Motorbremsung statt Neutral

Autofahrer missbrauchen die Kupplung oft, indem sie beispielsweise mehrere Dutzend und manchmal Hunderte von Metern bis zur Ampel fahren. Das ist verschwenderisch und gefährlich.

– Fahren im Leerlauf oder mit geschlossener Kupplung und geschlossener Kupplung führt zu unnötigem Kraftstoffverbrauch und verringert die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs. Es lohnt sich, die Gewohnheit des Motorbremsens zu entwickeln, das heißt, mit eingelegtem Gang zu fahren, ohne Gas nachzufüllen, sagt Zbigniew Veseli, Direktor der Renault-Fahrschule.

Wenn auf der Straße Gefahr herrscht und Sie sofort beschleunigen müssen, muss der Fahrer beim Bremsen mit dem Motor nur das Gaspedal betätigen. Im Leerlauf muss erst ein Gang eingelegt werden, was wertvolle Zeit verschwendet. Wenn das Fahrzeug außerdem „in einer neutralen“ Kurve auf einer Straße mit reduzierter Traktion gefahren wird, kann es leichter ins Schleudern geraten.

In den folgenden Situationen sollte eine Kfz-Kupplung verwendet werden:

• wenn berührt,
• beim Gangwechsel
• wenn es angehalten wird, um den Motor am Laufen zu halten.

In anderen Situationen sollte der linke Fuß auf dem Boden ruhen. Wenn es sich stattdessen um die Kupplung handelt, verursacht es unnötigen Verschleiß an dieser Komponente. Auch die Motorbremsung reduziert den Kraftstoffverbrauch, da der Kraftstoffverbrauch bereits im Leerlauf höher ist.

Siehe auch: Eco-Driving – was ist das? Es geht nicht nur um den Kraftstoffverbrauch