Testfahrt Toyota Camry 2018 Konfiguration und Preise
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Die v70-Karosserie des neuen 2018er Toyota Camry ist durchaus zu begrüßen, da sich Besitzer der letzten Generationen über das veraltete und zurückhaltende Design beschwert haben. Es ist erwähnenswert, dass die Designer ihre Aufgabe recht gut gemeistert haben, das Auto hat sich als anständig herausgestellt, aber was ist drin?
Lesen Sie unseren Testbericht, sehen Sie sich die Fotos der neuen Karosserie und die Video-Testfahrt an.
Pakete und Preise
Der aktualisierte Toyota Camry wird in den folgenden Ausstattungsvarianten präsentiert:
- Standard;
- Standardplus;
- Klassisch;
- Eleganz Sicherheit;
- Prestige-Sicherheit;
- Sicherheitssuite;
- Executive Safety - Spitzenklasse.
Jetzt schlagen wir vor, herauszufinden, was in diesen Konfigurationen enthalten ist und wie viel es kosten wird.
Standard ausgestattet mit einem 2-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor, 150 PS. und 6-Gang-Automatikgetriebe. Scheibenradius 16, Innenausstattung - Stoff, 6 Lautsprecher, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und Rückspiegel.
Die Kosten für diese Konfiguration betragen 1 Rubel.
Standard Plus kann sowohl mit einem 2- als auch mit einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet werden, dessen Leistung bereits 181 PS beträgt, gekoppelt mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Zum schlichten „Standard“ gesellen sich ein Leder-Multifunktionslenkrad, eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorne und hinten. Möglichkeit der Verbindung des Telefons über Bluetooth, 7-Zoll-Farb-Touch-Display.
Die Kosten mit einem 2.0-Liter-Motor betragen 1 Rubel.
Die Kosten mit einem 2.5-Liter-Motor betragen 1 Rubel.
Klassisch an Motoren und Getriebe ist ähnlich wie bei Standard Plus. Darüber hinaus gibt es eine elektrisch verstellbare Lendenwirbelsäule für Fahrer und Beifahrer sowie einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz in 8 Positionen.
Die Kosten mit einem 2.0-Liter-Motor betragen 1 Rubel.
Die Kosten mit einem 2.5-Liter-Motor betragen 1 Rubel.
Eleganz Sicherheit nur mit 2,5-Liter-Motor und 6-Gang-Automatikgetriebe. Ausgestattet mit 17-Zoll-Rädern und verchromten Türgriffen, Fahrer-Knieairbag. Aktives Sicherheitspaket Toyota Safety Sense: Verkehrszeichenerkennung, Spurführung (das System arbeitet übrigens eher zweifelhaft und verhält sich teilweise mangelhaft und kann zum Bordstein ziehen), Fahrermüdigkeitskontrollsystem, Frontalkollisionswarner mit automatischer Bremsung, Tempomat mit automatischer Geschwindigkeitsregelung je nach vorausfahrendem Fahrzeug, ein System zum automatischen Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht.
Die Kosten betragen 1 Rubel.
Prestige-Sicherheit kommt mit dem gleichen Motor und Getriebe wie der Elegance. Außerdem: Voll-LED-Front- und Rücklicht, 18-Zoll-Räder, Luftionisator, Fußbeleuchtung, Türgriffe, Handschuhfach, 9-Lautsprecher JBL Audiosystem + Subwoofer, 8-Zoll-Touchscreen-Display mit Navigationssystem.
Die Kosten betragen 2 Rubel.
Die Safety Suite ist bereits in zwei Versionen erhältlich: als 2,5-Liter-Motor + 6-Gang-Automatik oder als Top-End-3,5-Liter-Motor mit 249 PS + 8-Gang-Automatik. Ergänzt wird das Komplettset mit Vorhängen an den Heckscheiben der Türen, einem elektrischen Vorhang an der Heckscheibe, Dreizonen-Klimaautomatik, elektrischer Verstellung der Fondsitze, Klimaautomatik und Rücksitzposition für Fondpassagiere. Seitenairbags für die vordere und hintere Reihe.
Die Kosten mit einem 2.5-Liter-Motor betragen 2 Rubel.
Die Kosten mit einem 3.5-Liter-Motor betragen 2 Rubel.
Executive Safety - Spitzenklasse mit einem 3,5-Liter-Motor (249 PS) und einem 8-Gang-Automatikgetriebe.
Bei Höchstgeschwindigkeit ist es über die Safety Suite hinaus verfügbar: elektrische Verstellung der Lenksäule in Neigung und Reichweite, 4 Panoramakameras, Positionsspeicherung von Fahrersitz und Lenkrad, Totwinkel-Überwachungssystem mit Benachrichtigungsfunktion .
Die Kosten betragen 2 Rubel.
Technische Eigenschaften
2.0-Liter-Motor: 150 PS, 192 Nm Drehmoment, beschleunigt in 100 Sekunden von 11 auf XNUMX km/h.
2.5-Liter-Motor: 181 PS, 231 Nm Drehmoment, beschleunigt in 100 Sekunden von 9.9 auf XNUMX km/h.
3.5-Liter-Motor: 249 PS, 356 Nm Drehmoment, beschleunigt in 100 Sekunden von 7.7 auf XNUMX km/h.
Neue v70 Körpermaße
Die Länge des neuen Camry beträgt 4885 mm, die Breite 1840 mm, die Höhe 1455 mm.
Kofferraumvolumen 493 Liter *.
* Bei Top-End-Konfigurationen nimmt das Volumen leicht ab und beträgt 469 Liter.
Salon
In schlechten Ausstattungsvarianten gefällt der Innenraum ehrlich gesagt nicht auf den ersten Blick. Mehr oder weniger ist es in schwarzem Leder wahrnehmbar. Fotos des Salons werden mehr darüber erzählen.
Verbrauch
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| In der Stadt | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Auf der Autobahn | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Mischzyklus | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Befund
Der 2018 Toyota Camry in einer neuen Karosserie ist jetzt sehr gefragt, besonders in schwarzen und schwarzen Lederausstattungen (sie waren schnell ausverkauft und in den meisten Salons herrschte bis zum Frühjahr 2019 Mangel). Aber ist das Auto sein Geld wert? Äußerlich – natürlich, ja, tatsächlich war dies das Ziel von Toyota, die Karosserie aufgrund von Beanstandungen an Vorgängerkarosserien moderner zu gestalten. Aber innen sieht das Auto eher wie eine Economy-Klasse aus, insbesondere in der Standardkonfiguration, deren Kosten bei fast 1 Rubel beginnen. Billiges Plastik, eher preisgünstige Polsterung, Multimedia, das nicht versucht, schnell auf Touch-Bedienung zu reagieren usw.
Für viele, die bereits Premium-Autos besessen haben, wird es scheinen, dass es in diesem Auto praktisch keine Schalldämmung gibt. Und das ist wahr, bei 120 km / h wird das Grollen aus den Bögen nicht schwach sein. Wie erheblich diese Mängel sind, liegt bei Ihnen.
Video-Testfahrt Camry in neuem Körper
