Stellantis und Samsung SDI bündeln ihre Kräfte zum Bau einer Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge

Im Rahmen seines anhaltenden Engagements für die Elektrifizierung kündigt Stellantis eine Partnerschaft mit Samsung SDI zur Produktion von Batteriezellen in Nordamerika an. Das Joint Venture wird 2025 seinen Betrieb aufnehmen und die verschiedenen Automobilwerke von Stellantis beliefern.

Stellantis, die Muttergesellschaft von Chrysler, Dodge und Jeep, gab am Freitag bekannt, dass sie ein Joint Venture mit Samsung SDI, der Batteriesparte des koreanischen Riesen, gründen wird, um Batteriezellen in Nordamerika zu produzieren, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.

Es wird im Jahr 2025 sein, wenn es seine Arbeit aufnimmt

Diese Allianz soll ab 2025 Früchte tragen, wenn die erste Anlage in Betrieb gehen wird. Der Standort dieser Anlage steht noch nicht fest, die Jahreskapazität soll aber voraussichtlich 23 Gigawattstunden pro Jahr betragen, je nach Bedarf könnte diese aber auf 40 GWh erhöht werden. Zum Vergleich: Teslas Gigafactory in Nevada soll eine Kapazität von etwa 35 GWh pro Jahr haben.

Die Batteriewerke werden letztendlich die Stellantis-Werke in den USA, Kanada und Mexiko mit den Elektronenspeichern versorgen, die für den Bau einer breiten Palette von Fahrzeugen der nächsten Generation erforderlich sind. Dazu gehören reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybride, Autos, Crossover und Lastwagen, die über die zahlreichen Marken des Autoherstellers verkauft werden. 

Ein selbstbewusster Schritt in Richtung Elektrifizierung

Dies ist ein wichtiger Schritt für Stellantis in Richtung seines Ziels, bis 40 in den USA 2030 % seines Umsatzes elektrifiziert zu machen, aber das Unternehmen wird einer starken Konkurrenz durch fast alle anderen Unternehmen der Branche ausgesetzt sein. Ford beispielsweise kündigte letzten Monat eine große Erweiterung seines Batteriewerks an.

Stellantis stellte seine Elektrifizierungsstrategie im Juli während seiner Präsentation zum EV Day vor. Der multinationale Automobilhersteller entwickelt vier unabhängige Vollbatterie-Elektrofahrzeugplattformen: STLA Small, STLA Medium, STLA Large und STLA Frame. Diese Architekturen werden eine breite Palette von Fahrzeugen unterstützen, von Kleinwagen über Luxusmodelle bis hin zu Pickup-Trucks. Stellantis plant außerdem, bis 35,000 rund 2025 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge und Software zu investieren. Die Ankündigung des Joint Ventures am Freitag stärkt diese Bemühungen.

„Unsere Strategie, mit geschätzten Partnern zusammenzuarbeiten, erhöht die Geschwindigkeit und Flexibilität, die für die Entwicklung und den Bau sicherer, erschwinglicher und nachhaltiger Fahrzeuge erforderlich sind, die genau den Anforderungen unserer Kunden entsprechen. Ich bin allen Teams dankbar, die an dieser wichtigen Investition in unsere gemeinsame Zukunft arbeiten“, sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis, in einer Pressemitteilung. „Mit der Inbetriebnahme unserer nächsten Batteriewerke werden wir gut aufgestellt sein, um auf dem nordamerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge zu konkurrieren und letztendlich zu gewinnen.“ 

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