Mittlerer Panzer MV-3 „Tamoyo“
Mittlerer Panzer MV-3 „Tamoyo“
In den Jahren 1984-1985 produzierte das konkurrierende Unternehmen Engesa Prototypen des modernen Panzers Osorio (EE-T1), was Bernardini zwang, einige Einheiten des Panzers MV-3 Tamoyo zu modernisieren. Der Turm mit Waffen und das Getriebe wurden grundlegend geändert. Als Ergebnis dieser Arbeit erschien 1987 der Panzer Tamoyo III. Sein Turm wurde komplett neu gestaltet, um die britische 105-mm-17AZ-Kanone darin zu installieren und damit einen der Hauptnachteile des ersten Modells zu beseitigen - die geringe Feuerkraft. Die Munition der neuen Waffe bestand aus 50 Schuss. 18 davon wurden im Munitionsregal im Turm und die restlichen 32 im Panzerrumpf gelagert. Ein neues Feuerleitsystem für den Tamoyo III wurde von Ferranti Falcon entwickelt.
Bei dem von Bernardini 1987 gezeigten Modell bestand die Antriebsgruppe aus dem amerikanischen Detroit Diesel 8U-92TA-Motor, der 535 PS leistete. Mit. bei 2300 U / min und Getriebe SO-850-3. Gegenwärtig hat die General Electric Corporation jedoch die Arbeiten zur Anpassung der NMRT-500 III-Übertragung für das Tamoyo abgeschlossen, das auf dem amerikanischen BMP M2 Bradley verwendet wird. Jetzt kann das NMRT-500-Getriebe auf Kundenwunsch am Tank installiert werden. In der Version von 1987 erreichte der Panzer Tamoyo III auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von 67 km/h und hatte eine gute Kniebeuge: Er beschleunigte in 7,2 Sekunden auf 32 km/h. Mit einer Kraftstoffreserve von 700 Litern legte der Tank 550 km zurück.
Auf der Grundlage des Tamoyo-Panzers plante die Firma Bernardini, ein gepanzertes Bergungsfahrzeug und ein ZSU zu bauen, das mit einer 40-mm-Bofors-1/70-Kanone bewaffnet war. Es war jedoch nicht möglich, dieses Programm umzusetzen, ebenso wie es nicht möglich war, den Basistank zur Serienreife zu bringen, der sich im Prototypenstadium befand. Die Leistungsmerkmale des mittleren Panzers MV-3 "Tamoyo"
Sehen Sie sich das Design des 105-mm-L7-Turms und der Kanone an. Quellen:
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Die Schöpfer des Panzers versuchten, bei der Konstruktion ihres Autos nur die in Brasilien hergestellten Komponenten und Baugruppen zu verwenden, um nicht von den Launen ausländischer Hersteller abhängig zu sein. Aus diesem Grund wurde der in Brasilien produzierte schwedische Motor 23 SAAB-Scania 031-14 in das Auto eingebaut, der bei 2100 U / min eine Leistung von 368 kW entwickelte. Als Kraftübertragung wurde das SO-850-3-Getriebe der Firma General Motors verwendet. Das Fahrgestell des Panzers umfasst (an Bord) 6 Zwillingsstraßenräder mit Gummireifen, ein hinteres Antriebsrad, ein vorderes Führungsrad und drei Stützrollen. Laufrollen haben eine individuelle Torsionsstabaufhängung; außerdem sind die erste, zweite und sechste Walze mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet. Zur Standardausrüstung des Tanks gehören ein Schutzsystem gegen Massenvernichtungswaffen, ein Brandschutzsystem, eine Heizung und eine Lenzpumpe.
