Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Neuer 1,6-Liter-Motor TDI Ruhelosigkeit Volkswagen wirklich hilfreich. Er ist aber auch wirtschaftlich und bildet somit die Basis für ein Sondermodell. Grüne Linie... Das Label bedeutet natürlich, dass dies das wirtschaftliche und umweltfreundliche Angebot von Škoda ist.
Aleш Pavleti.
In unserem Test hat sich herausgestellt, dass die Richtung stimmt und wir ein passendes Angebot zu einem relativ günstigen Preis bekommen. Richtig ist aber auch, dass Škoda nach der Einführung der neuen Version des Greenline später ein Start-Stopp-System hinzufügte, das unser Testmodell noch nicht hatte. So sollte man sich zumindest teilweise vor dem Eindruck einer sparsamen Fahrweise hüten.
Der Durchschnittsverbrauch und damit geringere CO2-Emissionen hätten beim Testmodell besser sein können, bei uns im Test waren es rund 6,5 Liter. Da seinerzeit mindestens zwei Drittel der Stadt- und Überlandfahrten entfielen, wäre unserer Erfahrung nach das Start-Stopp-System dasjenige, das den Durchschnittsverbrauch deutlich senken würde. Natürlich kann auch ein sanfterer Druck aufs Gaspedal viel helfen, da wir inzwischen ziemlich nah an einem moderaten Verbrauch angelangt sind – durchschnittlich 4,8 Liter auf 100 Kilometer.
Sonst ist es Octavia Combi ein ziemlich verbreitetes Auto auf slowenischen Straßen, über das wir in früheren Tests des Autoshops bereits viel geschrieben haben. Sagen wir einfach, es hat ein ziemlich respektables Aussehen, das seit der letzten Renovierung lobenswert ist. Der Innenraum erfüllt auch die üblichen Transportbedürfnisse der Familie, insbesondere auf den Vordersitzen, wobei größere nach einer langen Rücksitzfahrt etwas weniger begeistert sind als diejenigen auf beiden Vordersitzen. Auch der Kofferraum macht einen guten Eindruck, ebenso die günstige Preismöglichkeit beim Verkauf eines Gebrauchtwagens.
Der Schaden wird jedoch, wie bei anderen Marken im VW-Konzern, durch das Fehlen von Standardzubehör verursacht, das heute vor allem bei Pauschalangeboten alltäglich erscheint. Zwar gehören ein Radio mit CD- und MP3-Player und sogar eine iPod-Dockingstation zur Standardausstattung.
Aber wir vermissen eine serielle oder zumindest eine erschwingliche Freisprechverbindung, die aktiv dazu beitragen würde, die Zahl der Menschen, die mit einem Mobiltelefon in der Hand auf slowenischen Straßen fahren werden, zu reduzieren. Ja, gut: es stimmt, dass Sie stattdessen Alufelgen für eine schönere Optik bekommen ...
Text: Tomaž Porekar
Foto: Ales Pavletić.
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Grunddaten
Der Umsatz: | Porsche Slowenien |
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Preis des Basismodells: | 17.777 € |
Kosten des Testmodells: | 17.966 € |
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Leistung: | 77kW (105 Kilometer) |
Beschleunigung (0-100 km/h): | 11,4 mit |
Höchstgeschwindigkeit: | 191 km / h |
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: | 4,2l/100km |
Техническая информация
Motor: | 4-Zylinder – 4-Takt – Reihenmotor – Turbodiesel – Hubraum 1.598 cm3 – maximale Leistung 77 kW (105 PS) bei 4.400 U/min – maximales Drehmoment 250 Nm bei 1.500–2.500 U/min. |
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Energieübertragung: | motorgetriebene Vorderräder - 5-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
Kapazität: | Höchstgeschwindigkeit 191 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 11,4 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,2 l / 100 km, CO2-Emissionen 109 g / km. |
Masse: | Leerfahrzeug 1.375 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.975 kg. |
Außenmaße: | Länge 4.569 mm - Breite 1.769 mm - Höhe 1.468 mm - Radstand 2.578 mm - Kraftstofftank 55 l. |
Kasten: | 580-1.350 l |
Unsere Maße
T = 19 °C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / Tachostand: 7.114 km | |
Beschleunigung 0-100km: | 11,3er-Jahre |
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402m von der Stadt: | 17,1 Jahre ( 122km/h) |
Höchstgeschwindigkeit: | 191km/h (V.) |
Testverbrauch: | 6,5 l/100km |
Bremsweg bei 100 km/h: | 42,1m |
AM-Tabelle: | 40m |
оценка
Mit dem Greenline-Paket können Sie vielleicht nicht viele Zubehörteile für eine reichhaltige Ausstattung auswählen, aber Sie erhalten viele zu einem vernünftigen Preis. Aber das Aussehen kann nicht grün sein.
Wir loben und tadeln
ausreichend leistungsstarker und sparsamer Motor
Geräumigkeit, vor allem der Kofferraum
Dienstprogramm
nur Fünfganggetriebe
keine serielle Verbindung für Freisprecheinrichtung
es gab noch kein Start-Stopp-System