Förderung von Elektrofahrzeugen

Es gibt viele Gründe, sich selbst für ein Elektroauto zu entscheiden, aber auch eine Förderung ist möglich. In diesem Artikel geben wir einen Überblick über die verschiedenen Subventionen und Programme, die in den Niederlanden für Elektrofahrzeuge verfügbar sind. Wir kümmern uns sowohl um Subventionen als auch um Programme für private und geschäftliche Fahrer.

Eine Subvention ist ein staatlicher Beitrag zur Stimulierung von Aktivitäten, deren wirtschaftliche Bedeutung nicht unmittelbar ersichtlich ist. In den Anfängen des elektrischen Fahrens galt das sicherlich. Aber jetzt, da der EV-Markt boomt, gibt es immer noch Möglichkeiten, eine Subvention für den Kauf eines EV zu erhalten. Tatsächlich gibt es sogar eine Subventionsoption für Verbraucher.

Welche Förderungen gibt es für Elektrofahrzeuge?

In den letzten Jahren betrafen die Subventionen hauptsächlich das Geschäft mit dem Fahren von Elektrofahrzeugen. Einige Hilfsmaßnahmen kamen nur gewerblichen Nutzern zugute, andere kamen auch Einzelpersonen zugute. Beginnen wir mit einer Übersicht aller Schaltungen.

• Investitionsabzug beim Kauf eines Elektroautos (Innenministerium / VAMIL)
• Kein BPM beim Kauf von vollelektrischen Autos
• Zusätzlicher Rabatt für Geschäftsfahrer
• Reduzierte Holdingsteuer bis 2025
• Gebührenabzug für Ladestationen
• Verbraucherzuschuss in Höhe von 4.000 € für den Kauf eines Elektrofahrzeugs.
• Kostenlose Parkplätze in einigen Gemeinden

Kaufzuschuss für Verbraucher

Bis 2019 konzentrierte sich der Artikel zur Elektrofahrzeugsubvention hauptsächlich auf die geschäftlichen Vorteile, die durch die Wahl eines Elektrofahrzeugs als Unternehmen erzielt werden können. Aber überraschenderweise (für viele) hat das Kabinett ein gewisses Maß an Unterstützung durch die Verbraucher gefunden. Damit soll sichergestellt werden, dass die Verbraucher auch Elektrofahrzeuge akzeptieren. Die Regierung weist darauf hin, dass es aufgrund der Umweltvorteile von Elektrofahrzeugen sowie der Zunahme der Modellpalette an der Zeit für eine solche Maßnahme ist. Für diesen Einkaufszuschuss gelten andere Regeln. Hier sind die wichtigsten:

• Ab dem 1. Juli 2020 können Sie einen Zuschuss beantragen. Förderfähig sind nur Autos, deren Kauf- und Verkaufs- bzw. Leasingvertrag nicht vor dem 4. Juni (dem Tag der Veröffentlichung des "Staatsanzeigers") abgeschlossen wurde.
• Das Diagramm gilt nur für 100 % Elektrofahrzeuge. So erscheinen Plug-in-Hybride Absicht förderfähig für das Programm
• Die Regelung für gebrauchte Elektrofahrzeuge gilt nur, wenn der Gebrauchtwagen von einem anerkannten Automobilunternehmen gekauft wurde.
• Das Schema wird angewendet OOK zur Privatvermietung.
• Gefördert werden Fahrzeuge mit einem Katalogwert von 12.000 bis 45.000 Euro.
• Das Elektrofahrzeug muss eine Mindestflugreichweite von 120 km haben.
• Dies gilt für Autos der Kategorie M1. Daher sind Pkw wie Biro oder Carver nicht enthalten.
• Das Auto muss als Elektrofahrzeug produziert werden. Folglich sind umgerüstete Autos nicht förderfähig.

Eine aktuelle Liste aller berechtigten Fahrzeuge sowie eine Übersicht aller Konditionen finden Sie auf der RVO-Website.

Zuschuss für leichte Elektrofahrzeuge

Die Regierung hat folgende Beträge festgelegt:

• Für 2021 beträgt der Zuschuss 4.000 Euro für den Kauf oder die Anmietung eines Neuwagens und 2.000 Euro für den Kauf eines Gebrauchtwagens.
• Im Jahr 2022 beträgt der Zuschuss 3.700 Euro für den Kauf oder die Anmietung eines Neuwagens und 2.000 Euro für den Kauf eines Gebrauchtwagens.
• Für 2023 beträgt der Zuschuss 3.350 Euro für den Kauf oder die Anmietung eines Neuwagens und 2.000 Euro für den Kauf eines Gebrauchtwagens.
• Im Jahr 2024 beträgt der Zuschuss 2.950 Euro für den Kauf oder die Anmietung eines Neuwagens und 2.000 Euro für den Kauf eines Gebrauchtwagens.
• Im Jahr 2025 beträgt der Zuschuss 2.550 Euro für den Kauf oder die Anmietung eines Neuwagens.

Es ist wichtig, die Mindesteigentumsanforderungen des Staates zu berücksichtigen. Beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs ist es wichtig, dieses mindestens 3 Jahre zu behalten. Wenn Sie es innerhalb von 3 Jahren verkaufen, müssen Sie einen Teil des Zuschusses zurückzahlen. Wenn Sie kein Auto mit gleichem Zuschuss mehr kaufen, können Sie den Zeitraum nutzen, den Sie sterben Der Autobesitz beträgt mindestens 36 Monate.

Bei Privatvermietungen sind die Anforderungen noch strenger. Dann muss es sich um einen Vertrag von mindestens 4 Jahren handeln. Auch hier kann sich dieser Begriff aus zwei Autos zusammensetzen, wenn das zweite Auto förderfähig war.

Entscheiden Sie sich beim Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs für eine Förderung, beträgt die Mindestbesitzdauer 3 Jahre (36 Monate). Wichtig ist auch, dass das Fahrzeug zuvor nicht auf Ihren Namen oder auf den Namen einer an derselben Wohnadresse wohnenden Person zugelassen ist. Daher dürfen Sie es nicht „fiktiv“ an Ihre Frau oder Ihre Kinder verkaufen, um einen Zuschuss von 2.000 Euro zu erhalten.

Ein letzter Hinweis: Der Fördertopf kann bis Ende des Jahres leer sein. Für 2020 liegt die Förderobergrenze bei 10.000.000 7.200.000 Euro 2021 für Neuwagen und 14.400.000 13.500.000 Euro für Gebrauchtwagen. Im XNUMX-Jahr werden es XNUMX Millionen Euro bzw. XNUMX Millionen Euro sein. Die Obergrenzen der Folgejahre sind noch nicht bekannt.

Wie kann ich einen Kaufzuschuss beantragen?

Ab Sommer 2020 können Sie sich online um ein Stipendium bewerben. Dies ist erst nach Abschluss eines Kauf- oder Mietvertrages möglich. Dann müssen Sie das Stipendium innerhalb von 60 Tagen beantragen. Dazu können Sie die RVO-Website besuchen. Denken Sie daran, dass Sie nicht der Einzige sind, der am Kauf von Subventionen interessiert ist. Das Förderbudget wird bald aufgebraucht sein und es besteht eine gute Chance, dass es zum Zeitpunkt der Lektüre keine Förderung für ein neues Auto mehr gibt.

Erwartete Auswirkungen der "Verbrauchersubvention"

Die Regierung erwartet, dass diese Subvention zu einer großen Anzahl zusätzlicher Elektrofahrzeuge auf niederländischen Straßen führen wird, was zu weiteren Preissenkungen für gebrauchte Modelle (aufgrund des erhöhten Angebots) führen wird. Das bedeutet laut Ministerkabinett, dass diese Förderung 2025 in Kraft tritt und dann der Elektrofahrzeugmarkt unabhängig werden kann. Dieses Wachstum soll es den Verbrauchern ermöglichen zu verstehen, dass das Fahren mit Strom aufgrund der niedrigeren Betriebskosten billiger ist.

Zuschüsse für Fahrer von Elektrofahrzeugen

Elektrisches Fahren und geschäftliche Nutzung. Wenn Sie für ein Unternehmen mit der Anschaffung eines Fuhrparks betraut sind, denken Sie wahrscheinlich hauptsächlich an den Investitionsabzug. Wenn Sie ein „Fahrer“ sind und wissen, wie man ein neues Auto sucht, dann denken Sie wahrscheinlich meistens niedrig.

Investitionsabzug (Innenministerium / VAMIL)

Wenn Sie für Ihr Unternehmen ein Elektroauto (Pkw oder Geschäft) gekauft haben. Sie können dann eine Umweltinvestitionsbeihilfe (MIA) oder eine zufällige Abschreibung von Umweltinvestitionen (Vamil) beantragen. Die erste gibt Ihnen das Recht, einmal pro Fahrzeug zusätzlich 13,3 % des Kaufpreises von Ihrem Ergebnis abzuziehen. Die zweite gibt Ihnen die Freiheit, den Wertverlust Ihres Fahrzeugs selbstständig zu bestimmen.

Konzentrieren wir uns zunächst auf die spezifischen Kosten, für die diese Regelungen gelten. Der Höchstbetrag, der diese Anforderungen überschreitet, beträgt 40.000 € einschließlich Nebenkosten und / oder Ladepunkt.

• der Kaufpreis des Fahrzeugs (+ die Kosten für die Gebrauchstauglichkeit)
• Fabrikzubehör
• Ladestation
• im Ausland gekaufte Autos (unter Vorbehalt)
• die Kosten für den Umbau eines bestehenden Fahrzeugs in ein vollelektrisches Fahrzeug in Eigenregie (ohne den Kauf dieses Fahrzeugs)

Nicht MIA-erstattungsfähige Kosten:

• lose Teile wie Dachträger oder Fahrradträger
• erhaltener Rabatt (Sie müssen ihn von der Investition abziehen)
• eventueller Zuschuss für das Auto (und die Ladestation) (diesen müssen Sie von der Investition abziehen)

Quelle: rvo.nl

Rabatt für Elektro-Business-Fahrerzuschlag

Wichtig zu wissen ist, dass Sie im Jahr 2021 auch einen Rabatt auf einen Standard-Zusatz für die private Nutzung Ihres Geschäftsfahrzeugs erhalten. Dieser Vorteil wird abgeschafft.

Mit der Erhöhung des Aufschlags für Elektrofahrzeuge von 4% auf 8% im vergangenen Jahr wurde der erste Schritt zur Abschaffung zusätzlicher Steuererleichterungen gesetzt. Auch der Schwellenwert (Katalogwert der Fahrzeuge) wurde von 50.000 € 45.000 auf € XNUMX XNUMX gesenkt. Damit hat sich der finanzielle Vorteil gegenüber dem Vorjahr bereits deutlich verringert. Außerdem kostet ein Geschäftsfahrer oft mindestens die Hälfte des Preises eines vergleichbaren Benziners. Sind Sie neugierig auf einige Berechnungen der Vorteile des elektrischen Fahrens gegenüber Ihrem Zuschlag? Dann lesen Sie den Artikel zum Hinzufügen eines Elektrofahrzeugs.

Vorteile eines Elektroautos, die allmählich verschwinden

• Einkommensteuer steigt bis 2025
• Steigerung des BPM bis 2025 (wenn auch in begrenztem Umfang)
• Prämiensatz bis 2021
• Kostenlose Parkplätze stehen in vielen Gemeinden nicht mehr zur Verfügung.
• Kaufzuschuss, "Zuschusstopf" ist endgültig, aber das Enddatum ist in jedem Fall der 31

Lohnt sich der Zuschuss?

Das kannst du sagen. Unternehmen und Verbraucher erhalten viel Geld vom Staat, wenn Sie sich für ein Elektrofahrzeug entscheiden. Derzeit sparen Sie monatliche Ausgaben mit einem erheblichen Rabatt auf die Grundsteuer. Aber schon beim Kauf bekommt man den ersten Vorteil. Verbraucher aufgrund von Neukaufsubventionen und fehlendem BPM bei Elektrofahrzeugen. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht gibt es auch für Pkw einen klaren Vorteil, da EVs nicht für BPM berechnet werden und MIA / VAMIL-Programme zusätzliche Vorteile bringen. Elektrisches Fahren kann also durchaus gut für den Geldbeutel sein!