In Kürze erhältlich: Die nächste Welle aufregender Elektrofahrzeuge ist auf dem Weg nach Australien, darunter der Cupra Born, der Volkswagen ID.4 und der Toyota bZ4X.
Während der ID.4 in Europa bereits erhältlich ist, wird seine Ankunft in Australien voraussichtlich frühestens 2023 erfolgen.
Elektrofahrzeuge (EVs) sind im Jahr 2021 auf dem Vormarsch, und 2022 verspricht noch mehr.
Das heißt aber nicht, dass Sie sich unbedingt ein Elektroauto kaufen sollten, denn in nicht allzu ferner Zukunft werden in Australien noch einige weitere coole Neuzugänge auf den Markt kommen.
Nicht, dass an den kürzlich hinzugekommenen Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 und Kia EV6 oder dem kommenden Audi e-tron GT, BMW i4 und Genesis GV60 etwas auszusetzen wäre, allesamt eine gute Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem neuen Elektroauto sind. Wir haben uns entschieden, etwas weiter zu schauen, um einige sehr interessante Angebote kennenzulernen, die Ihre Auswahl wahrscheinlich erweitern werden.
Allerdings blicken wir nicht in eine Kristallkugel; Dabei handelt es sich um Modelle, die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit spätestens 2024 in Down Under auftauchen werden. Hierbei handelt es sich um Fahrzeuge, die bereits im Ausland eingeführt oder für die Produktion bestätigt wurden, wir warten jedoch aus verschiedenen Gründen noch auf die offizielle Bestätigung, dass sie hier angeboten werden.
Kupra Geboren
Der Volkswagen-Konzern setzt voll und ganz auf eine elektrische Zukunft, doch die Markteinführung seiner Elektrofahrzeuge dauert länger als erwartet. Deshalb dürfte das erste Modell des deutschen Giganten mit dem Cupra Born von seiner spanischen Marke stammen.
Basierend auf dem Volkswagen ID.3 und seiner „MEB“-Plattform verfügt das Born-Fließheck über die gleichen Einzel- oder Doppelmotoroptionen, sodass es entweder Heck- oder Allradantrieb hat. Das Modell mit einem Motor hat eine Nennleistung von 110 kW, während das Spitzenmodell mit zwei Motoren 170 kW/380 Nm leistet; was zum sportlichen Image von Cupra beiträgt.
Erwarten Sie, dass The Born Ende 2022 oder Anfang 2023 eintrifft, wenn die derzeitige Überlastung der globalen Lieferkette noch viel länger anhält.
Erwarten Sie die Ankunft der Born bis Ende 2022.
Volkswagen ID.3/ID.4
Apropos Volkswagen: Nach Born wird es einen eigenen ID.3-Limousinen- und ID.4-Mittelklasse-SUV geben. Gerade als es in der Luft bleibt, während die örtliche Armee zum letzten Mal um Nachschub kämpft AutosGuide sprach mit lokalen Führungskräften darüber, dass ein Verkaufsdatum im Jahr 2023 angestrebt wird.
Der ID.3 wird VW Konkurrenz für Autos wie den Born, den Nissan Leaf und das Tesla Model 3 verschaffen.
Während die Verzögerung bedeutet, dass das Unternehmen Gefahr läuft, die aktuellen Anreize der Landesregierung für Elektrofahrzeuge zu verpassen, hofft Volkswagen, dass der Zeitpunkt dazu führt, dass das Unternehmen in einen reiferen und akzeptableren Markt in Australien vordringt.
Der ID.3 wird VW Konkurrenz für Autos wie den Born, den Nissan Leaf und das Tesla Model 3 verschaffen. Während der ID.4 mit dem Ioniq 5, dem EV6 und dem Tesla Model Y konkurrieren wird.
ID.4 wird mit Ioniq 5, EV6 und Tesla Model Y konkurrieren.
Skoda EnyaqIV
Nicht zu vergessen: Mit Volkswagen beteiligt sich auch eine weitere große Marke an der Elektromobilitätsförderung. Der Skoda Enyaq ist ein weiteres MEB-basiertes Angebot, das mit seiner einzigartigen Karosserieform die Grenze zwischen Fließheck und SUV verwischt.
Skoda treibt den Enyaq stark voran und bietet fünf verschiedene Antriebsstrangoptionen an, die vom Einstiegsmodell mit 109 kW bis zur Flaggschiff-RS-Version mit 225 kW reichen.
Es wird erwartet, dass es entweder gegen Ende 2022 oder in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eintrifft, wenn das Angebot steigt.
Skoda macht mit dem Enyaq einen großen Vorstoß.
Audi Q4 e-tron
Möglicherweise haben Sie das Thema bereits bemerkt, da es sich um ein weiteres „MEB“-Modell des VW-Konzerns handelt, das für Europa gezeigt und bestätigt wurde, für Australien jedoch noch nicht offiziell gesperrt ist.
Der Q4 e-tron wird im Angebot der deutschen Premiummarke unterhalb des bestehenden SUV e-tron angesiedelt sein und ähnelt in seiner Größe dem aktuellen Q3. Wie die Schwestermodelle anderer Marken plant Audi, ihn mit mehreren Antriebsoptionen anzubieten – den Q4 e-tron 35 mit 125 kW, den 40 mit 150 kW und den 50 mit zwei 220-kW-Motoren.
Audi wird den Q4 sowohl in den Karosserievarianten Kombi als auch Sportback anbieten.
Passend zum aktuellen SUV-Trend wird Audi den Q4 auch in den Karosserievarianten Kombi und Sportback anbieten.
Offiziell arbeitet Audi Australia an einer Veröffentlichung im vierten Quartal, aber das ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit. Angesichts der wiederholten Verzögerungen bei der Beschaffung zunächst des e-tron und jetzt des e-tron GT, die zu mehreren Startverzögerungen geführt haben, wartet das Unternehmen wahrscheinlich nur, bis die Lieferung feststeht, bevor es die Lieferung bekannt gibt.
Da er jedoch bereits im Ausland erhältlich ist, ist es möglich, dass der Q4 bis Ende 2022 in die lokalen Ausstellungsräume kommt, wahrscheinlicher ist jedoch irgendwann im Jahr 2023.
Polarstern 3
Polestar 2 wird 3 zu Polestar 2023 stoßen.
Die in chinesischem Besitz befindliche schwedische Marke stellte Anfang des Jahres ihre Expansionspläne vor und versprach bis 2024 drei brandneue Modelle. Der erste wird der Polestar 3 sein, der als „Luxus-Aero-SUV“ mit der klar definierten Zielsetzung des Porsche Cayenne positioniert ist. .
Technische Details sind noch unklar, aber Polestar hat angekündigt, dass die nächste Generation von Elektromotoren leistungsstärker sein wird: 450 kW in Modellen mit Hinterradantrieb und 650 kW in Kombination mit Allradantrieb. Unterstützt wird es durch eine neue 800-V-Elektroarchitektur, die ein schnelleres Laden ermöglicht.
3 soll 2022 vorgestellt werden und wird voraussichtlich Anfang 2023 in den australischen Ausstellungsräumen eintreffen.
Toyota bZ4X
Australiens beliebteste Automarke wird voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 ihr erstes Elektroauto auf den Markt bringen. Trotz des seltsamen Namens droht der bZ4X das richtige Auto zur richtigen Zeit zu sein.
Toyota hat zwar bei Hybridfahrzeugen die Führung übernommen, ist bei Elektrofahrzeugen jedoch viel langsamer vorgegangen, und das könnte sich auszahlen, da sein elektrischer Mittelklasse-SUV auf den Markt kommen dürfte, wenn die Marktnachfrage mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen steigen dürfte.
Das neue Modell ist das erste von mehreren geplanten Elektrofahrzeugen des japanischen Riesen auf Basis seiner neuen e-TNGA-Plattform. Obwohl noch keine detaillierten Spezifikationen verfügbar sind, geht man davon aus, dass der bZ4X wie viele seiner Konkurrenten sowohl mit Einzelmotor-Getrieben mit Zweiradantrieb als auch mit Doppelmotor-Allradantrieb erhältlich sein wird.
Der bZ4X droht das richtige Auto zur richtigen Zeit zu sein.
Kia EV6 GT
Das Hauptmodell der neuen Kia EV6-Reihe wurde bereits enthüllt, eine geplante Markteinführung für 2022 wurde jedoch auf 2023 verschoben. Der EV6 GT wird den Stinger als Halo-Modell der Marke ablösen – und das aus gutem Grund.
Die zweimotorige Maschine mit Allradantrieb wird mit 430 kW/740 Nm die stärkste jemals von Kia produzierte Maschine sein. Das reicht aus, um in nur 0 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und Kia damit in echtes Sportwagen-Territorium zu katapultieren. Darüber hinaus verfügt es weiterhin über eine Gangreserve von bis zu 3.5 km.
Der EV6 GT wird den Stinger als Halo-Modell der Marke ersetzen.
