Das System, das Radfahrer von Volvo schützt
Volvo hat das weltweit erste System vorgestellt, das im Falle einer drohenden Kollision mit einem Radfahrer eine automatische Notbremsung eines Autos aktiviert. Dabei handelt es sich um ein weiteres aktives Sicherheitssystem, das zur Umsetzung des Plans 2020 beitragen soll. Es sieht vor, dass die Autos des schwedischen Herstellers in sieben Jahren so sicher sein werden, dass in ihnen keine Menschen sterben. Gleichzeitig müssen diese Fahrzeuge für andere Verkehrsteilnehmer gleichermaßen sicher sein.
Auf europäischen Straßen ist ein Autounfall die Ursache für jeden zweiten tödlichen Unfall mit Radfahrern. 
Die Lösung dieses Problems soll ein System sein, das mittels Kamera und Radar den Raum vor dem Auto überwacht. Wenn ein überholender Radfahrer ein plötzliches Manöver ausführt und sich auf dem Weg einer Kollision befindet, aktiviert das System die automatische Notbremsung des Fahrzeugs. Wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Auto und Ihrem Motorrad gering ist, kommt es überhaupt nicht zu einer Kollision. Bei größeren Geschwindigkeitsunterschieden reduziert das System die Aufprallgeschwindigkeit und minimiert deren Folgen. Der Prozessor, der das System steuert, reagiert nur in kritischen Situationen. Vor der Markteinführung wurde diese Lösung in Städten mit einem hohen Fahrradaufkommen getestet, um zu verhindern, dass das Fahrzeug automatisch abbremst, wenn es nicht benötigt wird. Notfall 
Die Bremsung wird wieder aufgenommen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 80 km/h nicht überschreitet. Das System ist in der Lage zu erkennen, dass der Fahrer aktive Maßnahmen zur Kollisionsvermeidung ergreift, beispielsweise durch Ruckeln am Lenkrad. Dann wird seine Wirkung abgeschwächt, sodass ein solches Manöver durchgeführt werden kann. Die aktuelle erste Generation dieses Systems erkennt nur Radfahrer, die sich in die gleiche Richtung wie das Auto bewegen.
„Unsere Lösungen zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere derjenigen, die im Falle einer möglichen Kollision am stärksten gefährdet sind, setzen einen völlig neuen Trend im Automobilmarkt. Durch die Einführung neuer Fahrzeuggenerationen, die weitere Unfallszenarien verhindern können, streben wir konsequent danach, diese zu beseitigen 
Unfälle mit unseren Fahrzeugen kommen praktisch nicht vor“, sagte Doug Speck, Senior Vice President Marketing, Vertrieb und Kundendienst der Volvo Car Group.
Die Radfahrererkennung ist eine Weiterentwicklung des bereits bekannten automatischen Fußgängererkennungssystems (Pedestrian Detection), das zuvor unter anderem beim V40, S60, V60 und XC60 zum Einsatz kam. Mit dieser Lösung ausgestattete Fahrzeuge erkennen sowohl Fußgänger als auch Radfahrer. Die Radfahrererkennungslösung ist bei allen Modellen außer dem XC90 eine Option.
