Top 10 der teuersten deutschen Autos

Die Automobilindustrie in Deutschland ist eine der größten Industrien des Landes und beschäftigt über eine Million Menschen. Die deutsche Automobilindustrie gilt als Heimat moderner Autos und gilt als die fokussierteste und kreativste der Welt. In den späten 1860er Jahren belebte die britische Automobilindustrie Deutschland immer wieder neu, und in den späten 1870er Jahren entwickelten die Automobilpioniere Karl Benz und Nikolaus Otto Viertaktmotoren mit Innenzündung.

BMW wurde 1916 gegründet, die Automobilproduktion begann jedoch erst 1928. Die moderate Entwicklung der Branche in Deutschland öffnete den Markt für echte amerikanische Automobilhersteller wie General Motors, das 1929 die deutsche Opel-Organisation übernahm, und Ford Motor. Ein Unternehmen, das ab 1925 eine erfolgreiche deutsche Tochtergesellschaft unterhielt.

Die Automobilindustrie des Landes wird derzeit von fünf deutschen Unternehmen und sieben Marken dominiert: Volkswagen AG (und Tochtergesellschaften Audi und Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG und Ford-Werke GmbH. Jährlich werden in Deutschland fast sechs Millionen Autos gebaut und rund 5.5 Millionen DM ins Ausland verschifft. Deutschland gehört neben den USA, China und Japan zu den vier größten Automobilherstellern der Welt. Der Volkswagen-Konzern ist (zusammen mit Toyota und General Motors) einer der drei größten Automobilkonzerne der Welt.

Nachfolgend finden Sie eine Liste der 10 teuersten deutschen Autos des Jahres 2022. Diese Autos haben ihr eigenes einzigartiges Design, ihre eigene Unterstützung und vor allem die in diesen Autos verwendete Technologie und Innovation machen sie für die Käufer teuer.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 US-Dollar)

Dieser auf dem Pariser Autosalon 2010 vorgestellte Roadster ist ein modularer Hybrid, der von einem 221 kW (296 PS) starken 3.0-l-V6-TDI-TDI-Dieselmotor mit zwei Turboladern angetrieben wird, der die Vorderräder antreibt. Die Geschwindigkeit steigt in 64 Sekunden auf 86 km/h (100 mph). Audi stellte im Januar 62 auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas den e-tron Spyder vor, der kaum vom Pariser Auto zu unterscheiden war, dieses Mal jedoch in leuchtendem Rot lackiert war. Das Auto wurde mit ähnlichen Leistungsmerkmalen präsentiert, einschließlich einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 4.4 mph (2011 km/h).

• Höchstgeschwindigkeit: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 Sekunden

• Leistung: 387 PS. / 285 kW

• PS/Gewicht: 267 PS. pro Tonne

• Hubraum: 3 Liter / 2967 cm³

• Gewicht: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 (3,000,000 $)

Das Volkswagen W12 Coupé (auch Volkswagen Nardò genannt) war ein Konzeptauto, das 1997 von Volkswagen Pkw entwickelt wurde. Auf der Tokyo Motor Show 2001 stellte der Volkswagen-Konzern sein effizientestes Sportwagenkonzept, den W12, in leuchtendem Orange vor. Der Motor hatte eine Nennleistung von 441 Kilowatt (600 PS; 591 PS) und ein Drehmoment von 621 Newtonmetern (458 lbf·ft); Er beschleunigte in etwa 100 Sekunden von null auf 62.1 Stundenkilometer (3.5 mph) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 357 Stundenkilometern (221.8 mph) bei einem Gewicht von nur 1,200 kg (2,646 lb). Es war eines der schnellsten Sportwagenkonzepte der Welt. Es wurde von Charlie Adair erstellt.

• Höchstgeschwindigkeit: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 Sekunden

• Leistung: 591 PS. / 441 kW

• PS/Gewicht: 498 PS. pro Tonne

• Hubraum: 6 Liter / 5998 cm³

• Gewicht: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 $)

Der BMW Nazca C2, auch bekannt als Italdesign Nazca C2, war ein Konzeptsportwagen aus dem Jahr 1992. Das Auto wurde vom internationalen Automobilhersteller Italdesign, der Heimat von Giorgetto Giugiaro, entworfen und weist an der Front BMW-ähnliche Linien auf. Das Auto erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 193 mph (311 km/h). Insgesamt entstanden drei Autos. Zu den anspruchsvollen Komponenten des Wagens gehörten halbe Flügeltüren, ein Ganzglasverdeck und eine kohlenstofffaserverstärkte Polymerkonstruktion. Es war eine Verbesserung gegenüber dem vorherigen Nazca M12-Konzept von 1991.

• Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 Sekunden

• Leistung: 300 PS. / 221 kW

• PS/Gewicht: 273 PS. pro Tonne

• Hubraum: 5 Liter / 4988 cm³

• Gewicht: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 US-Dollar)

Der Audi Rosemeyer ist ein von Audi produziertes Konzeptauto, das erstmals im Jahr 2000 in der Autostadt und auf verschiedenen Automessen in ganz Europa präsentiert wurde. In Bezug auf die Marke warteten viele potenzielle Käufer sehnsüchtig auf die neue Uniform, doch ohne großes Ergebnis. Ausgestattet mit einem hubraumstarken W16-Mittelmotor mit 700 PS (520 kW; 710 PS) und dem permanenten Allradantrieb quattro von Audi harmoniert das Auto garantiert perfekt mit seinem Erscheinungsbild.

• Höchstgeschwindigkeit: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 Sekunden

• Leistung: 630 PS. / 463 kW

• PS/Gewicht: 392 PS. pro Tonne

• Hubraum: 8 Liter / 8004 cm³

• Gewicht: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 $)

Mercedes-Benz Concept IAA ist ein Konzeptauto, das 2015 von der deutschen Marke Mercedes-Benz herausgebracht wurde. IAA steht für Intelligent Aerodynamic Vehicle. Es wurde im September 2015 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Seine Hauptlinien weisen auf zukünftige komplexe Linien zukünftiger Modelle hin. Es ist mit einem Hybridmotor ausgestattet, der 274 PS leistet. Die Kosten für diese luxuriöse Schönheit betragen etwa 4 Millionen Dollar.

• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 Sekunden

• Leistung: 279 PS. / 205 kW

• PS/Gewicht: 155 PS. pro Tonne

• Hubraum: 2 Liter / 1991 cm³

• Gewicht: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E (4,000,000 $)

Der Porsche Mission E ist ein Innendesign des ursprünglichen vollelektrischen Porsche, der als Konzeptfahrzeug auf der IAA 2015 in Frankfurt vorgestellt wurde. Der Mission E wird voraussichtlich 2019 im Porsche-Werk Zuffenhausen in Produktion gehen. Der Mission E wurde komplett neu entwickelt und hat über 600 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 3.5 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 12 Sekunden. Die erwartete Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 250 km/h. Porsche plant für den Mission E eine Reichweite von mehr als 500 km (310 Meilen).

• Höchstgeschwindigkeit: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 Sekunden

• Leistung: 600 PS. / 441 kW

• PS/Gewicht: 300 PS. pro Tonne

• Gewicht: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 US-Dollar)

Der Audi Le Mans quattro war ein Konzeptauto im Sportwagenstil, das von Audi entwickelt und auf der Frankfurter Automobilausstellung 2003 vorgestellt wurde, nachdem Audi in den Jahren 24, 2000 und 2001 drei progressive Siege beim zermürbenden 2002-Stunden-Motorrennen von Le Mans errungen hatte. Nach dem Pikes Peak quattro und dem Nuvolari quattro war es das dritte und letzte von Audi im Jahr 2003 geplante Konzeptauto. Das Auto zeigte auch mehrere Audi-Stilmerkmale und technologische Details, die dann in zukünftigen Audi-Modellen verwendet werden sollten.

• Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 Sekunden

• Leistung: 610 PS. / 449 kW

• PS/Gewicht: 399 PS. pro Tonne

• Hubraum: 5 Liter / 4961 cm³

• Gewicht: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 $)

Der Maybach Exelero ist ein Hochleistungssportwagen, der 2004 auf den Markt kam. Viererwagen mit 700 PS (522 kW) mit einem doppelt aufgeladenen V12-Motor, der von der Maybach-Motorenbau GmbH im Auftrag von Fulda Tyres, der deutschen Division von Goodyear, entwickelt wurde. Fulda nutzt das Auto als eine Art zukunftsorientiertes Auto, um eine andere Ära der Breitreifen zu erleben. Der deutsche Luxusautohersteller fertigte das Modell als moderne Übersetzung seines Stromlinien-Sportwagens aus den 1930er Jahren. Für den eingetragenen Vorfahren, der auch mit dem mächtigen Maybach-Auto verwandt war, gibt es unterschiedliche Bedeutungen.

• Höchstgeschwindigkeit: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 Sekunden

• Leistung: 700 PS. / 515 kW

• PS/Gewicht: 263 PS. pro Tonne

• Hubraum: 5.9 Liter / 5908 cm³

• Gewicht: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 US-Dollar)

Der Schweizer Geschäftsmann Uli Anliker hat seinen Mercedes McLaren SLR in seinen eigenen, einzigartigen, komplett rot-goldenen Supersportwagen verwandelt. Für diejenigen unter Ihnen, die neugierig sind: Uli bietet derzeit seine maßgeschneiderte Reise für magere 7 Millionen Pfund an. Bei aktuellen Wechselkursen beträgt dieser Betrag 9,377,900.00 35 30,000. Der Mercedes McLaren SLR stellte sich einem Team von 3.5 Personen, die insgesamt 999 25 Stunden und über 5 Millionen Pfund investierten, mit dem konkreten Endziel, den McLaren SLR Red Gold Dream von Anliker zu erschaffen. Unglücklicherweise für Uli Anliker hat der maßgefertigte Supersportwagen den Test nicht bestanden. Top Gear sagte, die Farbe könne „ein Loch in Ihre Augen und in Ihre Albträume brennen“, weil darauf rote Farbschichten und Unmengen von purem Gold aufgetragen seien.

• Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 Sekunden

• Leistung: 999 PS. / 735 kW

• PS/Gewicht: 555 PS. pro Tonne

• Hubraum: 5.4 Liter / 5439 cm³

• Gewicht: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 $)

Der Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) war ein herausragender zweisitziger Sportwagen-Rennwagen, der den Sportwagenrennsport 2 mit dem Gewinn der Sportwagen-Weltmeisterschaft überraschte. Der als „SL-R“ bezeichnete (von Sport Leicht-Rennen, Sport Light-Racing, später in „SLR“ umgewandelte) 1955-Liter-Vollblutwagen stammte vom Formel-3-Rennwagen Mercedes-Benz W196 der Organisation ab. Der Antriebsstrang und das Fahrgestell waren größtenteils gemeinsam: ein 196er-Reihenmotor mit 2,496.87 cm³ Hubraum. cm mit Auspuff und Hub bis 8 ccm. 2,981.70 PS sehen und mitentwickeln. (310 kW). Premiere der Mille Miglia.

• Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 Sekunden

• Leistung: 310 PS. / 228 kW

• PS/Gewicht: 344 PS. pro Tonne

• Hubraum: 3 Liter / 2982 cm³

• Gewicht: 900 kg / 1984 lbs

Oben finden Sie eine luxuriöse Liste der teuersten deutschen Autos weltweit. Diese Attraktionen erkennen das Auto in dieser Präsentation möglicherweise nicht wieder, da es über Hochleistungsprinzipien verfügt. Das Konzept von Luxus- und teuren Autos besteht hauptsächlich darin, die erstaunliche Struktur der Strecke, auf der sie fahren oder fahren, zur Schau zu stellen, oder nicht, den deutschen Autos eine Überlegenheit zu verleihen. Diese Liste zeigt die Gesundheit der deutschen Autohersteller.