Skoda Rapid – der Nachfolger des Octavia Tour
1990 Jahre musste der neue Skoda Rapid warten – 130 verließ das auf Basis des beliebten Modells XNUMX gebaute Coupé zum letzten Mal das Werk im kleinen Dorf Kvasiny. wird nur einen gemeinsamen Namen mit seinem Vorgänger haben.
Der Rapid wird kein Coupé auf Fabia-Basis, sondern ein kompakter Liftback. Im Angebot der tschechischen Marke wird er sich zwischen dem fast einen halben Meter kleineren Fabia und dem etwas größeren Octavia einordnen und unter anderem mit dem Fiat Linea konkurrieren. Einen Liftback dieser Klasse hatte Skoda noch nicht. Vorübergehend spielte diese Rolle der Octavia Tour, das Modell wurde vor der Neugestaltung im Jahr 2008 für mehrere tausend Zloty billiger verkauft als nach der Modernisierung.
Der seit 2004 produzierte Octavia soll sich von der Bildfläche zurückziehen – im kommenden Jahr kommt die noch größere dritte Generation in den Verkauf, mehr als ein paar Monate wird es also keine heimische Rapid-Konkurrenz geben. Immerhin werden Sie zustimmen: Der Absatz von Octavia nach der Premiere des vorgestellten Modells wird sinken.
Skoda verkauft auch erfolgreich den alten Octavia (unter dem Namen Laura) und Rapida auf dem indischen Markt. Dort ist das Auto mit einem einfachen 1.6-MPI-Motor (105 PS) und einem 1.6-TDI-Dieselmotor mit der gleichen Leistung wie die Benzinversion ausgestattet. Die schwächste Laura wiederum hat einen 2.0-TDI-Motor, und die einzige Benzinoption ist ein 160-PS-1.8-TSI-Aggregat. Trotz ähnlicher Abmessungen sind Autos stark nach Merkmalen getrennt, was sich in den Preisen widerspiegelt: Für Rapid in Indien müssen Sie umgerechnet 42 bezahlen. PLN und Benzin Laura kostet etwa 79. Zloty. Es ist erwähnenswert, dass das Auto in der Zeitschrift Top Gear India sofort zum Familienauto des Jahres erklärt wurde, daher gilt es als solide Konstruktion.
In Europa erweist sich die Motorenpalette als viel interessanter: Am günstigsten wird ein 1.2-MPI-Benziner mit 75 PS sein, der problemlos mit einem LPG-System kombiniert werden kann, wodurch Sie eine hohe Fahreffizienz erzielen können. Skoda wird auch die bekannten aufgeladenen 1.2 TSI-Aggregate in zwei Leistungsstufen (86 und 105 PS) und den stärksten 122 TSI-Motor mit 1.4 PS anbieten. An der Spitze der Preislisten steht der 1.6 TDI-Diesel mit 90 und 105 PS. Die Motorenpalette ist daher nicht klein, aber das Auto wird aufgrund des Fehlens eines wirklich leistungsstarken Antriebsstrangs eine mäßige Leistung bieten.
Rapid ist nach Citigo das zweite Auto der tschechischen Marke, das nach der neuen Stilphilosophie entworfen wurde. Die auffälligsten Merkmale sind der unregelmäßig geformte Kühlergrill mit Platz für ein neues Logo und markante Scheinwerfer, die zusammen der Karosserie ein aggressives Aussehen verleihen. Die Seitenlinie wird nun komplett unterdrückt und das Heck darf kontroverser werden. Es ist zu vermuten, dass die nächste Octavia-Generation äußerlich sehr ähnlich sein wird, aber ihre Dimensionen zunehmen werden.
Die Karosserie des Skoda Rapid wird mit 4,48 Meter Länge etwas kleiner sein als die des großen Fiat Linea (4,56 Meter), dafür wird der Kofferraum des Skoda 50 Liter mehr – er bietet 550 Liter Platz. Renault Thalia hat eine Länge von nur 4,26 Metern und wird sich trotz des großen 500-Liter-Kofferraums als Familienauto schlechter zeigen - er hat innen weniger Platz, aber Sie können ihn für weniger als 40 kaufen. PLN (nach Beförderungen sogar für 32 PLN) In Rapid können Sie bequem nicht nur auf den Vorder-, sondern auch auf den Rücksitzen reisen.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
Wegen der sog финансовый Die Natur des Projekts, der Rapid wird weniger ausgestattet sein und die Verkleidungsmaterialien können steif sein und sich nicht sehr angenehm anfühlen, aber so ist es in diesem Teil des Marktes. Skoda hingegen wird nicht an der Sicherheit sparen und serienmäßig ABS, ESP und mehrere Airbags haben. Ohne ihn ist es schwierig, in EuroNCAP-Tests eine gute Punktzahl zu erzielen, und kürzlich sammelte Skoda fünf Sterne (Superb und Citigo). Jetzt kann es nicht anders sein, zumal der Rapid ausschließlich ein Familienauto sein wird, bei dem Sicherheit eine Schlüsselrolle spielt.
Es ist erwähnenswert, dass einige Monate nach der Premiere von Skoda im Frühjahr 2013 der neue Seat Toledo in den Handel kommt, der der Zwilling des vorgestellten Rapid werden wird. Das Auto wird von den gleichen Antriebssträngen angetrieben und die einzigen Unterschiede sind stilistische Probleme – die Vorder- und Rückseite des Autos wurden an das Design der restlichen Seat-Reihe angepasst. In Polen besetzt der spanische Hersteller jedoch fast eine Nische, sodass der kompakte Skoda den Volkswagen-Konzern anführen wird.
Dank seiner großen Abmessungen wird der Skoda Rapid zu einem geräumigen Familienauto, ideal für die Länder Mittel- und Osteuropas und Russlands. Skoda Octavia Tour ist zwar preislich attraktiv, hat aber schon viele abgedeckt. Solange der attraktive Preis erhalten bleibt, wird Rapid viele Familien in die tschechischen Markengeschäfte locken. Die November-Premiere des neuen Skoda wird sicherlich ein großes Ereignis in Polen, bei dem man gerne zu Autos unserer Nachbarn greifen wird. Auch weltweit wird der neue Rapid eine große Premiere darstellen, wobei das Kompaktsegment ganze 36 Prozent des Gesamtmarktes ausmachen wird. Während der Produktion der Fabia I-Generation hatte Skoda eine eher schlanke Limousine, und nach der Premiere des Fabia II versuchte man nicht, einen Nachfolger zu schaffen, und als die Hauptkonkurrenten bereits verkleidet waren und sie ein paar Jahre alt waren , es gibt einen großartigen Rapid frei. Einfach schlau.
