Toyota bZ4X: So funktioniert das neue Allrad-Elektro-SUV der japanischen Marke
Basierend auf der gemeinsam mit Subaru entwickelten neuen e-TNGA-Plattform verspricht der Toytota bZ4X viel Platz im Innenraum, einen in seinem Segment herausragenden Allradantrieb und Solarladung.
Die Automobilwelt strebt danach, alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor durch vollelektrische Fahrzeuge zu ersetzen. Unabhängig davon, wie Sie darüber denken, ist bisher klar, dass es mehr Elektrofahrzeuge geben wird, und Toyota hat ein neues Elektro-SUV-Konzept namens Toyota bZ4X vorgestellt.
Der Autohersteller sagt, das Fahrzeug sei Teil seiner globalen Verpflichtung, bis 2050 COXNUMX-Neutralität zu erreichen.
Bis zum Jahr 70 will Toyota sein Produktportfolio auf rund 2025 Modelle weltweit erweitern. Diese Zahl wird 15 neue batterieelektrische Fahrzeuge umfassen, von denen sieben bZ-Modelle sein werden. Toyota sagt, dass "bZ" "jenseits von Null" bedeutet.
Toyota hat außerdem seine Absicht bestätigt, seine Lkw-Palette zu elektrifizieren, einschließlich Hybrid- und vollelektrischer Antriebsstränge.
Welche Funktionen hat bZ4X?
Der Toyota bZ4X wurde gemeinsam mit Subaru entwickelt und auf der neuen dedizierten e-TNGA BEV-Plattform aufgebaut. Toyota verspricht, dass das Konzept legendäre Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit mit dem Allradantrieb kombinieren wird, für den Subaru bekannt ist.
Das Auto hat einen langen Radstand mit kurzen Überhängen, was ein unverwechselbares Design mit viel Platz im Innenraum schafft.
Einzigartiges und aufregendes Design
Der Innenraum ist ein offenes Designkonzept, das den Komfort und das Vertrauen des Fahrers auf der Straße verbessern soll. Toyota sagt, dass jedes Detail des Autos speziell entworfen wurde, einschließlich der Platzierung von Sensoren über dem Lenkrad, um dem Auto ein Gefühl von Raum zu geben und die Sicht für sicheres Fahren zu verbessern.
Der neue Elektro-SUV von Toyota wurde jedoch als Konzeptmodell vorgestellt, obwohl aufgrund seines traditionellen Designs gesagt werden kann, dass das Modell vor seinem Vorstoß in die Produktionslinien zahlreichen Änderungen ausgesetzt sein wird. .
Der neue bZ4X zeigt ein viel länglicheres Frontvolumen als in den Branding-Bildern und dem Teaser angedeutet. Dies ist ein elektrisches D-Segment-SUV und weist als solches relativ sperrige Abmessungen auf, obwohl Toyota sie nicht eingeschränkt hat.
Die Toyota bZ4X-Linien sind futuristisch und doch vertraut, da sie weiterhin einen Sprung nach vorne in Übereinstimmung mit den neuesten Modellen des japanischen Unternehmens darstellen. Während seine Front innovativer aussieht, erinnert das Heck sehr an den anderen SUV der Firma, den .
In der Profilansicht fallen zwei Elemente besonders auf. Einer davon ist, dass sie auf einen schwebenden Dachtyp zurückgegriffen haben, der in Schwarz gehalten ist, was ihm eine gewisse Dynamik verleiht. Zweites auffälliges Element sind die in hochglänzendem Schwarz gehaltenen vorderen Radhäuser, die sich von ganz vorne erstrecken, wo sie als aerodynamischer Lufteinlass fungieren und unten eine Gruppe von Frontleuchten umhüllen gleiche Radstufe.
Und der Innenraum scheint nach den von Toyota bereitgestellten Bildern äußerst funktional im reinsten japanischen Stil zu sein. Die Mittelkonsole integriert die meisten Bedienelemente, darunter einen Joystick im Roulette-Stil für den Gangwahlschalter und ein Touchpad zur Steuerung des riesigen zentralen Bildschirms. Darunter befinden sich die Klima- und Komfortsteuerung.
Die umstrittenste Neuheit findet sich in ihrem Lenkrad. Toyota, zumindest ist dies das Konzeptmodell, das sie zeigten, vermied die Konventionalität eines Vollrandlenkrads und griff auf etwas zurück, das sehr wohl ein Flugzeugruder sein könnte.
Der Toyota bZ4X wird in Japan und China produziert. Toyota plant, Mitte 2022 mit dem weltweiten Verkauf des Modells zu beginnen, Details zur US-Produktion sollen zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht werden.
Vom Design her ist das Auto sicherlich innen und außen sehr ansprechend, aber um das Elektroauto herum bleiben große Rätsel. Das heißt, Reichweite, Ladezeit, Preis oder Leistung hat Toyota noch nicht angegeben.
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