Glühkerzen in Dieselmotoren - Arbeit, Austausch, Preise. Führung
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Glühkerzen sind für den korrekten Start eines Dieselmotors unerlässlich. Viele Autofahrer erinnern sich nur im Winter an diese Tatsache.
Ein charakteristisches Merkmal eines Dieselmotors ist der Verbrennungsprozess, der sich von dem Verbrennungsprozess eines Benzinmotors unterscheidet. Während bei letzterem das Gemisch durch einen elektrischen Funken einer Zündkerze gezündet wird, wird bei einem Dieselmotor die Luft zunächst auf einen sehr hohen Druck komprimiert (daher der Name dieser Aggregate – Diesel). Die komprimierte Luft erreicht eine hohe Temperatur und dann wird Kraftstoff eingespritzt – es kommt zur Zündung.
Allerdings ist es bei kaltem Diesel notwendig, den Brennraum vorzuwärmen, um die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches einzuleiten. Dafür sind Glühkerzen da.
Es ist zu beachten, dass die Temperatur der in die Brennkammer angesaugten Luft mindestens 350 Grad Celsius erreichen muss. Daher wäre es ein Wunder, einen Diesel unter solchen Bedingungen ohne Glühkerze zu starten.
Glühkerzen erwärmen die Luft im Brennraum in Sekundenschnelle auf die optimale Temperatur. Sie funktionieren, wenn ein orangefarbenes Licht (normalerweise mit einem Spiralsymbol) auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Es leuchtet auf, wenn wir den Schlüssel im Zündschloss drehen. Sie müssen warten, bis der Motor anspringt, bis er ausgeht. Glühkerzen funktionieren nicht während der Fahrt. Wenn die Glühkerzenanzeige während der Fahrt aufleuchtet, sollten Sie sich an den Kundendienst wenden.
Heizung im Dieselmotor
Die ersten Glühkerzen waren einfache, in das Motorgehäuse eingeschraubte Heizgeräte. Sie hatten nicht einmal abgeschirmte Heizelemente, ihre Haltbarkeit war sehr schlecht.
Sie wurden durch Glühkerzen ersetzt, bei denen ein Heizelement in einem hermetisch verschlossenen Rohr untergebracht war. Aktuell die sogenannte Stabglühkerze der zweiten Generation mit metallischer Heizspitze, die bei einer Außentemperatur von 0 Grad Celsius in nur 4 Sekunden 850 Grad und nach 10 Sekunden sogar 1050 Grad Celsius erreicht.
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Keramische Glühkerzen sind moderner und immer beliebter. Sie bestehen aus hitzebeständigem Keramikmaterial, das sich in nur einer Sekunde auf 1000 Grad C erhitzt und eine maximale Temperatur von 1300 Grad C erreicht.
Temperaturunterschied
Glühkerzen arbeiten unter extremen Bedingungen. Dies gilt besonders in der kalten Jahreszeit. Eine Zündkerze muss sich bei kaltem Motor in wenigen Sekunden auf 1000 Grad erwärmen, danach wird ihr Heizelement der hohen Temperatur ausgesetzt, die durch den Verbrennungsprozess entsteht. Wenn der Benutzer den Motor abstellt, kühlt die Zündkerze wieder ab.
All diese Faktoren tragen nicht zur Haltbarkeit von Glühkerzen bei, obwohl sie immer noch aus sehr langlebigen Materialien (insbesondere Keramikkerzen) bestehen.
Abgasriefen und verlängerte Motorstartzeit unabhängig von den Wetterbedingungen sind typische äußere Symptome verschlissener Glühkerzen.
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Der Zugang zu ihnen ist nicht einfach, der Austausch oder die Reparatur erfordert die Verwendung von Spezialwerkzeugen. Um an die Glühkerzen zu gelangen, müssen Sie meistens die Motorabdeckung entfernen. Zum Anziehen der Zündkerzen wird ein speziell geformter Drehmomentschlüssel verwendet.
Die Glühkerze sagt Ihnen die Wahrheit über den Zustand Ihres Dieselmotors
Der technische Zustand eines Ottomotors lässt sich am Aussehen der Zündkerzenelektroden ablesen. Gleiches gilt für Glühkerzen - der Zustand des Dieselmotors und der Einspritzanlage lässt sich am Aussehen ihres Heizelements erkennen.
Eine geschwärzte Kerze mit sichtbaren Rußspuren weist auf einen fehlerhaften Verbrennungsprozess hin. Bemerken Sie hingegen einen weißen Belag auf der Zündkerze, dann ist der Kraftstoff sulfatiert.
Öl- und Ölkohleablagerungen weisen auf einen übermäßigen Ölverbrauch oder eine Beschädigung der Einspritzpumpe hin. Ein Teil des Heizelements, das abfällt, kann durch zu frühes Einspritzen von Kraftstoff mit unzureichender Zerstäubung verursacht werden. Andererseits kann eine Überhitzung des Steckers auf eine unzureichende Kühlung der Buchse oder eine verbrannte Kopfdichtung hindeuten. Und Lochfraß auf dem Heizelement wird durch zu hohe Spannung beim Start verursacht.
Experten weisen darauf hin, dass die Lebensdauer von Glühkerzen auch von der Qualität des Kraftstoffs abhängt. Je mehr Wasser im Kraftstoff, desto schneller korrodieren die Zündkerzen und desto kürzer ist ihre Lebensdauer.
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Glühkerzen kosten je nach Marke und technischen und betrieblichen Merkmalen zwischen 20 und 200 PLN. Natürlich die sogenannten Fälschungen, aber sie können dem Motor viel Ärger bereiten. Falsche Zündkerzen können kaputt gehen und sogar einen Kurzschluss im elektrischen System verursachen. Das Ersetzen von Kerzen kostet 10-20 PLN pro Stück.
Laut dem Experten
Adam Kowalski, Auto Moto Service aus Slupsk:
– Im Gegensatz zu Zündkerzen planen Autohersteller nicht, ihre Glühkerzen regelmäßig auszutauschen. Sie sollten auf Abnutzungserscheinungen überprüft und bei Funktionsstörungen ausgetauscht werden. Unter normalen Betriebsbedingungen reicht ein Satz Glühkerzen für etwa 15 Startzyklen und etwa 100.XNUMX Kilometer des Autos. Vorausgesetzt, es werden nur die für ein bestimmtes Netzteil empfohlenen Glühkerzen verwendet. Die Lebensdauer der Zündkerzen wird durch den technischen Zustand des Motors, die Qualität des verwendeten Kraftstoffs und Öls sowie die Fahrweise des Fahrzeugs beeinflusst. Wenn das Auto nur in der Stadt gefahren wird, können die Zündkerzen schneller verschleißen. Dies wird durch eine große Anzahl von Motorstarts beeinflusst, und dann sind die Kerzen am stärksten geladen. Taxifahrer wissen das zum Beispiel gut. Wenn eine Glühkerze beschädigt ist, ersetzen Sie am besten den gesamten Satz. Der Punkt ist, dass sie alle die gleiche Nutzungsdauer haben sollten. Kerzen müssen natürlich vom gleichen Typ sein.
Wojciech Frölichowski
