Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen?

Wie lange dauert es, ein Elektrofahrzeug aufzuladen?

Das Aufladen eines Nissan Leaf von null auf voll kann bis zu 24 Stunden dauern, wenn Sie bei Ihnen zu Hause Standardstrom verwenden.

Egal, wer Sie sind oder wo Sie leben, die erste Frage, die sich jeder stellt, der sich in die elektrifizierten Gewässer des Besitzes eines Elektroautos stürzt, ist immer dieselbe; Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen? (Als nächstes bitte Tesla?)

Ich fürchte, die Antwort ist komplex, da sie vom Fahrzeug und der Ladeinfrastruktur abhängt, aber die kurze Antwort lautet: nicht so lange, wie Sie vielleicht denken, und diese Zahl sinkt ständig. Wie die meisten Leute denken, ist es unwahrscheinlich, dass Sie es jeden Tag aufladen müssen, aber das ist eine andere Geschichte.

Der einfachste Weg, all dies zu erklären, besteht darin, diese beiden Elemente – welche Art von Auto Sie haben und welche Art von Ladestation Sie verwenden werden – separat zu untersuchen, damit Sie alle Fakten zur Hand haben.

Welche Art von Auto haben Sie?

Derzeit gibt es in Australien nur eine Handvoll reiner Elektrofahrzeuge, darunter Produkte von Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar und Hyundai. Während diese Zahl natürlich mit dem Aufkommen von Audi, Mercedes-Benz, Kia und anderen wachsen wird, wird der politische Druck zunehmen, die Zahl der Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen zu erhöhen.

Jede dieser Marken listet unterschiedliche Ladezeiten auf (weitgehend abhängig von der Größe der Batteriepakete jedes Fahrzeugs).

Laut Nissan kann es bis zu 24 Stunden dauern, bis Ihr Leaf mit Standardstrom in Ihrem Zuhause von null auf voll aufgeladen ist. Wenn Sie jedoch in ein dediziertes 7-kW-Heimladegerät investieren, sinkt die Ladezeit auf etwa 7.5 Stunden. Wenn Sie ein Schnellladegerät verwenden, können Sie Ihren Akku in etwa einer Stunde von 20 Prozent auf 80 Prozent aufladen. Aber wir werden in Kürze auf die Ladegerättypen zurückkommen.

Dann gibt es Tesla; die marke, die elektroautos cool gemacht hat, misst die ladezeit auf einer skala von entfernung pro stunde. Für das Modell 3 erhalten Sie also etwa 48 km Reichweite für jede Stunde, in der Ihr Auto zu Hause aufgeladen wird. Eine Tesla-Wallbox oder ein tragbares Gebläse verkürzen diese Zeit natürlich erheblich.

Lernen Sie Jaguar mit seinem i-Pace SUV kennen. Die britische Marke (die erste traditionelle Premium-Marke, die ein Elektroauto auf den Markt bringt) behauptet, eine Ladegeschwindigkeit von 11 km/h mit Strom zu Hause zu erreichen. Schlechte Nachrichten? Das sind ungefähr 43 Stunden für eine volle Ladung, was erstaunlich unpraktisch erscheint. Die Installation eines dedizierten Heimladegeräts (das die meisten Besitzer haben werden) bringt das auf 35 Meilen pro Stunde.

Schließlich werfen wir einen Blick auf den gerade veröffentlichten Hyundai Kona Electric. Die Marke sagt, dass es neun Stunden und 80 Minuten dauert, um mit einer Home-Wallbox von null auf 35 Prozent zu kommen, oder 75 Minuten mit einer Schnellladestation. Zu Hause an das Stromnetz angeschlossen? Es dauert 28 Stunden, bis der Akku vollständig aufgeladen ist.

Wie lange halten Batterien in einem Elektroauto? Die traurige Wahrheit ist, dass sie sich ab der ersten Ladung, wenn auch langsam, verschlechtern, aber die meisten Hersteller bieten eine achtjährige Batteriegarantie, wenn etwas schief geht.

Welches Elektroauto-Ladegerät verwenden Sie?

Ah, das ist der Teil, der wirklich zählt, da die Art des Ladegeräts, mit dem Sie Ihr Elektrofahrzeug mit Strom versorgen, Ihre Reisezeit auf einen Bruchteil dessen verkürzen kann, was Sie ausgeben würden, wenn Sie nur über das Stromnetz aufladen würden.

Es stimmt zwar, dass die meisten Leute denken, dass sie ihr Auto zu Hause aufladen, indem sie es einfach an die Steckdose anschließen, wenn sie von der Arbeit nach Hause kommen, aber es ist tatsächlich der langsamste Weg, Batterien aufzupumpen.

Die häufigste Alternative besteht darin, in die „Wallbox“-Infrastruktur eines Hauses zu investieren, sei es vom Hersteller selbst oder über einen Aftermarket-Anbieter wie Jet Charge, der den schnellen Stromfluss in das Auto verstärkt, typischerweise bis zu etwa 7.5 kW.

Die bekannteste Lösung ist die Tesla-Wallbox, die die Leistung auf 19.2 kW erhöhen kann – genug, um 71 km pro Stunde für das Model 3, 55 km für das Model S und 48 km für das Model X zu laden.

Aber genau wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor können Sie immer noch unterwegs aufladen, und wenn Sie dies tun, möchten Sie nicht den größten Teil des Tages an einer Steckdose kleben. Dann rein in die Schnellladestationen, die speziell darauf ausgelegt sind, Sie mit einem Leistungsfluss von 50 oder 100 kW schnellstmöglich auf die Straße zu bringen.

Am bekanntesten sind wiederum die Tesla-Supercharger, die allmählich auf den Autobahnen und in Städten an der Ostküste Australiens eingeführt werden und Ihren Akku in etwa 80 Minuten auf 30 Prozent aufladen. Sie waren einmal (unglaublich) kostenlos zu benutzen, aber das wird noch sehr lange dauern.

Es gibt natürlich auch andere Möglichkeiten. Insbesondere hat die NRMA damit begonnen, ein kostenloses Netzwerk von 40 Schnellladestationen in ganz Australien aufzubauen. Oder Chargefox, das gerade dabei ist, „ultraschnelle“ Ladestationen in Australien zu installieren, die 150 bis 350 kW Leistung versprechen, die etwa 400 km Fahrt in 15 Minuten ermöglichen.

Porsche plant außerdem, weltweit eigene Lader auf den Markt zu bringen, die geschickt als Turbolader bezeichnet werden.