TOYOTA C-HR – umweltfreundlich, aber praktisch?
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TOYOTA C-HR – umweltfreundlich, aber praktisch?

Wenn wir heute von Bio-Produkten sprechen, meinen wir meistens Lebensmittel. Stellen wir uns einen alten Bauern vor, der mit eigenen Händen und mit Hilfe einer faulenden Hacke die Kartoffeln, die wir kaufen wollen, ausgegraben hat. Manchmal haben einige Aussagen jedoch eine breitere Bedeutung, und damit ein Produkt als "Bio" bezeichnet werden kann, muss es kein Lebensmittelprodukt sein. Es reicht aus, dass es einige der vorgeschriebenen Bedingungen erfüllt: Es muss aus natürlichen Zutaten hergestellt werden, mit der natürlichen Umwelt verbunden, gesund sein, das Gleichgewicht der Umwelt nicht stören und ihren Anforderungen entsprechen. Obwohl die ersten vier Bedingungen nicht auf die Motorisierung zutreffen, hat der letzte Punkt direkten Einfluss darauf. Da kam ich auf die Idee zu testen, was der Bauer aus unseren bisherigen Ideen zur ökologischen Motorisierung zu sagen hätte? Also fuhr ich mit einem zuverlässigen Toyota C-HR in eine malerische Stadt im Süden Kleinpolens am Rande der Niederen Beskiden, um sie zu erkunden.

Jemand, der täglich in einer überfüllten Stadt lebt, fühlt immer dasselbe, wenn er aufs Land kommt. Die Zeit vergeht langsamer, schmutzige Schuhe, schmutzige Kleidung oder im Wind flatternde Haare stören plötzlich nicht mehr. Wenn wir in einen Apfel beißen, wundern wir uns nicht, wenn seine Schale im Dunkeln leuchtet. Diesem Beispiel folgend habe ich mich entschlossen, moderne Technologien sauberer Ökologie gegenüberzustellen und die Meinung von Menschen einzuholen, die jeden Tag so umweltfreundlich wie möglich leben.

Brauchen Sie einen Hybriden auf dem Land?

Am Ort angekommen, zeigte ich mehreren Freunden den Toyota C-HR. Über das Aussehen haben wir nicht gesprochen. Ich ging davon aus, dass ein Antriebsstrang, der unter Berücksichtigung von Umweltaspekten konstruiert wurde, am interessantesten wäre. Währenddessen wollten die Gesprächspartner zu meiner Überraschung so wenig wie möglich über den Motor sprechen, und mein ganzes Bemühen, das Gespräch zu diesem Thema fortzusetzen, endete mit einer Aussage: „Natürlich ist es nicht so, dass ich nicht darüber sprechen möchte es, weil ich nicht weiß, was es ist. Der Hybrid, ziemlich ausgeklügelt und vor allem ein umweltfreundliches Kraftwerk, eignet sich nicht nur für die Stadt, um die Luftverschmutzung zu reduzieren. Wir kaufen bei uns einen Hybrid, weil wir ihn wollen." Stark interessiert bat ich um Klärung dieser Aussage. Wie sich herausstellt, tun Menschen, die in ländlichen Gebieten ein Hybridauto kaufen, dies nicht, um ihr "Grün" zu demonstrieren oder auf dieser Rechnung zu sparen. Natürlich können wir sagen, dass dies einige „Nebenwirkungen“ sind, die niemanden stören und nicht einmal erfreuen, aber dies ist nicht die Grundlage für ihre Entscheidungen. Das mag viele überraschen, aber der Grund ist sehr einfach. Es dreht sich alles um Bequemlichkeit. Ich werde Amerika nicht entdecken, wenn ich sage, dass es auf dem Land manchmal nur einen Laden im Umkreis von ein paar Kilometern gibt, geschweige denn Tankstellen. Hybridautos sind eine Art „Heilmittel“ für dieses Leiden – die Rede ist in erster Linie von Plug-in-Hybriden, die unter der Haustür geladen werden. Mit einem Hybridantrieb außerhalb der Stadt sparen Sie daher nicht nur finanziell, sondern vor allem auch Zeit. 

Wir haben uns dann auf das Innere des Autos konzentriert. Hier gehen leider die Meinungen auseinander. Manchen schien das Interieur des Toyota C-HR aufgrund eines ziemlich modernen Armaturenbretts, kräftiger Linien und Farben zu extravagant, und für manche wurde es auf Bestellung gefertigt.

Unter der Bedingung, dass wir nicht über das Aussehen sprechen, stellte ich jedoch die Schlüsselfrage: „Was wäre, wenn Sie jeden Tag ein solches Auto hätten? Was magst du daran? „Dadurch hat jeder angefangen, ganz andere Eigenschaften von Toyota zu testen. Nach einer Weile kamen jedoch alle zu den gleichen Schlussfolgerungen.

Die größte Aufmerksamkeit erregte der Platz für die Fondpassagiere. Während der C-HR viel Bein- und Kopffreiheit bietet, reduzieren kleine Seitenfenster, eine ziemlich steil geneigte Heckscheibe und ein schwarzer Dachhimmel den Platz für die Passagiere optisch. All dies bedeutet, dass wir trotz der Abwesenheit von Krankheiten fühlen können, was Klaustrophobie ist.

Was wiederum alle überraschte, war das große Platzangebot im Kofferraum. Während die Größe des Autos keinen Spitzenplatz auf der Liste der besten Familienautos zu rechtfertigen scheint, war ich selbst überrascht. Der Kofferraum, der uns die richtige Form und einen ziemlich niedrigen Boden bietet, bedeutet, dass das Reisen von vier Erwachsenen mit Gepäck für Toyota kein Problem darstellt. Dank leerer Batterien ist der Kofferraum nicht nur ein kleines Fach für die Aufbewahrung von Lebensmitteln aus einem Verbrauchermarkt, sondern – wie wir überprüft haben – fasst er sicher mehrere zehn Kilogramm Kartoffeln oder Äpfel.

Der Nachteil ist jedoch die Unfähigkeit, eine Hybridversion des 4x4-Antriebs zu haben, der in den Berggebieten des Dorfes mehr als einmal verwendet worden wäre. Der Vorteil liegt in der Wendigkeit des Motors – trotz vier Personen an Bord und einem vollen Koffer voller Koffer schlägt sich der C-HR auf der Piste gut. Dazu kommt das Handling, das trotz höherem Schwerpunkt auch bei schwerer Zuladung teilweise zu engeren Kurven und einem etwas sportlicheren Fahrverhalten beiträgt. 

Zusammenfassen. Manchmal sind unsere Vorstellungen von bestimmten Dingen nicht wahr. Der Toyota C-HR ist dafür ein perfektes Beispiel. Ein Hybrid fühlt sich in der Stadt nicht immer besser an, und kleine Ausstattung bedeutet nicht kleine Chancen.

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