenkmanschetten erfüllen einen einfachen, aber wichtigen Zweck und sorgen dafür, dass die Gleichlaufgelenkachsen und -gelenke sauber bleiben und eine lange Lebensdauer haben. Wenn Sie feststellen oder vermuten, dass Ihre Gleichlaufgelenkmanschette beschädigt sein könnte, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem professionellen Techniker wie AvtoTachki untersuchen, um festzustellen, ob eine Ersatz-Gleichlaufgelenkmanschette geeignet ist oder ob das gesamte Gleichlaufgelenk ausgetauscht werden sollte.
