Tesla ruft fast 820,000 Fahrzeuge wegen Problemen mit der akustischen Sicherheitsgurtwarnung zurück
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Tesla steht vor einem weiteren Rückruf seiner Fahrzeuge, diesmal aufgrund eines Fehlers, der verhindert, dass der Fahrer durch das Geräusch eines Sicherheitsgurts gewarnt wird. Die NHTSA versichert, dass dieser Fehler die Sicherheit von Fahrern und Passagieren aufgrund möglicher Unfälle oder Unfälle gefährden könnte.
Tesla ruft einzelne Einheiten aus seinen derzeit vier Aufstellungen wegen einer möglichen Fehlfunktion des Sicherheitsgurtsummers zurück. Diese neue Kampagne ist der zweite Rückruf für das Elektrofahrzeugunternehmen innerhalb von ebenso vielen Tagen. Diese neue Kampagne umfasst 817,143 Modelle der Modelle Model , Model S, Model X und Model Y.
Was ist der Grund für die Rückmeldung?
Laut einer Erklärung der National Highway Traffic Safety Administration vom Donnerstag ertönt das Warnhorn möglicherweise nicht, wenn das Fahrzeug gestartet wird und der Fahrer keinen Sicherheitsgurt trägt. Dies bedeutet, dass diese Fahrzeuge nicht den Fahrzeugsicherheitsstandards des Bundes zum Schutz der Insassen bei einem Zusammenstoß entsprechen. Die NHTSA sagt, dass Fahrer ohne eine funktionierende Klingel möglicherweise nicht wissen, dass sie ihren Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, was das Verletzungs- oder Todesrisiko bei einem Unfall erhöht. Tesla sagt, dass ihm keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt sind.
Am Rückruf beteiligte Modelle
Die Kampagne NHTSA 22V045000 umfasst ausgewählte Elektrofahrzeuge Model 3 (2017 bis 2022), Model S und Model X (2021 bis 2022) und Model Y (2020 bis 2022).
Während Besitzer betroffener Fahrzeuge voraussichtlich erst am 1. April über die Sicherheitsmaßnahmen informiert werden, ist es wahrscheinlich, dass ein Over-the-Air-Update oder ein OTA-Patch früher verfügbar sein wird. Es wird nicht erwartet, dass die Besitzer bei kostenlosen Reparaturen ihr Auto zur Wartung bringen müssen. Interessierte Besitzer können den Tesla-Kundendienst unter 1-877-798-3752 anrufen, um weitere Informationen zu erhalten.
Tesla steht aufgrund seiner Technologie vor weiteren Rückrufen
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.
Trotz ihres Namens ist Teslas fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie für vollständiges Selbstfahren nicht in der Lage, autonom zu fahren.
Teslas Lösung
Im Falle eines Rückrufs veranlasste Tesla fast sofort ein OTA-Software-Update, lange bevor die gesetzlich vorgeschriebenen Eigentumshinweise verschickt wurden.
Die Zunahme von OTA-Patches für solche Probleme deutet darauf hin, dass diese Art von virtuellen Softwareaktionen möglicherweise eine neue und klarstellende Terminologie erfordern, zumindest in Fällen, in denen das Fahrzeug nicht persönlich repariert werden muss und es keine tatsächlichen mechanischen Korrekturen gibt. erforderlich.
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