Bremskabel
Normalerweise erinnern sie sich an den Austausch der Bremsbeläge, da die Bremsflüssigkeit etwas schlechter ist, aber fast niemand erinnert sich an den Austausch der Schläuche.
Normalerweise erinnern sie sich an den Austausch der Bremsbeläge, da die Bremsflüssigkeit etwas schlechter ist, aber an den Austausch der Schläuche erinnert sich niemand. Bis plötzlich die Bremsen versagen oder der Diagnostiker die Inspektion verlängert. 
Das Durchschnittsalter der auf unseren Straßen fahrenden Autos liegt bei über 14 Jahren, daher haben einige Autos ein wirklich großes Problem mit Korrosion. Es gibt keine feste Regel, wie viele Jahre Schläuche ausgetauscht werden müssen. Sie müssen sie nur regelmäßig überprüfen. Eine solche Inspektion sollte bei einer technischen Inspektion von einem Diagnostiker und bei einer wiederkehrenden Inspektion von einem Mechaniker durchgeführt werden. Es kommt vor, dass die Drähte bei der Überprüfung des sogenannten brechen. Fersen, wenn Sie das Pedal mit maximaler Kraft betätigen müssen. Dann stellt sich heraus, dass die Drähte verrostet oder ausgefranst sind.
Mehr Offroad
Der Zustand von Kabeln, sowohl metallischen als auch flexiblen, sollte bei SUVs häufiger überprüft werden, da diese sehr anfällig für Beschädigungen sind. Beschädigte Kabel können auch bei relativ neuen Autos auftreten. Dies kann an einer falschen oder defekten Halterung liegen. Flexible Schläuche können beim Drehen am Rad reiben und mit der Zeit beschädigt werden. Dies sollte insbesondere nach der Montage von Reifen mit höherem Profil oder wesentlich breiteren Reifen überprüft werden. Bremsschläuche funktionieren unter sehr schwierigen Bedingungen, da sie sich unter dem Fahrgestell befinden und im Winter immer noch ein hoher Salzgehalt herrscht, der die Korrosion erheblich beschleunigt und außerdem die Feuchtigkeit länger im Fahrgestell hält.
Vorsicht vor Korrosion
Gummischläuche müssen ausgetauscht werden, wenn auch nur die geringsten Risse oder Abschürfungen auftreten. Metall jedoch, wenn es abgenutzt oder korrodiert ist. Drähte rosten nicht nur außen, sondern auch innen. Dieses Phänomen ist umso stärker, je seltener die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, da die Flüssigkeit hygroskopisch ist und dazu neigt, Wasser aus der Umgebung aufzunehmen.
Der Austausch der Kabel ist kein schwieriger Vorgang, vorausgesetzt, wir haben guten Zugang zu ihnen und sie können abgeschraubt werden. Es kann jedoch vorkommen, dass die Drähte so verrostet sind, dass sich das Metall verdreht, wenn Sie versuchen, den flexiblen Schlauch abzuschrauben. Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie mit der Reparatur beginnen, und stellen Sie sich auf möglicherweise höhere Kosten ein.
Die Kosten für Originalkabel sind sehr hoch, Sie können jedoch bedenkenlos Ersatzkabel verwenden, sofern diese von guter Qualität sind. Sparen Sie nicht an diesen Details. Die Kosten für 1 Meter Kabel liegen zwischen 10 und 15 PLN und die Ersatzkosten zwischen 100 und 200 PLN, abhängig von der Anzahl der Kabel und dem Zugang zu ihnen. Dazu kommen etwa 100 PLN für das Pumpen des Systems und der Bremsflüssigkeit.
