Smart ForFour Auto 2004 Testbericht
Natürlich können ältere Autofahrer nicht schaden, härter zu arbeiten. Es ist nur so, dass reife Fahrer das Gefühl haben, dass sie versuchen, ihre Jugend wiederzuerlangen, indem sie auf einem der farbenfrohen Fahrgeschäfte fahren.
Der smart kam als Zweisitzer auf den Markt, dann kam ein zweitüriger Roadster hinzu.
Das Zweisitzer-Konzept war attraktiv und ermöglichte es den Designern, die Länge auf ein paar Schritte zu reduzieren. Dies erwies sich jedoch als Hindernis für diejenigen, die wussten, dass sie mehr als einen Passagier befördern wollten.
Das Erscheinungsbild des Viertürers beeinflusste Konzept und Modellpalette maßgeblich.
Der ursprüngliche Zweitürer heißt jetzt fortwo, und der Viertürer heißt forfour.
Die Einführung des forfour erforderte wettbewerbsfähige Preise, was wiederum bedeutete, dass das fortwo Coupé und Cabrio tiefergelegt werden mussten, um die Trennung angemessen zu halten. Infolgedessen betrugen die Preise 19,900 $ bzw. 22,900 $ und 23,900 $. Forfour hat einen außergewöhnlich guten Preis von 70 $ für das Modell mit dem 1.3-kW-25,900-Liter-Motor und 80 $ für die Version mit dem 1.5-kW-XNUMX-Liter-Motor.
Der Forfour basiert auf dem gleichen Prinzip wie der Fortwo, um einen robusten Überrollkäfig aus Aluminium herum, der mit farbcodierten, austauschbaren Kunststoff-Karosserieteilen ausgestattet ist.
Dadurch bringt der forfour weniger als 1000 kg auf die Waage, was in Anbetracht der Serienausstattung für ein beachtliches Leistungsgewicht sorgt.
Obwohl Sie mit der Leistung von zwei Motoren keine Rakete zum Mond schicken können, wird eine sehr anständige Leistung erzielt. Und seien Sie offen gegenüber einem Auto mit Kunststoff-Karosserieteilen. Unabhängige Crashtests ergaben gute Bewertungen.
Die Smart-Reihe wurde von Mercedes-Benz entworfen und konstruiert. Dadurch bezieht die neue Marke Ersatzteile aus dem Lagerbestand von Silver Star und senkt so die Kosten.
Der Stil des viersitzigen smart ist niedlich und attraktiv zugleich. Es hat extrem kurze vordere und hintere Überhänge, genau wie der originale BMC Mini.
Dadurch ist der Innenraum trotz der geringen Außenmaße von 3.7 m Länge und 1.7 m Breite überraschend groß.
Alle smart-Modelle verfügen über elektronische Stabilitätskontrolle, Antiblockiersystem, elektronische Bremskraftverteilung und können mit einer Reihe von Audio-, Navigations- und Telekommunikationsfunktionen ausgestattet werden, die für Mercedes-Modelle üblich sind. Während die Preise für einen Kleinwagen mit 1.3-Liter- und 1.5-Liter-Motoren etwas hoch erscheinen mögen, muss das Gesamtpaket bewertet werden, um das wahre Bild zu erhalten. Und denken Sie daran, dass Smart die Nischenmarke von Merc ist. Denken Sie also daran, dass Passform und Verarbeitung einem Premiumprodukt entsprechen.
Serienmäßig ist der Forfour mit einem konventionellen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Optional ist eine sequentielle Sechsgang-Automatik erhältlich.
Der 1.3-Liter-Motor lief im Test ohne Kupplung, was gut für diejenigen ist, die das Schalten im Tiptronic-Stil mögen.
Es hat einen vollautomatischen Modus, obwohl es nicht so reibungslos läuft wie ein normales Automatikgetriebe. Und der Rennwagenmechanismus, bei dem sich der Wählhebel zum Hochschalten nach vorne und zum Herunterschalten nach hinten bewegt, ist einfach zu bedienen. Ein weiteres Merkmal des Automatikgetriebes ist die Kickdown-Funktion, die es dem Fahrer ermöglicht, spontan nur mit dem Gaspedal einen oder zwei Gänge zu wechseln.
Das Auto ist nicht besonders schnell, es dauert 10.8 Sekunden, um von null auf 100 km/h zu beschleunigen. Der 1.5-Liter-Motor beschleunigt in 9.8 Sekunden. Aber es fühlt sich flink an und bewegt sich mit unglaublicher Leichtigkeit durch die Stadt. Und es scheint, wenn Sie zwischen zwei Autos Tageslicht sehen, gibt es einen Parkplatz für Sie.
Mit der elektronischen Stabilitätskontrolle, die alles unter Kontrolle hält, bleibt das Auto in Kurven gut, und die 15-Zoll-Leichtmetallräder minimieren die Härte des Aufpralls, die bei kleinen Autos mit kleinen Rädern zu finden ist.
Käufer können zwischen einem Kunststoffdach, einem Panorama-Glasdach oder einem elektrischen Glasdach mit zweiteiligem Sonnenschutz wählen.
Und schließlich ist der Innenraum eine schöne Verkörperung des neuen Designdenkens, das zum Charakter des Autos passt.
Auf einen Blick
Ein intelligentes Auto kann mit einer Wirtschaftlichkeit von 13,990 US-Dollar nicht preislich konkurrieren. Dies ist ein klar definiertes Nischenmodell, das sich an junge Fahrer richtet, die etwas anderes suchen.
Modelle in dieser Reihe sind nicht besonders schnell, können aber für außergewöhnliche Einsparungen verwendet werden. Der Forfour fährt gut und handhabt sich gut. Die Sicht ist gut und sie träumen vom Parken.
Das Hauptelement bei der Betrachtung des Autos ist, dass es sich um einen Baby-Merc handelt. Und das beweisen Passform und Verarbeitung, die Qualität der Komponenten und die Serienausstattung.
