Kraftstoffpumpe Mercedes W210

Die elektrische Kraftstoffpumpe wird von einem Relais im Elektrokasten im Motorraum versorgt. Die Pumpe wird nur aktiviert, wenn das Fahrzeug läuft oder die Zündung eingeschaltet ist, um sicherzustellen, dass der Motor startet.

Wenn Sie einen Mangel an diesem Artikel vermuten, beschränken Sie sich auf die folgenden Schritte, um ihn zu finden.

1. Schalten Sie die Zündung aus.
2. Trennen Sie den Druckschlauch vom Kraftstoffverteiler; Seien Sie vorsichtig und halten Sie einen Behälter oder Lappen für das Kraftstoffleck bereit.
3. Das Kraftstoffsystem steht auch nach dem Abstellen des Motors unter Druck.
4. Wenn kein Benzin vorhanden ist, versuchen Sie, die Zündung einzuschalten (versuchen Sie niemals, den Motor zu starten, dh den Anlasser einzuschalten!).
5. Wenn in diesem Fall kein Benzin angezeigt wird, sollten Sie das Relais oder die Sicherung der Kraftstoffpumpe überprüfen.
6. Wenn die Sicherung defekt ist, ersetzen Sie sie. Wenn die Kraftstoffpumpe jetzt funktioniert, liegt der Fehler in der Sicherung.
7. Wenn die Pumpe nach Austausch der Sicherung immer noch nicht funktioniert, überprüfen Sie die an der Pumpe anliegende Spannung mit einem Diodentester (eine einfache Prüflampe kann das Steuergerät zerstören). Wenn Sie sich in der Autoelektrik nicht auskennen, suchen Sie besser Hilfe bei einem Fachmann oder einer Werkstatt.
8. Wenn Spannung anliegt, liegt das Problem in diesem Fall möglicherweise an der Pumpe oder an einem Bruch der Verbindungskabel.
9. Wenn die Pumpe läuft und kein Kraftstoff zum Krümmer fließt, sind der Kraftstofffilter oder die Kraftstoffleitungen verschmutzt.
10. Wenn nach all den oben genannten Überprüfungen keine Betriebsfähigkeit festgestellt wird, muss die Pumpe noch zerlegt und im Detail überprüft werden.

Austausch der Kraftstoffpumpe Mercedes W210

1. Trennen Sie die Getriebemasse von der Batterie.
2. Stellen Sie das Heck des Autos auf Wagenheber.
3. Entfernen Sie den Einsatz aus dem Kraftstoffpumpen-Filterblock.
4. Stellen Sie einen Auffangbehälter unter die Kraftstoffpumpe auf den Boden.
5. Lappen um die Rohre legen.
6. Reinigen Sie den Arbeitsbereich um das Pumpenaggregat.

Markieren Sie vor dem Ausbau der Pumpe die durch die Pfeile gekennzeichneten elektrischen Anschlüsse. 1. Saugrohr. 2. Halter. 3. Kraftstoffpumpe. 4. Hohlschrauben-Druckrohr.

1. Klemmen an beiden Pumpenschläuchen anbringen und Leitungen trennen.
2. Lösen Sie die Schellen an der Saugleitung und trennen Sie den Schlauch. Vergessen Sie nicht, Ihre Lumpen vorzubereiten.
3. Hohlschraube auf der Druckseite der Pumpe herausdrehen und zusammen mit dem Schlauch abnehmen.
4. Trennen Sie das elektrische Kabel von der Pumpe.
5. Wenden Sie den Bolzen des Trägers ab und nehmen Sie die Brennstoffpumpe ab.
6. Beim Einbau der Druckleitung neue O-Ringe und neue Schellen verwenden.
7. Schließen Sie die Batterie an und schalten Sie die Zündung mehrmals ein und aus, bis der Kraftstoffdruck im System normal ist.
8. Überprüfen Sie nach allen Schritten unbedingt die Kraftstoffleitungen auf Undichtigkeiten.