Toro Rosso, das zweite italienische Team - Formel 1
Viele überlegen Toro Rosso Red Bull-Satellitenteam. In Wirklichkeit ist dieses Team jedoch unabhängig und hat seinen Sitz in Österreich, obwohl es sich um ein österreichisches Unternehmen handelt Faenza, zweite Mannschaft F1 Ein Italiener im Zirkus mit einem Ferrari.
Lassen Sie uns gemeinsam seine kurze, aber reiche Geschichte entdecken.
Toro Rosso: Geschichte
La Toro Rosso offiziell Ende 2005 geboren, als der Besitzer Red Bull – Österreichisch Dietrich Matesic – Team Romagna kaufen Minardi und verkauft 50 % der Anteile an den ehemaligen Fahrer (ebenfalls ein Österreicher) Gerhard Berger.
Für die erste Staffel wurde ein Amerikaner als Pilot engagiert. Scott Scott und unser Vitantonio Liuzzi: Letzterer erzielt das beste Ergebnis des Jahres (sowie den ersten und einzigen Punkt des Teams) und landet in den USA auf dem achten Platz. Andererseits ist das Auto nichts anderes als eine modifizierte Version des Red Bull von 2005.
Vettel-Ära
Saison 2007 Toro Rosso Beginnt schlecht, verbessert sich aber mit der Ankunft deutscher Spieler zur Saisonmitte Sebastian Vettel, ein junges Talent, das es schaffte, den Einsitzer aus der Romagna in China auf den vierten Platz zu bringen.
2008 ist das beste Jahr für das Team aus Faenza, das in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft sogar den sechsten Platz vor den älteren Brüdern aus Faenza belegt. Red Bull (der im selben Zeitraum nach dem Kauf der Berger-Aktien zu 100 % Eigentümer des Teams wird): Danke – noch einmal – an Vettel, seine vielen Positionen und den unglaublichen Sieg, der in Italien errungen wurde.
Buemi und Alguersuari
Die besten Aftervettel-Plätze des Turniers Toro Rosso Sie kommen an, danke Sebastian Buemi: Der Schweizer Fahrer erreichte 2009 zwei siebte Plätze (Australien und Brasilien) und einen achten Platz in Kanada im Jahr 2010, als das Team offiziell von Red Bull unabhängig wurde. Im Jahr 2011 war der Spanier an der Reihe. Jaime Alguersuari Noch überzeugender sind zwei siebte Plätze in Italien und Südkorea.
Die Gegenwart
Im Jahr 2012 setzt das Faenza-Team auf die Franzosen Jean-Eric Vergne und australisch Riccardo: der Erstplatzierte auf den wichtigsten Plätzen – vier Achtel (Malaysia, Belgien, Südkorea und Brasilien) und Sechster im Jahr 2013 in Kanada – aber der Zweitplatzierte, langlebiger, erhielt 2014 die Position des Co-Piloten bei Red Bull. Er wird durch einen russischen Neuzugang ersetzt Daniil Kvyat, GP3-Champion 2013.
