Smart ForTwo 2008 im Überblick
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Smart ForTwo 2008 im Überblick

Aber da der aller-neue Smart Fortwo diese Woche in Sydney enthüllt wurde, kam er mit einem Fragezeichen betreffs seiner wirklichen Bedeutung auf australischen Straßen an.

Das Ein-Modell-Unternehmen der Muttergesellschaft Mercedes-Benz hat im vergangenen Jahr in Australien nur 550 Fortwo verkauft. Und diese Zahl, die Smart Australia-Chef Wolfgang Schrempp einräumt, ist nicht profitabel genug, um die nächsten drei bis vier Jahre fortzufahren. Aber sie sind zuversichtlich, dass die zweite Generation des neuen Autos dazu beitragen könnte, diese Zahlen zu steigern.

Seit Ende der 1990er Jahre hat Smart weltweit 770,000 Fortwo verkauft. Dies ist ein umweltfreundliches Stadtauto für diejenigen, die sich durch ihre skurrile, individuelle und "intelligente" Denkweise abheben möchten. Und das neue Modell ist etwas größer und besser als sein Vorgänger.

Der Fortwo wird mit zwei Motoren und zwei Karosserievarianten erhältlich sein. Beide werden von einem Dreizylinder-Saugmotor mit 999 ccm Hubraum angetrieben. Siehe hergestellt von Mitsubishi, von denen einer 52 kW leistet und der andere von einem Turbolader unterstützt wird und 62 kW liefert. Kunden können außerdem zwischen einem Coupé- oder Cabrio-Modell mit einem Cabriolet-Verdeck wählen, das sich bei jeder Geschwindigkeit öffnet, und einem Coupé mit einem verschiebbaren Glasdach. Der neue Fortwo ist weniger Spielzeug geworden, behält aber dennoch seinen skurrilen und einzigartigen Charakter.

Es hat einen längeren Radstand, etwas größere Abmessungen und einige Styling-Änderungen. Der Kofferraum ist auch etwas größer. Von hinten sieht der Fortwo jetzt wie ein echtes Auto aus, mit einer breiteren Haltung und vier Rückleuchten anstelle der vorherigen sechs.

Das Ziel des Autos als umweltfreundliches Modell wird perfekt erreicht - es ist das sparsamste Benzinauto auf dem Markt und erreicht 4.7 Liter pro 100 km in der Nicht-Turbo-Version und 4.9 Liter in der Turbo-Version.

Auch der Kohlendioxidausstoß ist gering. Der Fortwo beginnt bei 19,990 US-Dollar für das 52-kW-Coupé-Modell und 22,990 US-Dollar für das Cabrio. Die Turbo-Version fügt jedem Preisschild 2000 US-Dollar hinzu. Und obwohl er ungewöhnlich aussieht, lässt er sich fahren wie jeder andere Pkw. Es gibt genug Platz für zwei Passagiere, und der Beifahrer bekommt besonders viel Beinfreiheit.

Aber man wird das Gefühl nicht los, dass ihm diese Verbindung zwischen Fahrer und Umgebung fehlt.

Sie neigen dazu, sehr hoch auf dem Sitz zu sitzen, und das Armaturenbrett fühlt sich eher abgelöst als um Sie herum an. Aber es ist eine niedliche und eigenartige Art des Stylings, sowohl innen als auch außen.

Obwohl 52 kW keine beeindruckende Zahl sind, ist es nur ein kleiner Motor und er scheint genug Leistung für eine städtische Rolle zu haben. Dank eines manuellen Fünfgang-Automatikgetriebes bewegt sich das leichte Auto mit ausreichend Geschwindigkeit durch die Stadt. Das heißt, es gibt keine Kupplung, aber Sie steuern die Gänge immer noch mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen am Lenkrad.

Beim Herunterschalten kann man faul sein, das erledigt das Getriebe von alleine. In den Bergen brauchte es Zeit, um einen Gang einzulegen, und manchmal musste man Pausen einlegen, um den Anstieg zu bewältigen. Das halbmechanische Getriebe wurde verbessert. Das Hochschalten lässt Sie nicht wie einen Fahranfänger aussehen – es ist vielmehr ein sanfteres, sanfteres Schalten.

Aber wenn das Schalten einfach nichts für Sie ist, gibt es auch eine automatische Softtouch-Option, die den Preis um 2000 US-Dollar erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h, und trotz seiner Größe fühlt man sich sicher, weil man weiß, dass er eine Vier-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung erhalten hat und serienmäßig mit vier Airbags ausgestattet ist.

Es ist gut in der Stadt und lässt sich sehr leicht einparken, aber der Fahrkomfort ist nicht der beste, da die Federung überhaupt nicht viel zu absorbieren scheint.

Der Fortwo erhält den Zuschlag für die Installation einer Stabilitätskontrolle als Standardfunktion, eine Seltenheit in diesem Segment. Die Servolenkung hat es nicht auf die Liste geschafft, aber Smart sagt, dass das Kundenfeedback darauf hindeutet, dass die Lenkung leicht genug war. Während dies bei höheren Geschwindigkeiten der Fall ist, werden Sie es auf Parkplätzen oder in engen Kurven tatsächlich bemerken.

Wir hatten auch die Gelegenheit, das 62-kW-Turbomodell schnell zu drehen. Dieses Modell ist das bessere der beiden und bietet zusätzliche Leistung und einen energischeren Antrieb. Mit nur 90 US-Dollar mehr als das Vorgängermodell bietet der Fortwo wirklich ein einzigartiges und besonderes Fahrzeug unter 20,000 US-Dollar.

Aber für weniger könnten Sie einen Mazda2 oder einen Volkswagen Polo bekommen, die den zusätzlichen Vorteil von zusätzlichen Sitzen, einem stärkeren Motor und einem etwas besseren Kraftstoffverbrauch bieten. Um also eine kluge Wahl zu treffen, müssen Sie ein echter Fan sein.

Ist Smart für Australien relevant?

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