ест Kratek: Citroën C4 VTi 120 Trend
Die Dynamik des VTS und die Ruhe des Fünftürers sind nun in einer Form vereint. Auf den ersten Blick erkennbar, mussten die Designer Bleistifte mit dem neuen Citroën-Logo verwenden. Dies ist perfekt auf den verchromten Kühlergrill abgestimmt, der diesem Auto seinen Hauptcharakter verleiht.
Die Form des neuen C4 ist auf den ersten Blick nicht so beeindruckend, doch bei genauerem Hinsehen erfreut die harmonische und frische Linienführung das Auge. Es ist klar, dass sie ein bisschen mehr sind Avantgarde-Design erhalten für DS-Modelle.
Eine ähnliche Geschichte geht im Inneren weiter. Er sieht nur flüchtig aus Gefühl eines angenehmen Aufenthaltes: durch Materialien, Form, Farbe und Design. Die Innenelemente sind ordentlich, der Kunststoff fühlt sich hochwertig an, undurchsichtiges Schwarz, aktualisiert mit silbernen Beschlägen, ergonomische Lösungen sind sehr gut.
Eine feststehende Lenkradstange, wie wir es von früheren Versionen gewohnt sind, sucht man vergeblich. Citroën hat diese Idee zu Recht aufgegeben. Es gibt jedoch noch einige Tasten am Lenkrad, die Sie zunächst benötigen sich an etwas gewöhnen... Dann ist die Verwendung bequemer, da Ihre Hände nur dann auf die Armaturen fallen, wenn Sie die Klimaanlage einstellen müssen.
Der Kofferraum schluckt angenehm Gepäckstücke, da er ein Volumen hat überdurchschnittlich in dieser Autoklasse. Es konnte nur das Problem des Umwerfens der Rückbank gelöst werden, da es eine Treppe entsteht... Hervorzuheben ist auch der große Kraftstofftank und das einfache Öffnen und Betanken ohne Schlüssel oder Deckeldrehen.
1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner v C4 bedeutet die goldene Mitte der Motorenwahl (es gibt mehr und weniger leistungsstarke Modelle mit Benzin- und Dieselmotoren). Motorelektronik eingestellt auf sanfte Antwortdaher ist auch die Beschleunigung moderat und kontinuierlich. Wer mehr Leistung sucht, wird sich für die Turboversion entscheiden, aber der Unterschied ist mit Aufpreis verbunden.
Im Gegensatz zu stärkeren Gegenstücken ist der Benziner C4 nur mit Fünfgang-Schaltgetriebe, was zum Springen völlig ausreicht, aber etwas weniger für den hörbaren Komfort sowie den Kraftstoffverbrauch.
Auch das Fahrwerk inklusive Lenkrad ist auf Komfort ausgerichtet. Vor allem der durchschnittliche Fahrer mit wenig sportlichem Ehrgeiz wird mit großer Begeisterung, da das Schlucken von langen und kurzen Wellen und Unregelmäßigkeiten effektiv und äußerst bequem ist.
Wenn Sie noch nicht wussten, für welche Version der C4-Karosserie Sie sich entscheiden sollten, haben Sie jetzt nur noch eine Wahl. Vielleicht ist dieser hier, als eine Menge von allem, richtig. Das Auto ist zwar weder technisch noch im Design revolutionär, aber es ist gut funktionierendes Ganzes... Für mehr Übersichtlichkeit ist jedoch ein Blick auf die DS-Serie notwendig.
Text: Sasha Kapetanovich, Foto: Sasha Kapetanovich
Citroen C4 VTi 120 Trend
Grunddaten
| Der Umsatz: | Citroën Slowenien |
|---|---|
| Preis des Basismodells: | 16640 € |
| Kosten des Testmodells: | 18220 € |
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| Leistung: | 88kW (120 Kilometer) |
| Beschleunigung (0-100 km/h): | 11 mit |
| Höchstgeschwindigkeit: | 193 km / h |
| ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: | 7,5l/100km |
Техническая информация
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1.598 cm3 - maximale Leistung 88 kW (120 PS) bei 6.000 U/min - maximales Drehmoment 160 Nm bei 4.200 U/min |
|---|---|
| Energieübertragung: | Frontantrieb - 5-Gang-Schaltgetriebe - Bereifung 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
| Kapazität: | Höchstgeschwindigkeit 193 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h 10,8 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, CO2-Emissionen 143 g / km |
| Masse: | Leerfahrzeug 1.180 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.765 kg |
| Außenmaße: | Länge 4.329 mm - Breite 1.789 mm - Höhe 1.489 mm - Radstand 2.608 mm - Kraftstofftank 60 l |
| Kasten: | Kofferraum 408 – 1.183 l |
Unsere Maße
| T = 15 °C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46% / Tachostand: 10.573 km | |
| Beschleunigung 0-100km: | 11er-Jahre |
|---|---|
| 402m von der Stadt: | 17,6 Jahre ( 126km/h) |
| Flexibilität 50-90km/h: | 10,8er-Jahre (4) |
| Flexibilität 80-120km/h: | 15,5er-Jahre (5) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 193km/h (5) |
| Testverbrauch: | 7,5 l/100km |
| Bremsweg bei 100 km/h: | 38,3m |
| AM-Tabelle: | 40m |
оценка
In Bezug auf seine Innenmaße und Materialien ist es eines der komfortabelsten Familienautos, es zeichnet sich nicht durch seine Eigenschaften aus und sein Aussehen ist derzeit eines der frischesten.
Wir loben und tadeln
Gesamtform
hochwertiger und geräumiger Innenraum
Betankungssystem
trete auf die zusammengeklappte Rückbank
nur Fünfganggetriebe
