ест Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4×4 AT Executive
Probefahrt

ест Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4×4 AT Executive

Unsere Fahrzeugerprobung lässt sich grob in drei Teile gliedern: Messen, Fotografieren und Alltagseinsatz. Was wir tun, lässt sich durch Messungen denken, die Ergebnisse der Fotografie sind auch sichtbar, und auf der Straße (und ggf. im Feld) ist es das Ziel, das Auto so kennenzulernen, wie es jeder Benutzer tun würde. . Dieser Teil des Testens kann jedoch von Maschine zu Maschine sehr, sehr unterschiedlich sein.

Dann Hilux. Darf ich mit ihm Motorrad fahren? Beachten Sie jedoch, dass die Türen an der Karosserie aufgrund der Länge des Motorrads geöffnet bleiben müssen und mindestens zwei Enduro-Autos breit Platz finden. Wir haben nur noch ein paar Haken verpasst.

Können fünf Personen in einem Toyota auf Tour gehen, dessen gleichnamiger Urahn 1968 geboren wurde? Kreuzen Sie an, aber noch einmal mit einer Anmerkung: Die gesamte Fracht, einschließlich Rucksäcke, unterliegt Wetterunannehmlichkeiten und möglicher Unvorbereitetheit. Sollte es also auf dem Rückweg schneien oder stark regnen, müssen Sie Rucksäcke auf dem Schoß in Kauf nehmen; Es wird auch ein Problem sein, die Fracht (Ski, Stöcke usw.) in der Ausstellung vor dem Hotel zu lassen, wenn die Firma Pizza und kalten Hopfen möchte. Die Lösung für beide Probleme ist eine Laderaumabdeckung, aber dann funktioniert das Beladen des Fahrrads nicht. Noch ein Wort zum Komfort auf der Rückbank: Kniefreiheit gibt es genug, Mitfahrer werden nur über kurvige (wegen glatter Haut und null Seitenhalt) oder schlechte Straße (wegen massiver Federn) klagen. Wenn Sie es den Herren nicht der Polizei sagen, lassen Sie mich glauben, dass wir an diesem Tag zu sechst auf der verschneiten Straße von Jelendol nach Dolgi Njiwe waren und am weitesten gefahren sind. Keine Ketten. Auto!

Könnte ein Hilux der siebten Generation mit zwei „Facelifts“ ein Alltagsauto sein? Überprüfen Sie dies erneut mit einem Kommentar: je nach den Anforderungen und Bedürfnissen des Benutzers. Fakt ist aber, dass man die Länge von 5,2 Metern dank guter Sicht und Rückfahrkamera nicht zu fürchten braucht. Im Inneren können sie sich an der Optik von minderwertigem (ansonsten haltbarem) Kunststoff, etwas unansehnlichen Schaltern (unser Fan auf Facebook kommentierte, dass sie wie Waschmaschinen aus den 70er Jahren aussehen) und dem Mangel an nützlichem Stauraum stören. Der Amarok von Volkswagen und der Ranger von Ford sind auf diesem Gebiet ein Schritt nach vorne... Nun, es gibt keine ernsthaften Probleme mit dem Leben hinter dem Steuer eines Hilux. Im Gegenteil, als abenteuerlustiger Mensch und / oder bäuerliche / forstwirtschaftliche / jagdliche Aufgaben fühlt er sich darin wohl. Ata Hunter bemerkte, dass er sogar gutaussehend war.

Ist das Auto in Höhe von 12 Millionen Stück ein SUV? Äh, ja. Wirklich gut, wenn nicht sogar einer der besten seiner Klasse. Auf dem Platz gibt es dir so ein Gefühl von Solidität, dass du direkt zu einer Wüstenrallye gehen kannst. Es fehlten nur die gröberen Reifen... Die Reichweite der Fahrt ist überhaupt nicht kritisch.

Könnte Hilux ein LKW sein? Nehmen wir als Beweis ein Foto eines großen Haufens mehr oder weniger gebrauchter Kleidung, der in ein Waisenhaus in Vicé transportiert wird. Irgendwo haben sie ein altes Haus aufgeräumt: „Hey, hast du noch Hilux? Da wäre was zu nehmen..."

Text: Matevž Gribar, Foto: Saša Kapetanovič

Toyota Hilux Doppelkabine 3.0 D-4D 4x4 AT Executive

Grunddaten

Техническая информация

Motor: 4-Zylinder – 4-Takt – Reihenmotor – Turbodiesel – Hubraum 2.982 cm3 – maximale Leistung 126 kW (171 PS) bei 3.600 U/min – maximales Drehmoment 360 Nm bei 1.400–3.600 U/min.
Energieübertragung: der Motor treibt alle vier Räder an - 5-Gang-Automatikgetriebe - Bereifung 255/70 R 15 T (Continental CrossContact).
Kapazität: Höchstgeschwindigkeit 175 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 11,9 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 8,9 l/100 km, CO2-Emission 175 g/km.
Masse: Leerfahrzeug 1.770 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.735 kg.
Außenmaße: Länge 5.255 mm - Breite 1.760 mm - Höhe 1.810 mm - Radstand 3.085 mm - Senkkastenlänge 1.547 mm, Breite 1.515 - Kraftstofftank 80 l.


Unsere Maße

T = 25 °C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / Tachostand: 7.127 km


Beschleunigung 0-100km:12,0er-Jahre
402m von der Stadt: 17,0 Jahre (


125km/h)
Höchstgeschwindigkeit: 175km/h


(V.)
Testverbrauch: 11,1 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h: 41,1m
AM-Tabelle: 41m

оценка

  • Wenn Sie die Kommentare neben den Haken nicht stören, ist dies die Maschine für Sie: vielseitig, langlebig, leistungsstark, nützlich, groß.

Wir loben und tadeln

robuste Konstruktion

Feldkapazität

Motor (Drehmoment)

Automatikgetriebebetrieb

ordentlich Platz auch auf der Rückbank

langlebige Hardware (Kamera, USB, Bluetooth ()

Benutzerfreundlichkeit, Vielseitigkeit (bedingt)

hochwertiger Kunststoff innen, Schalter

langsames Aufheizen der Vordersitze

hohe Sitzposition (trotz höhenverstellbarer Sitzfläche)

unbeleuchtete Box vor dem Beifahrer

schmale Schubladen in der Tür

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