Roller kommen immer mehr in Mode

Die Vorteile von Rollern werden seit langem von der Welt geschätzt. Jetzt kommen diese eleganten Autos in Polen immer mehr in Mode. Warum? Ist ein Roller das ideale Fahrzeug für die Stadt? Es wurde speziell für reibungslose Bewegung im Großstadtdschungel entwickelt.

Was ist wissenswert

Ein typischer Roller ist leicht und klein, sodass er fast überall geparkt werden kann. Ideal für den Weg zur Arbeit oder zur Schule sowie für Einkaufstouren. Natürlich werden mittlerweile große und luxuriöse Roller produziert, die auch auf langen Reisen genutzt werden können. Seine Hauptaufgabe besteht jedoch immer noch darin, sich in der Stadt fortzubewegen, wo er sich problemlos zwischen Autos zwängt, die in langen Staus stehen. Dies ist sein Hauptvorteil. Unter diesen Bedingungen ist es so wendig wie ein Fahrrad, nur dass man nicht in die Pedale treten muss. Es kann auch eine Beifahrerin oder einen Beifahrer befördern. Und noch etwas ? Mit der kürzlich eingeführten neuen Führerscheinklasse AM ist das Fahren von Motorrollern laut Reglement bereits ab 14 Jahren erlaubt.

Aber dazu gleich mehr. Schauen wir uns zunächst das Design dieses Autos an, das es so vielseitig macht. Bei einem typischen Motorrad befindet sich hinter der Vordergabel und dem Lenker ein Kraftstofftank und darunter der Motor, aber bei einem Roller ist an dieser Stelle nichts? Und tatsächlich gibt es dort eine Leerstelle, den sogenannten Expertenschritt. Dadurch sitzt der Fahrer nicht wie auf einem Pferd (oder auf einem Motorrad), sondern stellt seine Füße auf den Boden.

Dieses Design wurde vor langer Zeit speziell für Frauen erfunden, damit sie auch in langen Kleidern auf einem Roller sitzen können. Jetzt ist es weniger relevant, weil das schöne Geschlecht überwiegend Hosen trägt, aber ist es immer noch einfacher, auf einen Roller zu steigen als auf ein Motorrad? Sie müssen Ihr Bein nicht über den Sitz bewegen.

Im Gegenzug passt sogar eine große Tasche zwischen die Beine. Diese Bauweise ist dadurch möglich, dass der Motor hinter und seitlich vom Fahrzeug bzw. unter dem Fahrer angeordnet ist. Daher ist bei modernen Designs unter dem Sitz genügend Platz für ein geräumiges Fach für einen oder zwei Helme.

Wenn Sie ein Topcase auf den hinteren Kofferraum legen, d.h. Wenn Sie einen geschlossenen Kunststoffkofferraum kaufen (viele Unternehmen bieten solche Bausätze als Zubehör an), dann werden die Möglichkeiten, Gepäck verschiedener Art zu transportieren, wirklich großartig. In vielen europäischen Ländern ziehen Rollerbesitzer an regnerischen Tagen ein spezielles wasserdichtes Outfit für normale Kleidung an, das sie beispielsweise nach Erreichen der Arbeit in einem Topcase verstecken und eine Aktentasche herausnehmen. Jetzt reicht es, den Helm unter den Sitz zu legen, und niemand wird erfahren, dass wir auf zwei Rädern zur Arbeit gekommen sind.

Auch die Schuhe werden nicht nass, da sich vor den Füßen eine Abdeckung befindet. Dank all dieser Vorteile sind die Straßen europäischer Städte voller Motorroller, und in Zeiten immer größerer Staus werden Motorroller auch hier geschätzt.

Wie hat alles angefangen?

Tatsächlich kann das deutsche Zweirad Megola, das 1921–1925 in München hergestellt wurde, als Vorfahre des Rollers angesehen werden. Er hatte eine ungewöhnliche Designlösung. Seitlich am Vorderrad war ein Fünfzylinder-Wankelmotor eingebaut. Dadurch entstand wie beim heutigen Roller ein leerer Raum vor dem Fahrer. Aber dieses Fahrzeug wurde mehr als 20 Jahre später geboren.

Als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging und sich das Leben wieder normalisierte, brauchten die Menschen in Europa zunehmend einfache und kostengünstige persönliche Fortbewegungsmittel. Autos und Motorräder waren teuer und daher für den Durchschnittsbürger schwer zu bekommen. Es musste etwas Billiges und Massenproduziertes sein. Und so hielt 1946 die Vespa, was in der Landessprache „Wespe“ bedeutet, auf den Straßen italienischer Städte Einzug. Dieses völlig innovative einspurige Fahrzeug wurde von der italienischen Firma Piaggio erfunden, die seit 1884 existiert.

Der Flugzeugkonstrukteur Corradino De Ascanio (Piaggio war nur ein Luftfahrtkonzern) entwarf eine Maschine, die zu geringen Kosten in großem Maßstab hergestellt werden konnte. Anstelle des typischen Motorradrohrrahmens konstruierte er ein selbsttragendes Fahrgestell (und Karosserie zugleich) aus Stahlstanzteilen. Kleine Scheibenräder (billiger in der Herstellung als herkömmliche Speichenräder) stammten aus dem Flugzeug. Der an der Hinterradaufhängung montierte Zweitaktmotor hatte ein Arbeitsvolumen von 98 cm3.

Die Präsentation des Prototyps in einem Elite-Golfclub in Rom löste gemischte Gefühle aus, doch der Eigentümer des Unternehmens, Enrico Piaggio, wagte es und bestellte die Produktion von 2000 Einheiten. War es ein Volltreffer? allen ging es wie warme Semmeln. Bald füllten Vespas die Straßen italienischer Städte. Ein weiterer Konzern aus diesem Land, Innocenti, begann mit der Produktion von Motorrollern namens Lambretta.

Diese Autos wurden auch in anderen Ländern gebaut (wie der französische Peugeot), in Polen haben wir auch unseren Osa in der Warschauer Motorradfabrik hergestellt. Die Japaner mischten sich Anfang der 70er Jahre in den Kampf ein, gefolgt von den Koreanern und Taiwanern. Innerhalb weniger Jahre wurden in China unzählige Roller produziert. Somit ist der Rollermarkt sehr reich an verschiedenen Typen und Modellen. Sie sind auch von sehr unterschiedlicher Qualität und zu unterschiedlichen Preisen, aber darüber reden wir ein anderes Mal.

Was das Gesetz sagt

Das polnische Recht unterscheidet nicht zwischen Motorrädern und Motorrollern, sondern unterteilt Zweiräder in Mopeds und Motorräder. Ein Moped ist ein Fahrzeug mit einem Hubraum von bis zu 50 cm3 und einer werkseitig auf 45 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit.

Dies ist ein Roller, der diese Bedingungen erfüllt und ab 14 Jahren gefahren werden kann. Sie müssen lediglich den Kurs absolvieren und die AM-Fahrprüfung bestehen. Alle Roller mit höherer Kapazität und Leistung sind Motorräder und Sie müssen einen A1-, A2- oder A-Führerschein besitzen, um sie zu fahren.

Abhängig vom Alter und Zustand Ihres Portemonnaies können Sie aus einer Vielzahl von Designs wählen, die einfachsten für 5000 PLN und weniger und die luxuriöseren für 30000 PLN und mehr. Auf jeden Fall sind Roller ein sehr vielseitiges Fahrzeug.

Wenn jemand von den Vorteilen dieses smarten Zweirads erfährt, möchte er sich oft nicht mehr mit Staus im Auto oder Gedränge in öffentlichen Verkehrsmitteln herumschlagen. Möchten Sie mehr über die Vielseitigkeit eines Rollers erfahren? Bestellen Sie eine Pizza telefonisch und achten Sie darauf, mit welchem ​​Transport der Lieferant sie zu Ihnen bringt.

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