Tesla Model X Long Range: Offizielles SpaceX-Fahrzeug – Straßentest – Icon-Räder

Wir haben das Tesla Model X Long Range, das offizielle Fahrzeug von SpaceX, getestet. Die „Basic“-Version des überzähligen kalifornischen großen Elektro-SUV ist stark wie ein Supersportwagen, geräumig wie ein Minivan, kommt trotz einer Länge von über fünf Metern gut zurecht und hat eine Reichweite von über 500 km. Hoher Preis und verbessertes Finish

Aufruf	Das Tesla Model X ist perfekt für alle, die gerne auffallen: Schuld daran sind sehr spektakuläre Hecktüren mit Falkenkotflügeln.
Technologische Inhalte	Zwei Elektromotoren, eine gigantische Batterie, die eine hervorragende Autonomie garantiert, und – in der Mitte des Armaturenbretts – ein riesiger 17-Zoll-Touchscreen, mit dem Sie tun können, was Sie wollen. Wir tauschen jedoch gerne einige verspielte und nutzlose Gadgets (wie den Furzgenerator) gegen die derzeit nicht verfügbare Option zur Verwendung von Android Auto und Apple CarPlay ein.
Freude am Fahren	„0-100“ in 4,6 Sekunden und ein wirklich attraktives Fahrverhalten: Nicht schlecht für ein SUV über fünf Meter Länge.
Stil	Es ist nicht der ästhetisch ansprechendste Tesla, aber die sich öffnenden Hecktüren verleihen ihm ein wenig Charme.

La Tesla Model X mit großer Reichweite Es ist nicht nur eine "Basisversion" eines der attraktivsten Autos auf dem Markt, sondern auch ein Dienstwagen SpaceX und Mission Crew Dragon Demo 2 (der erste Weltraumflug mit Astronauten durch eine private Firma).

Überschuss großes Elektro-SUV a Allradantrieb erstellt von einem kalifornischen Haus gegründet Элон Маск gekennzeichnet durch spektakuläre hintere Türen mit Öffnung für Falkenflügel: zwei Elemente, die leider die vielen technischen und technologischen Aspekte des Umweltschutzes überschatten Frequenzweichen USA.

In unserem Straßentest Wir haben eine Variante mit einer großen Anzahl von getestet Autonomie (507 km deklariert im WLTP-Zyklus) eines emissionsfreien amerikanischen Sportwagens: Lassen Sie uns gemeinsam etwas über Ihre erfahren Starke Seiten e дефекты.

Tesla Model X: Technologie

La Tesla Modell X geschoben zwei Elektromotoren mit Synchron-Permanentmagneten (einer treibt die Vorderräder, der andere die Hinterräder an), die einen Wirkungsgrad von über 10 % gegenüber bisherigen Asynchronmotoren bieten.

La Batterien ab 100 kWh garantiertAutonomie 507 km im WLTP-Zyklus beansprucht (eigentlich kann man bei normaler Fahrweise problemlos über 400 km fahren, hervorragendes Ergebnis) und es kann zu Hause - über eine Steckdose oder Wallbox - oder auf der Straße mit schnelleren Lösungen aufgeladen werden. Die schnellste Methode ist definitiv Kompressor (leider nicht mehr kostenlos für Kunden Tesla Model S e Modell X: jetzt beträgt der Tarif 0,30 Euro pro kWh): 1.870 Stationen weltweit mit 16.585 179 Masten, mit denen Sie in 15 Minuten XNUMX km erreichen können.

La Tesla Modell X aktualisiert für i Kompressor V2 und kann bis zu aufnehmen 150 kW für aufladen, großer SUV Die USA sind auch ausgestattet mit „Unterwegs den Akku aufwärmen“: Der Akku beginnt sich zu erwärmen, noch bevor er das Gebläse erreicht, ist also bei der Ladestation ab dem ersten Anschließen einsatzbereit und macht die Arbeit noch schneller.

Tesla Model X: teuer und nicht sehr anpassbar

La Tesla Modell X es ist ein ziemlich teures Auto (89.990 €), vor allem wenn man das bedenkt Kompressor nicht mehr kostenlos, Garantie es sind 4 Jahre oder 80.000 8 km und 240.000 Jahre oder XNUMX XNUMX km auf Batterie und Motor.

La Standard Ausrüstung, schön, aber nicht sehr anpassbar, beinhaltet:

• Zwei Elektromotoren
• Allradantrieb
• Adaptive Luftfederung
• Vorder- und Hintertüren mit automatischer Öffnung
• Premium-Audiosystem
• Premium-Interieur
• Glimmerlack
• 20-Zoll-Leichtmetallräder
• Autopilot (ermöglicht dem Auto, basierend auf der Anwesenheit anderer Fahrzeuge und Fußgänger auf der Fahrspur automatisch zu lenken, zu beschleunigen und zu bremsen)
• Beheizte Vorder- und Rücksitze
• Beheiztes Lenkrad
• Beheizter Wischer
• Erhitzen der Düse
• HEPA-Luftfiltersystem, das verhindert, dass Viren, Bakterien und unangenehme Gerüche in die Kabine gelangen.
• 1 Jahr Premium-Verbindung (Satellitenkarten mit Echtzeit-Verkehrsanzeige, Streaming von Medieninhalten und Musik über das Internet, häufigere Updates über das Internet über Mobiltelefon und Internetbrowser)
• Musik und Multimediainhalte über Bluetooth
• LED Nebelscheinwerfer
• Panorama-Windschutzscheibe mit UV- und Infrarot-Schutz
• Photochrome Spiegel, elektrisch anklappbar und beheizbar
• Aufladen des Schnurlostelefons in der Mittelkonsole

An wen ist es gerichtet

La Tesla Modell X richtet sich an diejenigen, die wollenElektroauto geräumig, mit "voller" Energie lange unterwegs und für alle, die ein praktischeres Model S mit höherer Passform suchen.

Fahren: Erster Treffer

La Tesla Modell X Es ist bahnbrechend, sobald Sie an Bord gehen: Es gibt keine Tasten zum Einschalten des Panels und keine Tasten zum Drücken. Dort großes Elektro-SUV Der Kalifornier ist startbereit – einfach den Schalthebel (rechts neben dem Lenkrad, wie bei einem Mercedes) in Position D bringen – sobald die Türen entriegelt sind, und einfach das Bremspedal drücken, um die Fahrertür automatisch zu schließen.

Das Cockpit ist sehr geräumig und wird von einem riesigen Panorama-Windschutzscheibe das erinnert - zu einem großen Teil - an die Entscheidungen, die in der Vergangenheit von Opel Astra GTC und Citroën C3 getroffen wurden, und wer mit den fünf Standardsitzen nicht zufrieden ist, kann Lösungen wählen a sieben Sitze (optional 3.800 Euro) oa sechs Sitze (wie im Auto, das ist unsere Hauptfigur Straßentest, 7.000 Euro und sechs exquisite, aber wenig vielseitige Einzelsitze). Der Zugriff auf die zweite und dritte Zeile kann jedoch sehr schwierig sein: Falcon Wing Hecktüren mit sich öffnenden Falkenflügeln können sie dank spezieller Sensoren, die den Bereich überwachen, theoretisch auch auf engen Parkplätzen öffnen, aber in Wirklichkeit funktionieren sie nur bei niedrigen Deckenverhältnissen gut, während sie bei seitlichen Hindernissen wie einem seitlich geparkten Auto gut funktionieren , sie zögern. IN Stamm die Rückseite ist sehr groß und das kleine Frontfach schützt sich durch seine regelmäßige Form gut.

Wenn Sie ein paar Kilometer hinter dem Steuer eines Tesla Model X Long Range fahren, werden Sie die vielen Eigenschaften des umweltfreundlichen Elektrofahrzeugs zu schätzen wissen: unglaublicher Komfort (dank der scheinbaren Laufruhe der Motoren, der tadellos schallisolierten Kabine und der adaptiven Luftfederung. ) Kombiniert mit einer Leistung vergleichbar mit der eines Supersportwagens (Höchstgeschwindigkeit 250 km/h und 4,6 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer).

Fahren: Abschlussnote

Nach einer langen Zeit Straßentest von Tesla Model X mit großer Reichweite andere erschienen Starke Seiten unerwartet: erstens attraktives Fahrverhalten im gemischten, trotz der wuchtigen Außenmaße (Länge 5,03 Meter), verschönert mit einem Lenkung präzises und kraftvolles Bremssystem.

Geschäftstätigkeit aufladen с Kompressor ganz einfach - man öffnet die Ladeabdeckung links hinter der im Rücklicht verbauten Klappe, steckt den Stecker ein und zieht ihn am Ende heraus - und der Einbau hat bei uns etwa zwanzig Minuten gedauert Batterien von 50% bis 80%.

Was sagt es über dich aus

Sie lieben es aufzufallen und Sie lieben es auszusehen, Sie suchen ein modernes Auto und glauben nicht nur an eine emissionsfreie Zukunft, sondern auch an eine Gegenwart, die auf grüner Mobilität basiert. Sie brauchen Platz, aber auch Spaß.

Spezifikation

Motor	elektrisch
Batterie	100 kWh
Freiheit	507 km
ziehen	Integral
Gewicht	2.533 kg
Gem. 0-100 km/h	4,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit	250 km / h
Гарантия	4 Jahre / 80.000 km
Garantie auf Batterie und Motoreinheit	8 Jahre / 240.000 km

Audi e-tron 55 S line-Edition	Es wiegt mehr als das Tesla Model X und hat eine geringere Reichweite (436 km). Der Kofferraum ist nicht außergewöhnlich.
Audi e-tron SPB 55 S line-Edition	Die Stromlinienversion des Audi e-tron hat ein sportlicheres Design (das allerdings Zentimeter vom Kopf der Fondpassagiere wegnimmt). Das Model X ist auch agiler.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	Weniger umweltfreundlich als das Tesla Model X als Benzin-Hybrid, aber definitiv geländetauglicher.
Mercedes GLE 53 AMG	Noch weniger umweltfreundlich als das Tesla Model X als Mild-Hybrid-Benziner: ein großes Sport Utility Vehicle in Optik und Fahrverhalten.