Suzuki Jimny - Ich glaube nicht, dass irgendjemand das vorhergesagt hat

Suzuki Jimny ist ein etwas veraltetes Auto in einer neuen Version. Ein Rezept zum Scheitern? Es stellt sich heraus, dass dies ein Erfolgsrezept ist, von dem sogar Suzuki selbst überrascht ist. Und vielen Dank an alle...

Und das alles dank des Retro-Stils. Wer von einem SUV träumt, träumt von einer Mercedes G-Klasse, doch die meisten von uns werden sich nie eine leisten können. Und weiter Jimniego in weniger als 70? Gut möglich.

Zu den ersten gehören runde Leuchten und eckige Formen Suzuki Jimny und passen perfekt in einen Trend, in dem MINI wiederbelebt wurde, die G-Klasse ihre Position behauptete und eine Reihe kommender Modelle bereits große Aufmerksamkeit auf sich zog, wie zum Beispiel der Honda Urban EV.

Und es ist diese Miniaturfigur im klassischen Design, die so viele Kunden in die Salons lockt Suzuki Jimny мы вряд ли сможем купить больше. Сроки ожидания от года и более. А если у нас чего-то нет, то мы этого хотим еще больше, поэтому более дорогие экземпляры, чем предполагалось в каталоге, уже появились на сайтах объявлений. Я даже видел такие за 110 злотых!

Suzuki Jimny – wohl wegen seines Designs und seiner Größe – gewann er sogar den Wettbewerb City Car of the Year.

Jemand hat es einfach vorhergesehen Suzuki Wird es sich in solchen Stückzahlen verkaufen oder wird es zum Stadtauto des Jahres? Dies ist ein Roadster aus Öl und Stahl mit allen Vor- und Nachteilen.

einfache Maske Jimniego Es dient nicht nur dazu, schön auszusehen, sondern auch, damit wir genau bestimmen können, wo das Auto im Feld landet. Die quadratischen Radkästen wirken überdimensioniert, dienen aber dazu, den Radwechsel zu erleichtern. Wir haben auch ein vollwertiges Ersatzrad für die Heckklappe.

Im Vergleich zum Vorgänger haben sich die Winkel sogar verbessert – der Anstellwinkel liegt bei 37 Grad, der Rampenwinkel bei 28 Grad und der Abflugwinkel bei satten 49 Grad. Die Bodenfreiheit beträgt 21 cm. Das sind wirklich beeindruckende Werte – und entgegen dem Anschein fährt man nicht nur im Gelände, und genau diese Winkel und die Bodenfreiheit lassen den Jimny dorthin fahren, wo selbst ernsthafte SUVs kaputt gehen würden ihre Stoßstangen oder baumeln an den Schwellen.

Im Suzuki Jimny – unbedingt!

Interieur Jimniego zeigt auch seinen Offroad-Charakter. Die nahezu senkrechte Windschutzscheibe und die matte Oberfläche des Armaturenbretts sollen Blendeffekte reduzieren.

Da es sich um ein ziemlich günstiges Auto handelt, haben wir hier nicht mit einem Knockout gerechnet. Es ist feucht, ziemlich plastikartig und dient lediglich dazu, die Reinigung des Innenraums nach einer Reise zu erleichtern. Dieser Charakter wird durch zwei Schalthebel mit gezahntem Gummi an der Basis noch verstärkt. Genau wie vor dreißig Jahren. Zumindest.

Innenraum? Mäßig. Die Spur ist 4 cm breiter geworden, dadurch ist der Innenraum etwas breiter, aber immer noch recht schmal. Außerdem muss man sich entscheiden – entweder zwei zusätzliche, nicht sehr bequeme Sitze hinten oder den Kofferraum. Selbst bei umgeklappten Lehnen fasst er 377 Liter. In der Viersitzer-Version sind es nur 85 Liter, da passt da nichts hinein.

Aber das ist kein 100 % rohes Auto. Neuer Suzuki Jimny Es verfügt über eine Einzonen-Klimaanlage, ein 7-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, Apple Car Play, Android Auto und Navigation sind einige der Annehmlichkeiten.

Ist Suzuki Jimny ein Stadtauto?!

Neuer Suzuki Jimny Er ist mit nur einem Motor ausgestattet – einem 1.5-Liter-Saugmotor mit einer Leistung von 102 PS. Dazu können wir ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder eine 4-Gang-Automatik hinzufügen. Vier Gänge auf einmal, während fast jeder Hersteller 6,7 oder sogar 10 Gänge anbietet!

Wir haben die Version mit dem Auto getestet. Leistung? Was für eine Leistung! Bis 100 km/h in 12 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h. Wäre heute noch jemand mit diesen Ergebnissen zufrieden? Sogar ein Stadtauto ist viel schneller.

Auch die Schneckenlenkung ist nicht sehr präzise. Aber immerhin ist der Jimny sehr wendig, mit einem Wenderadius von nur 9,8 m. Diese geringen Abmessungen, die Agilität, die Bodenfreiheit und das Reifenprofil werden in der Stadt gut funktionieren, da wir uns keine Sorgen um Bordsteine ​​machen müssen.

Kurz davor müssen Sie Ihre Augen (oder besser gesagt Ihr Ohr) schließen, um zu dämpfen Suzuki Jimny - besser als sein Vorgänger, aber immer noch anders als Pkw-Standards. Die Beschleunigung ist, wie wir bereits festgestellt haben, nicht sehr ... Das Auto rollt in Kurven und erweckt den Eindruck, als würde es sich überschlagen.

Ja, es ist ein gutes Auto, aber es ist definitiv geländegängiger. Es wird urban, wenn wir mit seinem Offroad-Charakter leben. Auch der Spritverbrauch wird uns nicht allzu sehr gefallen, denn in der Stadt müssen wir locker mit ca. 9-10 l/100 km auskommen.

Neuer Suzuki Jimny – wo ist die Magie?

Du trittst ein, öffnest das Fenster, schaltest alternative Musik aus den 80ern ein und fühlst dich frei, wie der Held der Show. Die Atmosphäre dieses Autos hat mir am besten gefallen. Das Auto ist ziemlich klobig, aber es sieht gut aus, fährt sich großartig im Gelände und dank dessen ist selbst das alltägliche Fahren nicht mehr ermüdend. Und auch jede Fahrt wird mehr oder weniger zum Abenteuer.

Und von einem Auto, das wir allgemein dafür kritisieren sollten, wie sehr es sich von den heutigen Standards unterscheidet, mögen wir es wegen seines Charakters, seiner Ehrlichkeit für das, was es ist, und konzentrieren uns auf die Geländegängigkeit - nicht alles ein bisschen wie Crossover im Gelände. Straßenverkehr kommt an letzter Stelle.

Daher wundert es mich nicht Suzuki Jimny erfreut sich über großes Interesse. Wer einen kaufen möchte, muss sich gedulden, doch Suzuki wird bald ein Werk in Indien eröffnen, das die asiatischen Märkte bedienen wird, außerdem werden Europa und die USA in Japan hergestellte Autos erhalten. Vielleicht können Sie dann in viel kürzerer Zeit einen Jimny haben.