StoreDot: 2021 Scooter-Akkus in 5 Minuten aufladen
Das israelische Startup StoreDot hat angekündigt, im Jahr 2021 Batterien für Elektroroller auf den Markt zu bringen, die sich in fünf Minuten aufladen lassen. Die in dieser Zeit aufgenommene Energie sollte eine Reise von 70 Kilometern ermöglichen. Heutzutage benötigt das Ladegerät mehrere Stunden Leerlaufzeit, um die gleiche Reichweite zu erreichen.
StoreDot oder weniger Lithium, mehr Germanium und Zinn = ultraschnelles Laden?
StoreDot und BP haben gerade einen Elektroroller vorgestellt, der die Batterien in fünf Minuten vollständig auflädt (Quelle). Die von dem Startup entwickelten Batterien basieren auf StoreDot-Zellen, die als modifizierte Lithium-Ionen-Zellen bekannt sind. Sie sollten weniger Lithium und weniger brennbare Elektrolyte sowie mehr Germanium und Zinn enthalten. Firmenpräsident Doron Meiersdorf behauptet, dass trotz der Tatsache, dass während der Präsentation eine hohe Leistung erreicht wurde - wahrscheinlich um die 25-30 kW oder 12 ° C - die Elemente sich nicht schnell zersetzen.
Es war die zweite Präsentation des israelischen Startups. Der erste Fall ereignete sich im Jahr 2014, als der StoreDot-Akku in einem Smartphone in 30 Sekunden (!) vollständig aufgeladen war:
Das Unternehmen rühmt sich, dass die Batterien 2021 auf den Markt kommen werden und dass sich die nächste Präsentation auf das vollständige Aufladen von Mercedes konzentrieren wird – es wird 480 Kilometer in nur 5 Minuten mit einem Ladegerät bieten. Es ist einfach, es umzuwandeln wenn ein Startup einen Mercedes EQC 400 als Basis nutzt (Daimler ist einer der Investoren), der StoreDot-Akku im Inneren soll eine Kapazität von ca. 111 kWh haben.. Für eine vollständige Aufladung in fünf Minuten benötigen Sie also ein 1,34-MW-Ladegerät.
Im Vergleich dazu unterstützt das in Europa aufgebaute Ionity-Ladenetzwerk bis zu 350 kW und die Tesla V3-Gebläse knapp über 250 kW. Die derzeit leistungsstärksten Ladestationen für Elektrofahrzeuge können bis zu 450 kW leisten:
> Es gibt einen 450-kW-Lader und zwei Prototypen: einen BMW i3 160 Ah (175-kW-Lader) und einen modifizierten Panamera (400+ kW!)
Fotoeröffnung: Torrot-Roller, der während der Präsentation verwendet wird (c) BP/StoreDot
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