Superbrain wird alle Audi Modelle fahren
Alle künftigen Audi-Modelle erhalten eine neue Elektronikarchitektur, die die Hauptkomponenten des Autos in ein gemeinsames Netzwerk integriert. Die Technologie heißt Integrated Vehicle Dynamics Computer und wird zu einer einzigen Schaltzentrale für alle Komponenten – vom Getriebe bis zu den Fahrerassistenten.
Theoretisch erscheint dies ziemlich kompliziert, aber das Unternehmen besteht darauf, dass die Einführung einer einzigen elektronischen Plattform mit dem genau entgegengesetzten Ziel erfolgt – die Arbeit des Fahrers so weit wie möglich zu vereinfachen und zu erleichtern. Das neue „Superhirn“, wie Audi es nennt, ist zehnmal leistungsfähiger als derzeit eingesetzte Datenverarbeitungstools und wird je nach Situation bis zu 10 verschiedene Bordsysteme steuern können.
Die elektronische Plattform selbst ist universell und lässt sich in alle Audi-Modelle integrieren, vom kompakten A3 über das Crossover-Flaggschiff Q8 bis hin zur elektrischen e-tron-Familie. Bei Elektrofahrzeugen wird das Superbrain zum Beispiel in der Lage sein, die Effizienz des Rückgewinnungssystems zu verbessern, das etwa 30 % der Energiereserve der Batterie bereitstellt.
In den RS-Modellen wird eine neue elektronische Plattform Systeme verwalten, die für Dynamik und Steuerung verantwortlich sind. Zum ersten Mal in der Geschichte der Audi-Technologie wurden Fahrwerks- und Getriebesteuerungskomponenten zu einer Einheit zusammengefasst.
Wann genau der Übergang zum Computer Integrated Vehicle Dynamics stattfinden wird, ist noch nicht festgelegt, aber laut Audi ist die Plattform für die Massenproduktion bereit, sodass sie sehr bald in die Modelle der Marke integriert werden kann.
