Wie viele Sitzplätze im Neoplan Transliner
Inhalt
In Personenkraftwagen gibt es 5 und 7 Sitze. Natürlich gibt es Modifikationen mit zwei, drei und sechs Sitzen, aber das sind eher seltene Fälle. In den meisten Fällen sprechen wir von fünf und sieben Sitzen: zwei vorn, drei hinten und zwei weitere im Kofferraumbereich. Sieben Sitze in der Kabine sind in der Regel eine Option: Das heißt, das Auto ist zunächst für 5 Sitze ausgelegt, und dann werden zwei zusätzliche kleine Sitze in die Kabine eingebaut, die kompakt im Kofferraumbereich montiert sind.
Der Transliner-Wagen verfügt über 45 bis 59 Sitzplätze.
Wie viele Sitzplätze im Transliner-Restyling 1994, Bus, 1. Generation?
07.1994 – 06.2000
Bündelung | Anzahl der Sitze |
10.0 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
10.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
11.0 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
11.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
11.6 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
11.6 SAT 4×2 N316 L | 45 |
12.0 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
12.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
15.1 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
15.1 SAT 4×2 N316 L | 45 |
9.6 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
9.6 SAT 4×2 N316 L | 45 |
10.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
10.0 MT 4×2 N314 U | 57 |
10.0 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
10.0 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
10.0 STUNDEN 4×2 N314 U | 57 |
10.0 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA | 57 |
11.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
11.0 MT 4×2 N314 U | 57 |
11.0 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
11.0 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
11.0 STUNDEN 4×2 N314 U | 57 |
11.0 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA | 57 |
11.6 MT 4×2 N316 U | 57 |
11.6 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
12.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
12.0 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
14.6 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
14.6 DORF 6×2 N316/3 UL | 57 |
15.1 MT 4×2 N316 U | 57 |
15.1 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
9.6 MT 4×2 N316 U | 57 |
9.6 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
10.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
10.0 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
10.0 MT 4×2 N314 K | 59 |
10.0 MT 6×2 N321/3K | 59 |
10.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
10.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
10.0 SAT 4×2 N314K | 59 |
10.0 SATZ 6×2 N321/3 K | 59 |
11.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
11.0 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
11.0 MT 4×2 N314 K | 59 |
11.0 MT 6×2 N321/3K | 59 |
11.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
11.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
11.0 SAT 4×2 N314K | 59 |
11.0 SATZ 6×2 N321/3 K | 59 |
11.6 MT 4×2 N316 K | 59 |
11.6 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
11.6 SAT 4×2 N316K | 59 |
11.6 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
12.0 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
12.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
12.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
14.6 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
14.6 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL | 59 |
14.6 SATZ 6×2 N316/3 KL | 59 |
14.6 SATZ 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
15.1 MT 4×2 N316 K | 59 |
15.1 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
15.1 SAT 4×2 N316K | 59 |
15.1 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
9.6 MT 4×2 N316 K | 59 |
9.6 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
9.6 SAT 4×2 N316K | 59 |
9.6 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
Wie viele Sitzplätze im Transliner 1992, Bus, 1. Generation?
02.1992 – 06.1994
Bündelung | Anzahl der Sitze |
10.5 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
10.5 SAT 4×2 N316 L | 45 |
12.4 MT 4 × 2 N316 L | 45 |
12.4 SAT 4×2 N316 L | 45 |
10.5 MT 4×2 N312 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N314 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N316 U | 57 |
10.5 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
10.5 MT 6×2 N318/3 U | 57 |
10.5 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
10.5 DORF 6×2 N316/3 UL | 57 |
10.5 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA | 57 |
10.5 STUNDEN 4×2 N312 U | 57 |
10.5 SAT 6 × 2 N318 / 3 USA | 57 |
10.5 STUNDEN 4×2 N314 U | 57 |
10.5 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N312 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N314 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N316 U | 57 |
12.4 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
12.4 MT 6×2 N318/3 U | 57 |
12.4 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
12.4 DORF 6×2 N316/3 UL | 57 |
12.4 SAT 6 × 2 N318 / 3 USA | 57 |
12.4 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA | 57 |
12.4 STUNDEN 4×2 N316 U | 57 |
12.4 STUNDEN 4×2 N312 U | 57 |
12.4 STUNDEN 4×2 N314 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N312 K | 59 |
10.5 MT 4×2 N314 K | 59 |
10.5 MT 4×2 N316 K | 59 |
10.5 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
10.5 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
10.5 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL | 59 |
10.5 MT 6×2 N318/3K | 59 |
10.5 MT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
10.5 MT 6×2 N321/3K | 59 |
10.5 SATZ 6×2 N316/3 KL | 59 |
10.5 SATZ 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
10.5 SATZ 6×2 N318/3 K | 59 |
10.5 SAT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
10.5 SAT 4×2 N312K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N314K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N316K | 59 |
10.5 SATZ 6×2 N321/3 K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.4 MT 4×2 N312 K | 59 |
12.4 MT 4×2 N314 K | 59 |
12.4 MT 4×2 N316 K | 59 |
12.4 MT 4 × 2 N316 SHD | 59 |
12.4 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
12.4 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL | 59 |
12.4 MT 6×2 N318/3K | 59 |
12.4 MT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
12.4 MT 6×2 N321/3K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N316K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.4 SATZ 6×2 N316/3 KL | 59 |
12.4 SATZ 6×2 N318/3 K | 59 |
12.4 SAT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
12.4 SATZ 6×2 N321/3 K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N312K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N314K | 59 |
12.4 SATZ 6×2 N316/3 SHDL | 59 |