TOP 10 der besten Motoradditive

ER-8 Video 2 Suprotec Active Diesel Ansicht 3 VMPAUTO-Ressource Vista Universal

Autoadditive sind ein relativ neues Produkt für den russischen Markt. Die Haltung der Autobesitzer ihm gegenüber ist zweideutig: von enthusiastisch bis scharf negativ. Dies liegt zum Teil daran, dass es neben sehr hochwertigen Produkten auch völlig nutzlose und sogar solche gibt, die das Auto ehrlich schädigen können. Unser Test der 10 besten Autoölzusätze hilft Ihnen, den richtigen Kauf zu treffen. Bei der Auswahl von Produkten für die Bewertung wurden zunächst Kundenbewertungen berücksichtigt. Alle in die Bewertung einbezogenen Additive haben spezielle Tests bestanden und weisen gute Gebrauchseigenschaften auf.

Was sind Zusatzstoffe und warum werden sie verwendet?

Gegenwärtig werden erhöhte Anforderungen an Motoröl für Autos gestellt. Die Folge davon war eine Überarbeitung der qualitativen Zusammensetzung der Ölkomponenten. Dies erklärt das Wachstum in der Produktion von speziellen Additiven, sogenannten Additiven. Dies sind Komponenten, die dem Schmiermittel in kleinen Mengen zugesetzt werden, um seine Leistung zu verbessern. Automobiladditive müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllen:

• unauslöschlich mit Wasser;
• gute Löslichkeit;
• Unmöglichkeit, sich auf Ölfiltern niederzulassen;
• Verhinderung von Korrosionsprozessen von Metallkomponenten;
• bezahlter Preis. Dies ist wichtig, damit die Anwendung der Zusammensetzung wirtschaftlich ist.

Ein häufiger Grund für den Einsatz von Additiven ist ein erhöhter Ölverbrauch. Durch die Veränderung der Eigenschaften des Schmiermittels trägt das Additiv dazu bei, dass das Auto es weniger intensiv „frisst“.

Vor- und Nachteile der Verwendung von Additiven

Die Verwendung von Additivzusammensetzungen hat ihre Stärken und Schwächen. Zunächst zu den Vorteilen:

• Schutz der Teile vor Verschleiß. Bei beschädigter Ölwanne und austretendem Schmiermittel ist der Kurbeltrieb vor Beschädigung geschützt;
• Reinigen des Netzteils von innen. Die Substanzen, aus denen das Additiv besteht, ermöglichen es, den Motor in einwandfreiem Zustand zu halten;
• reduzierter Kraftstoff- und Schmiermittelverbrauch;
• Motorgeräuschreduzierung;
• die Effizienz des "Kaltstarts" des Motors erhöhen;
• die Lebensdauer der Maschine verlängern;
• Verringerung der zum Schleifen von Knoten erforderlichen Zeit.

Es gibt auch einige Nachteile:

• die Notwendigkeit einer ständigen Anwendung, um die Wirkung aufrechtzuerhalten. Dies ist natürlich mit zusätzlichen Kosten verbunden;
• für Remetallisierer - Ablagerung von Partikeln in Ölkanälen und im Leerlauf befindlichen Motorkomponenten;
• die Notwendigkeit einer strengen Kontrolle der Dosierung gemäß den Anweisungen.

Der unbestrittene Nachteil ist auch, dass viele Hersteller die Zusammensetzung des Produkts nicht angeben. Ob das Additiv für ein bestimmtes Auto geeignet ist, kann daher nur durch Erfahrung abgeschätzt werden.

Arten von Zusatzstoffen

Eine große Anzahl von Additiven, die Motoröl zugesetzt werden, um die Fahrzeugleistung zu verbessern, kann in die folgenden Typen unterteilt werden:

• Korrosionsschutz - verhindert die Entstehung von Korrosion an Elementen aus Nichteisenmetallen. Diese Zusätze bilden auf der Oberfläche einen Schutzfilm, der Metallteile vor der Einwirkung einer aggressiven Umgebung schützt;
• Antioxidans. Wie der Name schon sagt, soll es den oxidativen Prozess verlangsamen. Diese Verbindungen verhindern, dass Autoöl oxidiert;
• Polymer. Seine Aufgabe ist es, den Indikator für das Viskositäts-Temperatur-Gleichgewicht des Schmiermittels zu verbessern, wodurch Sie zumindest etwas Kraftstoff sparen können.
• Antifriktion - reduziert den Reibungskoeffizienten zwischen Oberflächen;
• gewaschen. Sein Merkmal ist das Vorhandensein von Tensiden in der Zusammensetzung, die die Verschmutzung auflösen. Letztere gehen in Öl über;
• Verschleißschutz - verlangsamt die Alterung der Elemente des Aggregats während des Betriebs. Beliebt sind Nahrungsergänzungsmittel mit restaurativer Wirkung, mit denen Sie kleinere Schäden beseitigen können. Sie werden wiederum in Remetallisierer (Zusammensetzungen auf Basis von Metallbeschichtungen) und mineralische Zusätze mit der Wirkung des Mikroschleifens von Metalloberflächen unterteilt;
• Dichtflüssigkeiten helfen, kleinere Mängel an Gummi- und Kunststoffteilen zu beseitigen, kleinere Schäden zu reparieren. Sie haben auch eine antioxidative Wirkung.

Kriterien für die Auswahl von Motoröladditiven

Die Wahl der Ölzusätze erfordert einen äußerst verantwortungsvollen Umgang. Anhand der Bewertungen von Spezialisten und Autobesitzern sowie Informationen zu den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften können Sie das beste Produkt für sich auswählen. Wenn Sie es kaufen möchten, dann sollten Sie auf folgende Kriterien achten:

• Verwendungszweck (Autotyp, Motorzustand);
• Art des verwendeten Kraftstoffs;
• chemische Zusammensetzung;
• Kosten;
• offizielle Herstellergarantie;
• Preiskategorie.

Die besten Additive im Motoröl

ER-8

Ein einzigartiger Anti-Reibungs-Conditioner, der Kfz-Schmierstoffe als Träger für eine Zusammensetzung für Reibungseinheiten verwendet. Beim Gießen ist die Dosierung unbedingt einzuhalten. ER-8 wird auf bewegliche Teile aufgetragen oder direkt dem Öl zugesetzt. Den Bewertungen nach zu urteilen, freuen sich die Benutzer, dass der Motor viel leiser läuft und das Zeitintervall zwischen den Ölwechseln länger wird.

Vorteile:

• Drehmomenterhöhung;
• Öleinsparung;
• die Leistung des Netzteils verbessern;
• angemessener Preis.

Es wurden keine Mängel festgestellt.

Suprotec Active Diesel

Ein Motoröladditiv, das die Leistung von Verbrennungsmotoren verbessert. Suprotec Active Diesel-Produkte basieren auf Keramik-Metall-Partikeln, die beim Eindringen in die Oberfläche von Triebwerksteilen eine Keramik-Metall-Paarung bilden, die wesentlich verschleißfester ist als Metall-auf-Metall.“

Das Funktionsprinzip hängt von der Bearbeitungsstufe des Aggregats ab. Erstens entfernt die Zusammensetzung Korrosionsrückstände von der Oberfläche von Motorteilen. Außerdem werden unter dem Einfluss hoher Temperaturen Metall- und Keramikpartikel in Metalloberflächen eingebettet und bilden eine Schutzschicht, die praktisch nicht gelöscht wird. Auf diese Weise können Sie den Motor fast auf die ursprünglichen Parameter zurücksetzen. "Indikationen" für die Verwendung der Zusammensetzung sind:

• erhöhter Verbrauch von Schmiermitteln oder alternativ deren Verbrennung über die Norm hinaus;
• seltsame Geräusche aus dem Motorraum;
• Vibrationen des Motors, die sowohl dem Beifahrer als auch dem Fahrer Unbehagen bereiten;
• das Auftreten von Furchen im Verbrennungsmotor;
• die öldrucklampe geht an.

Die wichtigsten Vorteile:

• reduzierter Schmiermittelverschleiß, ausgeprägte Anti-Smoke-Wirkung;
• erhöhter Öldruck und Kompression in den Zylindern;
• ca. 10 % weniger Dieselkraftstoffverbrauch;
• Minimierung von Fremdgeräuschen und Vibrationen im Motorraum;
• Schutz des Aggregats vor vorzeitigem Verschleiß, insbesondere beim „Kalt“-Start.

Es gibt keine negativen Bewertungen. Viele Käufer stellen fest, dass die Wirkung der Verwendung von Zusatzstoffen nicht sofort eintritt.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-Additiv-Remetallizer, mit dessen Verwendung folgende Ergebnisse erzielt werden können:

• reduzierter Kraftstoff- und Schmiermittelverbrauch;
• reduzierte Vibration;
• Geräusch- und Vibrationsreduzierung.

Hauptwirkstoff des Additivs ist ein Nanopulver aus einer Legierung aus Silber, Zinn und Kupfer. Dadurch bildet sich auf der Oberfläche von Metallteilen eine Schutzschicht. Verbessert den Betrieb der Zylindergruppe, Kurbelwellenlager, gleicht Oberflächenmikrodefekte aus und macht sie fast unsichtbar. Das Experiment zeigte, dass ab dem ersten Moment der Anwendung des Additivs der Verschleiß um das Vierfache reduziert wird. Die wiederhergestellte Oberfläche hat eine poröse Struktur, wodurch sie Schmiermittel perfekt aufnimmt und so einen zuverlässigen Schutz vor vorzeitigem Verschleiß schafft. Die Ergänzung ist in 50-ml-Flaschen verpackt.

Nutzungsalgorithmus:

• den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen und dann abstellen;
• Schütteln Sie die Durchstechflasche etwa 0,5 Minuten lang kräftig;
• gießen Sie den Inhalt in den Öleinfüllstutzen;
• Starten Sie den Verbrennungsmotor im Leerlauf für 10-15 Minuten.

Vorteile:

• Kraftstoffverbrauch bis zu 10 %;
• effektive Entfernung von Motorrauch;
• Reduzierung des Ölabfalls um das Fünffache;
• Kompressionsausrichtung;
• Einfach zu verwenden;
• leistung.

LIQUI MOLY Öl-Additiv

Gleitmitteladditiv mit Molybdändisulfid für Auto- und Motorradmotoren. Einsetzbar für Diesel- und Benzinmotoren. Empfohlen für den Ölwechsel. Anwendungsmerkmale:

• für Autos - 50 ml der Zusammensetzung pro 1 Liter Öl;
• für Motorräder - 20 ml / 1 l Schmiermittel.

Molybdändisulfid-Suspension reduziert die Reibung zwischen Zylinderwänden und Kolbenringen. Die Partikelgröße ist sehr klein. Sie bilden keine Ablagerungen und beeinträchtigen das Filtersystem nicht. Mögliche Verpackungsoptionen: 5,0 l, 0,125 l und 0,3 l.

Vorteile:

• Vielseitigkeit. Das Produkt ist mit allen Arten von Motorschmierstoffen mischbar;
• Erhaltung der Betriebseigenschaften unter langfristigen und erheblichen Belastungen, dynamisch oder thermisch;
• wirkt sich nicht auf das Motorfiltersystem aus. Das Mittel verstopft den Filter nicht und bildet keine Ablagerungen;
• Minimierung des Motorverschleißes auch bei hohen Belastungen und langen Laufzeiten;
• Erhöhung der Lebensdauer des Motors;
• problemlose Entfernung aus dem Kfz-Schmiersystem;
• reduzierter Öl- und Kraftstoffverbrauch;
• Vermeidung von Verschleiß des Verbrennungsmotors während des Betriebs unter extremen Bedingungen.

RUTEC 4WD/4х4

Ein Additiv, das die Lebensdauer eines Automotors verlängert. Das Produkt ist in 75-ml-Flaschen erhältlich und nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt. Einsatzbereich:

• Allradfahrzeuge mit einem Motor von 2,3-5,0 Litern und einer Laufleistung von nicht mehr als 100 km. Empfohlene Anwendungshäufigkeit: mindestens einmal jährlich;
• wartungsfähige mechanische Getriebe und Untersetzungsgetriebe von Achsen von Fahrzeugen mit Allradantrieb.

Vorteile:

• schnelle Wirkung;
• Verbesserung der Motorzuverlässigkeit;
• Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 7-12 %;
• Einfach zu verwenden;
• Normalisierung des Ölverbrauchs;
• Motorschutz gegen Überhitzung;
• Verlängerung der Lebensdauer des Netzteils;
• verbesserte Traktionseigenschaften;
• Zuverlässiger Betrieb auch bei plötzlichen Temperaturänderungen.

Es gibt keine negativen Bewertungen.

CHEMPIOIL Motor Doctor + Ester

Diese Option ist für einen verschlissenen Motor. „Oil Burnout“ ohne ersichtlichen Grund ist ein Problem, das jedem Besitzer eines Gebrauchtwagens bekannt ist. Das Additiv erhöht den Druck des Schmiermittels und hilft, dessen Verbrauch zu reduzieren. Das Produkt verhindert, dass Schmiermittel in den Brennraum gelangt. Daher können Sie Probleme wie Motorrauch und Rußbildung nicht befürchten. Außerdem bildet die Zusammensetzung eine Schutzschicht auf der Oberfläche der aneinander reibenden Bauteile. Dies trägt zu einem störungsfreien „kalten“ Start des Motors und seinem störungsfreien Betrieb unter schwierigen Bedingungen bei. Der Inhalt von 1 Flasche reicht für ein 5-Liter-Ölsystem. Das Additiv wird beim Ölwechsel zugegeben (der Motor muss auf Betriebstemperatur gebracht werden).

Vorteile:

• mit allen Arten von Mineralölen mischen;
• reduzierter Motorverschleiß;
• Entrauchung aus dem Aggregat.

HG SMT2

Das Additiv SMT2 der amerikanischen Firma Hi-Gear gehört zur Kategorie der Metallkonditionierer. Durch die spezielle Zusammensetzung bildet die Mischung auf der Metalloberfläche einen Schutzfilm mit extrem niedrigem Reibungskoeffizienten. Die Schmierung wird in den Poren des Films zurückgehalten, was auch den Verschleiß von Reibflächen verlangsamt. Das Additiv wird in neues Öl gegossen (optional Kraftstoff oder Fett zugesetzt). Bewerbungsreihenfolge:

• für Motoröl bei der Erstbefüllung - 60 ml / 1 Liter Schmiermittel. Künftig wird die Additivmenge halbiert. Dies liegt daran, dass die beim ersten Auftragen gebildete Schutzschicht lange erhalten bleibt;
• für Schaltgetriebe und andere Getriebeeinheiten - 50 ml / 1 l Öl. Ein ähnlicher Betrag wird benötigt, um GUR hinzuzufügen;
• für 2-Takt-Motoren und leistungsschwache Gartengeräte - 30 ml / 1 Liter Schmiermittel.

Beim Schmieren von Lageranordnungen machen 100 g der Schmiermittelzusammensetzung 3 g des Additivs aus.

Nach den Bewertungen der Autobesitzer werden nach der ersten Anwendung positive Veränderungen im Betrieb des Aggregats beobachtet:

• Verbesserung der Dynamik;
• reduzierter Ölverbrauch;
• reibungsloser Betrieb des Motors, wodurch sein Geräusch reduziert wird;
• eine deutliche Erhöhung der Kompression in den Zylindern;
• Beschleunigung des Motorstarts bei niedrigen Temperaturen.

Es gibt auch Beschwerden über die Arbeit von SMT2. Einige Käufer sagen, dass der Zuschlag völlig nutzlos ist. Das ist ganz logisch für Besitzer von Autos mit einem ziemlich abgenutzten Motor: mit mechanischen Schäden und hohem Ölverbrauch. Natürlich sollten Sie nicht erwarten, dass das Netzteil auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wird.

Ravenol Professional Motorreiniger

Universelles Additiv für LKW und PKW mit Benzin- oder Dieselmotoren. Es wird auch für Motorräder verwendet, mit Ausnahme von Motorrädern mit Nasskupplung. Anwendungsgebiet:

• Entfernung von Verbrennungsprodukten aus den Nuten von Kolbenringen und hydraulischen Kompensatoren;
• Motoröl oder Verunreinigungen.

Funktionsprinzip: Das Mittel zermahlt Verunreinigungen zu Mikropartikeln und bringt sie in Suspension. Danach wird der Schmutz zusammen mit dem Altöl problemlos entfernt. Darüber hinaus schmiert das Additiv die behandelten Oberflächen und senkt den Reibungskoeffizienten. Die Zusammensetzung wird vor dem Austausch zu vorgewärmtem Öl gegeben. Kann mit jeder Art von Öl verwendet werden, von mineralisch bis synthetisch. Lassen Sie den Motor nach dem Einfüllen von Altöl 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Danach können Sie das Öl und den Filter wechseln.

Vorteile:

• verlängert die Lebensdauer von frisch eingefülltem Fett;
• den kontaminierten Motor reinigen;
• erhöhte Kompression im Zylindersystem.

Oil-Verlust-Stop

Die Besonderheit dieses Additivs ist die Wiederherstellung der Elastizität von Kunststoff- oder Gummidichtungen. Darüber hinaus macht die Verwendung dieses Mittels den Abgasrauch nicht so ätzend und trägt dazu bei, das Geräusch eines laufenden Motors zu reduzieren.

Vorteile:

• Beseitigung von Öllecks in Dichtungen und Dichtungen;
• Erhöhung der Ressourcen des Ölpipelinesystems;
• Motorgeräuschreduzierung;
• niedriger Preis

Der einzige Nachteil ist, dass nicht alle ölführenden Einheiten einen Wirkungsgrad haben.

Bardahl Vollmetall

Full Metal Anti-Verschleiß-Additiv ist eines der Starprodukte der amerikanischen Firma Bardahl. Die Haupteffekte, die es ermöglicht, zu erreichen:

• Wiederherstellung beschädigter Reibflächen (wenn wir nicht von Rissen und tiefen Kratzern sprechen);
• Schutz des Verbrennungsmotors während des Betriebs unter extremen Bedingungen;
• Wiederherstellung der Kompression in den Zylindern;
• Motorgeräuschreduzierung;
• Druckerhöhung im Schmiersystem;
• Vereinfachung des Startens eines kalten Motors;
• Kraftstoffverbrauch;
• für ein abgenutztes Aggregat - eine Erhöhung der Ressource.

Gleichzeitig beeinträchtigt das Additiv Partikelfilter nicht. Nach dem Schmierstoffwechsel Reduktionsmittel zugeben. Um ein vollständiges Mischen zu erreichen, läuft der Motor 5-10 Minuten lang im Leerlauf. Die 400-ml-Flasche enthält 6 Liter Gleitmittel.

Damit sich die Wirkung der Verwendung von Zusatzstoffen bemerkbar macht, müssen Sie daher die Wahl sorgfältig treffen. Typ, Zustand des Verbrennungsmotors, Art des Kraftstoffs – all das muss berücksichtigt werden. Für einen neuen und einen gebrauchten Motor benötigen Sie unterschiedliche Produkte. Bei richtiger Wahl des Additivs mit dem Revitalisierungsmittel können Sie sich auf eine längere Lebensdauer des Motors und des gesamten Autos verlassen.