Motorrad-Zündkerzen - Typen, Symptome und Austausch

Die Zündkerze ist am Zylinderkopf montiert. Aufgrund der Hochspannungsströme, die in der Zündspule erzeugt werden, erzeugt die Zündkerze eine Entladung, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer zünden kann. Die Explosion bewirkt, dass sich der Kolben bewegt, was dann über die Pleuelstange auf die Kurbelwelle und weiter auf das Getriebe übertragen wird. Ohne Zündkerze springt das Motorrad nicht an.

Arten von Motorrad-Zündkerzen

Kerzen können nach Brennwert unterteilt werden:

• Od 2 bis 6 V. Diese Zündkerzen sind geeignet, wenn der Motor nicht stark belastet wird. Ideal für Motorräder, die hauptsächlich im Winter und für Kurztrips eingesetzt werden.
  
  
• Od 7 bis 11 V. Diese Kerzen halten starken Belastungen stand. Ideal für Motorräder, die hauptsächlich im Sommer genutzt werden, für lange Touren und für schnelles Fahren.

Achten Sie auf das Material, aus dem die Kerze besteht. Kerzen können sein:

• Nickel. Am billigsten reichen sie für 15 - 000 km.
  
  
• Kupfer. Sie sind bei Fahrern aufgrund attraktiver Preise beliebt. Ihre Lebensdauer beträgt 20 - 000 km.
  
  
• Iridium. Sie sind langlebig und funktionieren gut unter jeder Last. Sie reichen für ca. 60 - 000 km.
  
  
• Platin. Sie sind in der Lage, den Auswirkungen elektrischer Entladungen zu widerstehen. Sie reichen für ca. 60 - 000 km.
  
  
• Vergoldet. Der teuerste Typ, hauptsächlich an Rennrädern verbaut. Ihre Lebensdauer beträgt bis zu 80 - 000 km.

Was sind die besten Kerzen?

Die besten Kerzen sind diejenigen, die den Empfehlungen und Anweisungen des Herstellers folgen. Die richtige Zündkerze wirkt sich positiv auf die Verbrennung, die Abgasemissionen, die Motorleistung und den ordnungsgemäßen Motorbetrieb aus, daher sollten Sie vor dem Kauf unbedingt im Serviceheft Ihres Motorrads nachsehen.

Symptome und Ursachen von ausgefallenen Zündkerzen

Die natürlichste Ursache ist Betriebsverschleiß. Dies führt zu Problemen beim Starten des Motors, wenn es draußen kalt und feucht ist. Der Fahrer kann auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerken. Ein anderer Grund Ausfall von Ventildichtungenwas zu Ölüberschwemmungen führen kann. Dies führt zu Startproblemen und ungleichmäßigem Motorlauf. Zu wenig Isolator führt zur Bildung von Ablagerungen auf den Elektroden. Es führt auch zu Startproblemen und ungleichmäßigem Motorlauf. Achten Sie auch auf diese Gebrauchsspuren:

• ungleichmäßiger leerlauf,
  
  
• Ruckeln beim Fahren und Starten,
  
  
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors (insbesondere im kalten Zustand),
  
  
• Übermäßiger Auspuffrauch, schwarzer oder grauer Rauch.

Wenn Sie Zweifel am Zustand der Zündkerzen haben, können Sie sie ausbauen und überprüfen. Eine gute Zündkerze hat einen weißen oder weiß-gelben Isolator. Es gibt auch keine Kohlenstoffablagerungen, Ablagerungen, Fettablagerungen und andere Verunreinigungen um die Elektroden herum. WARNUNG! Sobald Sie die Kerze abschrauben, Sie können nicht schraub es zurück. Es kann dazu kommen Verformung der Dichtscheibedie die Kerze ins Nest drücken soll; die Kerze wird auch schlechte Gewindeabdichtungwas bedeutet, dass es die Wärme besser ableitet. Ein zweites Einschrauben derselben Kerze erhöht sie Gefahr einer durchgebrannten Zündkerzewas zu Schäden und kostspieligen Ausfällen des Motorkopfes führen kann.

Wie man die Zündkerzen am Motorrad Schritt für Schritt wechselt

Denken Sie vor allen Arbeiten daran, dass die Zündung ausgeschaltet sein MUSS und die Zündkerzen nur bei KALTEM Motor ausgebaut werden können. Sie vermeiden Verbrennungen und verstopfte Kerzen. Denken Sie auch daran zündkerzen wurden getauscht.

Es wird auch empfohlen, dass Sie im Serviceheft/Handbuch Ihres Motorrads nachschlagen, falls Sie eines haben. Es enthält Informationen, wie man am einfachsten an die Zündkerzen kommt. Je nach Motorradmodell kann es notwendig sein, die Verkleidung, den Kühler oder andere Teile zu entfernen. 

1. Entfernen Sie die Düsen oder schrauben Sie die Befestigungselemente der Rohrschlangen ab. Achten Sie darauf, welche Zündkerze mit welcher Kappe gewartet wird, da ein Fehler zu Schäden oder Startproblemen führen kann. Finden Sie einen Schaltplan, machen Sie ein Foto oder markieren Sie die Drähte mit Klebeband.
   
   
2. Reinigen Sie die Kerze von verschiedenen Verunreinigungen. Druckluft hilft sehr.
   
   
3. Entferne die Kerze. Stellen Sie sicher, dass es zusammen mit der Unterlegscheibe entfernt wurde.
   
   
4. Entfernen Sie jeglichen Schmutz um das Zündkerzen-Befestigungsloch.
   
   
5. Schrauben Sie eine neue Zündkerze ein. Beginnen Sie von Hand, um sicherzustellen, dass die Zündkerze vollständig im Gewinde sitzt. Ziehen Sie die Zündkerze von Hand an, bis sie fest sitzt.
   
   
6. Stellen Sie den Drehmomentschlüssel auf das richtige Drehmoment ein, schieben Sie den Schlüssel auf die Nuss und ziehen Sie ihn mit dem richtigen Drehmoment fest.
   
   
7. Nach der Installation der Kerzen setzen wir die Rohre auf und drehen das Motorrad.

Achtung!

Achten Sie darauf, die Zündkerze richtig einzuschrauben. Wenn Sie die Zündkerze zu fest anziehen, kann sie überhitzen und den Motor, die Zündkerze und die Gewinde beschädigen. Unzureichendes Anziehen ist auch schädlich - die Rede ist von Überhitzung, Kompressionsverlust, Gewindeschäden und Beschädigung / Bruch des Isolators.

Die oben genannten Informationen stammen von:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Anleitung zum Zündkerzenwechsel entnommen aus:

DIY: Zündkerzen am Motorrad selbst wechseln?